PorównanieKross Trans Hybrid 2.0 730 vs Romet e-Wagant 3.0 540Wh
Rodzaj roweru, silnik i moment obrotowy, bateria, zasięg, masa i osprzęt obok siebie. Pogrubione wartości są lepsze w danym wierszu.
| Kross Trans Hybrid 2.0 730 | Romet e-Wagant 3.0 540Wh |
|---|
| Dane techniczne |
|---|
| Kto może jeździć | bez prawa jazdy; od 10 do 18 lat karta rowerowa | bez prawa jazdy; od 10 do 18 lat karta rowerowa |
|---|
| Rodzaj | rower ze wspomaganiem elektrycznym (do 25 km/h) | rower ze wspomaganiem elektrycznym (do 25 km/h) |
|---|
| Typ roweru | Rower trekkingowy | Rower trekkingowy |
|---|
| Wspomaganie do | 25 km/h | 25 km/h |
|---|
| Silnik | centralny, Bafang M400 | centralny, Bafang M200 |
|---|
| Moc znamionowa | 250 W | 250 W |
|---|
| Moment obrotowy | 80 Nm | 65 Nm |
|---|
| Bateria | 730 Wh (36 V) | 540 Wh |
|---|
| Zasięg | do 100 km (pomiar producenta) | - |
|---|
| Ładowanie | ok. 3 h | - |
|---|
| Masa z baterią | 23,9 kg | 26,9 kg |
|---|
| Koła | 28 cali | 28 cali |
|---|
| Przerzutki | Shimano Alivio M3100, 9 biegów | Shimano Cues, 9 biegów |
|---|
| Hamulce | hydrauliczne tarczowe Power M960, tarcze 160 mm | hydrauliczne tarczowe Shimano MT200, tarcze 180/160 mm |
|---|
| Amortyzacja | widelec SR Suntour NEX-E25, 63 mm | widelec Suntour NVX32 Boost, 80 mm; amortyzowana sztyca |
|---|
Dane producentów i polskich dystrybutorów dla wersji głównej każdego modelu. Przy zasięgu podajemy sposób pomiaru - liczby z różnych norm nie są wprost porównywalne. Widzisz błąd? Napisz do mnie.
Najważniejsze różnice
- Bateria. Kross Trans Hybrid 2.0 730 ma 730 Wh, Romet e-Wagant 3.0 540Wh 540 Wh.
- Masa. Kross Trans Hybrid 2.0 730 waży 23,9 kg, Romet e-Wagant 3.0 540Wh 26,9 kg.
Kross Trans Hybrid 2.0 730 czy Romet e-Wagant 3.0 540Wh - pytania i odpowiedzi
Który model jest lżejszy: Kross Trans Hybrid 2.0 730 czy Romet e-Wagant 3.0 540Wh?
Lżejszy jest Kross Trans Hybrid 2.0 730 (23,9 kg), a Romet e-Wagant 3.0 540Wh waży 26,9 kg.
Kto może jeździć rowerami Kross Trans Hybrid 2.0 730 i Romet e-Wagant 3.0 540Wh?
Oba modele to rower ze wspomaganiem elektrycznym (do 25 km/h). W Polsce to rower, jeśli silnik pomocniczy włącza się naciskiem na pedały, jest zasilany napięciem do 48 V, ma znamionową moc ciągłą do 250 W, a wspomaganie słabnie i wyłącza się powyżej 25 km/h. Dorosły nie potrzebuje prawa jazdy, rejestracji ani ubezpieczenia OC. Od 10 do 18 lat potrzebna jest karta rowerowa albo prawo jazdy kategorii AM, A1, B1, B lub T, a dziecko poniżej 10 lat może jeździć tylko pod opieką osoby dorosłej. Osoba poniżej 16 lat musi jeździć w kasku.
