Wybierz pojazd
Narzędzia dla każdego pojazdu
Rankingi samochodów elektrycznych
Porównaj modele
Sprzedajesz pojazd elektryczny?
Dodanie ogłoszenia jest obecnie bezpłatne - samochodu, motocykla, skutera, hulajnogi, roweru i deskorolki. Po wyborze modelu dane techniczne uzupełniają się same.
Dlaczego TylkoElektryki
Najczęstsze pytania
Ile kosztuje dodanie ogłoszenia?
Obecnie nic - dodanie i przedłużanie ogłoszeń jest bezpłatne.
Jak długo ogłoszenie jest widoczne?
60 dni. Przed końcem przychodzi mail z przyciskiem „Nadal sprzedaję” - jedno kliknięcie przedłuża o kolejne 60 dni.
Skąd są dane o baterii?
Stan baterii (SoH) podaje sprzedający - przy wyniku widać, czy to jego deklaracja, czy raport. Pojemność i gwarancję bierzemy z katalogu modeli.
Koszt 100 km na kafelkach to szacunek przy ładowaniu w domu: z pojemności baterii i zasięgu podanych w ogłoszeniu (plus 25% na straty ładowania i zimę) oraz ceny prądu z kalkulatora kosztów. Przy samochodach dla porównania koszt benzyny (spalanie i cena paliwa jak w kalkulatorze).
Fot. media.renault.comRenault Master E-Tech - dane techniczne
Renault Master E-Tech w wersji bazowej: bateria 87 kWh netto (NMC), zasięg 410 km według WLTP. Dane: katalog TylkoElektryki.pl (WLTP według producenta), stan na .
- Bateria
- 33-87 kWh
- Zasięg (WLTP)
- 120-410 km
- Ładowanie
- AC do 22 kW · DC do 130 kW
- Przestrzeń ładunkowa
- 10,8 m³
- Segment
- Dostawczy furgon klasy dużej, 3 miejsca
- Produkcja od
- 2024
Brak ogłoszeń tego modelu. Powiadom mnie o nowych →
Bateria i ładowanie
- Pojemność netto
- 87 kWh
- Zużycie z baterii netto i zasięgu WLTP
- 21,2 kWh/100 km
- Chemia ogniw
- NMC
- Pełne ładowanie AC
- ok. 4 h 15 min przy 22 kW
Nadwozie i przestrzeń
- Miejsca
- 3
- Przestrzeń ładunkowa
- 10,8 m³
- DMC
- 3 500 kg
Funkcje EV
Szczegółowe dane dotyczą wersji bazowej - inne wersje mogą mieć inną baterię, moc i czasy ładowania. Zużycie i pełne ładowanie AC to nasze wyliczenia z danych katalogowych, nie pomiar.
Ile kosztuje jazda Renault Master E-Tech
- 100 km, ładowanie w domu
- ok. 29,15 zł
- 100 km, szybkie ładowarki DC
- ok. 71,28 zł
- 100 km, auto spalinowe
- ok. 49,13 zł
Szacunek dla zużycia ok. 26,5 kWh/100 km z gniazdka (WLTP 21,2 kWh/100 km + 25% na straty ładowania, autostradę i zimę). Ceny: prąd w domu 1,10 zł/kWh, szybkie ładowanie 2,69 zł/kWh (Orlen Charge), auto spalinowe 7,5 l benzyny po 6,55 zł/l.
Gdzie to naładujesz? Zobacz ultraszybkie stacje 150+ kW na mapie → Stacje ładowania w Twoim mieście
Elektryczna wersja czwartej generacji Renault Mastera, zaprezentowanej w listopadzie 2023 roku i sprzedawanej od wiosny 2024 roku. Bliźniakiem jest Nissan Interstar EV. Master powstaje w fabryce Renault w Batilly we Francji, gdzie montowany jest też akumulator. W Polsce furgon występuje w wersjach L2H2, L3H2 i L3H3 z wyposażeniem Advance lub Extra. Poprzednia generacja elektrycznego Mastera była sprzedawana jako Master Z.E.
Wersje i osiągi
Wersja z akumulatorem 40 kWh ma silnik 96 kW, zasięg WLTP około 178 km, ładowarkę AC 11 kW i ładowanie DC do 50 kW. Wersja 87 kWh ma silnik 105 kW i 300 Nm, zasięg do 410 km WLTP i ładowanie DC do 130 kW, a w polskich wersjach ładowarkę pokładową 22 kW. Od lipca 2026 roku akumulator 87 kWh ma chemię typu Mid-Nickel, a gniazdo elektryczne daje do 3,5 kW w kabinie i w przestrzeni ładunkowej. Furgon L2H2 mieści 10,8 m³.
Na co zwrócić uwagę przy zakupie
Wersja 40 kWh jest wyraźnie tańsza, ale jej zasięg wystarcza głównie na trasy miejskie. Sprawdź DMC i ładowność konkretnej wersji oraz to, czy auto ma ładowarkę 22 kW, bo we Francji standardem jest 11 kW, a 22 kW to opcja.
Sprzedajesz samochód Renault Master E-Tech?
Wystaw ogłoszenie z danymi tego modelu: wybierzesz wersję, a baterię, zasięg i napęd uzupełnimy z katalogu. Dodanie ogłoszenia jest obecnie bezpłatne.
Wystaw ogłoszenieJak przygotować auto do sprzedażyRozważasz Renault Master E-Tech? Zobacz podobne modele
Ten sam typ nadwozia i segment, zbliżony zasięg i bateria.
- Nissan Interstar EV410 km WLTP · 87 kWhRenault Master E-Tech vs Nissan Interstar EV
- Fiat E-Ducato378 km WLTP · 97,8 kWhMniejszy zasięg (-32 km), większa moc (200 kW)Renault Master E-Tech vs Fiat E-Ducato
- Opel Movano Electric378 km WLTP · 97,8 kWhMniejszy zasięg (-32 km), większa moc (200 kW)Renault Master E-Tech vs Opel Movano Electric
- Toyota Proace Max Electric378 km WLTP · 10-80% w 55 min · 97,8 kWhMniejszy zasięg (-32 km), większa moc (200 kW)Renault Master E-Tech vs Toyota Proace Max Electric
Renault Master E-Tech w rankingach
Renault Master E-Tech - najczęstsze pytania
Jaką pojemność ma bateria Renault Master E-Tech?
Pojemność użytkowa (netto) baterii w wersji bazowej to 87 kWh. To ogniwa NMC - na co dzień producenci zalecają ładowanie do ok. 80%, a do 100% przed dłuższą trasą.
Jaki jest zasięg Renault Master E-Tech na autostradzie?
Zasięg według WLTP to 410 km przy zużyciu ok. 21,2 kWh/100 km. Przy 120-130 km/h elektryki zwykle osiągają 65-75% zasięgu WLTP, czyli w tym przypadku orientacyjnie 270-310 km. Zimą może to być mniej.
Ile kosztuje przejechanie 100 km Renault Master E-Tech?
Przy ładowaniu w domu (1,10 zł/kWh) ok. 29,15 zł, a na szybkich ładowarkach DC (2,69 zł/kWh) ok. 71,28 zł. To szacunek dla zużycia ok. 26,5 kWh/100 km z gniazdka. Dla porównania auto spalinowe palące 7,5 l benzyny po 6,55 zł/l wydaje na 100 km ok. 49,13 zł.
Jeździsz Renault Master E-Tech? Nie ma jeszcze opinii właścicieli ani pytań o ten model. Napisz, jak się nim jeździ, ile kosztuje serwis i czy coś się psuło, albo zadaj pytanie - odpowiedzą właściciele.
Widzisz błąd albo brakuje jakiejś informacji? Napisz do mnie - poprawię.
