Zasięg Škoda Epiq
Škoda Epiq przejedzie według WLTP od 310 do 440 km (zależnie od wersji). W praktyce wersja bazowa (440 km WLTP) latem w trasie mieszanej przejedzie ok. 400 km, zimą ok. 310-340 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 290-330 km.
Realny zasięg Škoda Epiq w różnych warunkach
Wersja bazowa z baterią 52 kWh netto. Pompa ciepła jest w opcji: auto z pompą przejedzie zimą bliżej górnej wartości, bez pompy - bliżej dolnej.
To szacunek: typowe proporcje realnego zasięgu do WLTP (latem ok. 90%, zimą 70-77%, na autostradzie 65-75%). Konkretne auto przejedzie więcej albo mniej - zależy od prędkości, temperatury, opon, obciążenia i stanu baterii.
Dlaczego zimą elektryk przejeżdża mniej i jak ograniczyć spadek zasięgu - w poradniku Zasięg elektryka zimą - o ile naprawdę spada i jak go odzyskać.
Jeździsz Škoda Epiq? Jeszcze nikt nie dodał realnego zasięgu tego modelu - wpisz, ile kilometrów przejechałeś i ile procent baterii przy tym zużyłeś, a zasięg na pełnej baterii policzymy sami (jak liczymy).
Kalkulator zasięgu Škoda Epiq
Ustaw prędkość, temperaturę, liczbę osób i stan baterii - zasięg przeliczy się od razu.
Kalkulator przelicza zasięg WLTP przez typowe współczynniki: prędkość, temperaturę (z pompą ciepła i bez), liczbę osób, przyczepę i stan baterii. To szacunek, nie pomiar - na wynik wpływają też opony, wiatr, przewyższenia i styl jazdy.
Zobacz na mapie, dokąd dojedziesz Škoda Epiq →
Škoda Epiq w trasie
Ile postojów na ładowanie potrzeba na popularnych trasach przy 120 km/h, startując z 90% baterii:
| Trasa | Latem | Zimą (ok. 0°C) |
|---|---|---|
| Warszawa - Kraków 295 km | 1 postój, ≈ 5 min | 1 postój, ≈ 15 min |
| Warszawa - Gdańsk 349 km | 1 postój, ≈ 10 min | 1 postój, ≈ 25 min |
| Warszawa - Wrocław 354 km | 1 postój, ≈ 10 min | 1 postój, ≈ 25 min |
| Gdańsk - Zakopane 705 km | 3 postoje, ≈ 50 min | 4 postoje, ≈ 1 h 15 min |
Zaplanuj inną trasę tym autem →
Zasięg wszystkich wersji Škoda Epiq
| Wersja | Bateria | Napęd | WLTP | Latem | Zimą | Autostrada 120 km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Epiq 55, 155 kW, 55/52 kWh NMC | 55 kWh | FWD (na przód) | 440 km | ok. 400 km | ok. 310-340 km | ok. 290-330 km |
| Epiq 35, 85 kW, 38,5/37 kWh LFP | 38,5 kWh | FWD (na przód) | 310 km | ok. 280 km | ok. 220-240 km | ok. 200-230 km |
| Epiq 40, 99 kW, 38,5/37 kWh LFP | 38,5 kWh | FWD (na przód) | 310 km | ok. 280 km | ok. 220-240 km | ok. 200-230 km |
Bateria i zużycie energii
- Bateria (brutto)
- 55 kWh
- Pojemność netto
- 52 kWh
- Chemia ogniw
- NMC
- Zużycie z baterii netto i zasięgu WLTP
- 11,8 kWh/100 km
- Zużycie z gniazdka (szac.)
- ok. 15 kWh/100 km
- 100 km, ładowanie w domu
- ok. 16,50 zł
Zużycie z baterii netto i zasięgu WLTP to pojemność netto podzielona przez zasięg WLTP tej samej wersji. Z gniazdka, licząc straty ładowania, zimę i jazdę autostradą, wychodzi ok. 25% więcej.
Zasięg a stan baterii (SoH)
Z wiekiem bateria traci część pojemności, a zasięg maleje mniej więcej w tej samej proporcji. Tak wygląda zasięg Škoda Epiq przy różnym stanie baterii (SoH):
| Stan baterii | WLTP | Latem | Zimą |
|---|---|---|---|
| 100% (nowa) | 440 km | ok. 400 km | ok. 310-340 km |
| 90% | ok. 400 km | ok. 360 km | ok. 280-300 km |
| 80% | ok. 350 km | ok. 320 km | ok. 250-270 km |
| 70% | ok. 310 km | ok. 280 km | ok. 220-240 km |
Kupujesz używany egzemplarz? Poproś o raport stanu baterii albo zrób badanie przed zakupem - gdzie sprawdzić baterię.
Škoda Epiq na tle podobnych modeli
| Model | WLTP | Latem | Zimą | Zużycie WLTP |
|---|---|---|---|---|
| Škoda Epiq | 440 km | ok. 400 km | ok. 310-340 km | 11,8 kWh/100 km |
| Volkswagen ID. Cross | 425 km | ok. 380 km | ok. 300-330 km | 12,2 kWh/100 km |
| Ford Puma Gen-E | 417 km | ok. 380 km | ok. 290 km | 11,2 kWh/100 km |
| Alfa Romeo Junior Elettrica | 410 km | ok. 370 km | ok. 320 km | 12,4 kWh/100 km |
| MINI Aceman | 406 km | ok. 370 km | ok. 310 km | 12,1 kWh/100 km |
Škoda Epiq zajmuje 162. miejsce na 275 w rankingu „Największy zasięg”. Škoda Epiq zajmuje 13. miejsce na 253 w rankingu „Najmniejsze zużycie energii”. Škoda Epiq zajmuje 104. miejsce na 160 w rankingu „SUV-y z największym zasięgiem”.
Najczęstsze pytania
Ile kilometrów przejedzie Škoda Epiq na 1% baterii?
Według WLTP 1% baterii wersji bazowej wystarcza na ok. 4,4 km. W praktyce latem w trasie mieszanej to ok. 4,0 km, zimą ok. 3,1-3,4 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 2,9-3,3 km. To szacunek z typowych proporcji realnego zasięgu do WLTP.
Jaki zasięg ma Škoda Epiq przy -10°C?
Przy -10°C wersja bazowa przejedzie w trasie mieszanej ok. 260-300 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 205-235 km. Pompa ciepła jest w opcji: auto z pompą przejedzie zimą bliżej górnej wartości, bez pompy - bliżej dolnej. To szacunek z kalkulatora zasięgu na tej stronie - ustawisz w nim też inną temperaturę, prędkość i stan baterii.
Która wersja Škoda Epiq ma największy zasięg?
Największy zasięg WLTP ma wersja Epiq 55, 155 kW, 55/52 kWh NMC: 440 km (bateria 55 kWh). Najmniejszy - Epiq 40, 99 kW, 38,5/37 kWh LFP: 310 km.
Ile energii zużywa Škoda Epiq na 100 km?
Z pojemności netto baterii i zasięgu WLTP wychodzi ok. 11,8 kWh na 100 km. Licząc straty ładowania, zimę i jazdę autostradą, z gniazdka wychodzi ok. 15 kWh/100 km, czyli ok. 16,50 zł przy ładowaniu w domu.
Jak spada zasięg Škoda Epiq wraz ze zużyciem baterii?
Zasięg maleje mniej więcej proporcjonalnie do stanu baterii (SoH). Przy SoH 90% Škoda Epiq przejedzie według WLTP ok. 400 km, a przy 80% ok. 350 km zamiast 440 km.
Zobacz też
Dane: katalog TylkoElektryki.pl (WLTP według producentów), stan na 28 października 2026. Widzisz błąd? Napisz do mnie.
