Zasięg Volkswagen ID. Cross
Volkswagen ID. Cross przejedzie według WLTP od 315 do 425 km (zależnie od wersji). W praktyce wersja bazowa (425 km WLTP) latem w trasie mieszanej przejedzie ok. 380 km, zimą ok. 300-330 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 280-320 km.
Realny zasięg Volkswagen ID. Cross w różnych warunkach
Wersja bazowa z baterią 52 kWh netto. Nie mamy danych o pompie ciepła: z pompą zimą wyjdzie bliżej górnej wartości, bez niej - bliżej dolnej.
To szacunek: typowe proporcje realnego zasięgu do WLTP (latem ok. 90%, zimą 70-77%, na autostradzie 65-75%). Konkretne auto przejedzie więcej albo mniej - zależy od prędkości, temperatury, opon, obciążenia i stanu baterii.
Dlaczego zimą elektryk przejeżdża mniej i jak ograniczyć spadek zasięgu - w poradniku Zasięg elektryka zimą - o ile naprawdę spada i jak go odzyskać.
Jeździsz Volkswagen ID. Cross? Jeszcze nikt nie dodał realnego zasięgu tego modelu - wpisz, ile kilometrów przejechałeś i ile procent baterii przy tym zużyłeś, a zasięg na pełnej baterii policzymy sami (jak liczymy).
Kalkulator zasięgu Volkswagen ID. Cross
Ustaw prędkość, temperaturę, liczbę osób i stan baterii - zasięg przeliczy się od razu.
Kalkulator przelicza zasięg WLTP przez typowe współczynniki: prędkość, temperaturę (z pompą ciepła i bez), liczbę osób, przyczepę i stan baterii. To szacunek, nie pomiar - na wynik wpływają też opony, wiatr, przewyższenia i styl jazdy.
Zobacz na mapie, dokąd dojedziesz Volkswagen ID. Cross →
Volkswagen ID. Cross w trasie
Ile postojów na ładowanie potrzeba na popularnych trasach przy 120 km/h, startując z 90% baterii:
| Trasa | Latem | Zimą (ok. 0°C) |
|---|---|---|
| Warszawa - Kraków 295 km | 1 postój | 1 postój |
| Warszawa - Gdańsk 349 km | 1 postój | 2 postoje |
| Warszawa - Wrocław 354 km | 1 postój | 2 postoje |
| Gdańsk - Zakopane 705 km | 3 postoje | 4 postoje |
Zaplanuj inną trasę tym autem →
Zasięg wszystkich wersji Volkswagen ID. Cross
| Wersja | Bateria | Napęd | WLTP | Latem | Zimą | Autostrada 120 km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ID. Cross 155 kW, 52 kWh netto FWD | 55 kWh | FWD (na przód) | 425 km | ok. 380 km | ok. 300-330 km | ok. 280-320 km |
| ID. Cross 85 kW, 37 kWh netto LFP FWD | 38,5 kWh | FWD (na przód) | 316 km | ok. 280 km | ok. 220-240 km | ok. 210-240 km |
| ID. Cross 99 kW, 37 kWh netto LFP FWD | 38,5 kWh | FWD (na przód) | 315 km | ok. 280 km | ok. 220-240 km | ok. 200-240 km |
Bateria i zużycie energii
- Bateria (brutto)
- 55 kWh
- Pojemność netto
- 52 kWh
- Chemia ogniw
- NMC
- Zużycie z baterii netto i zasięgu WLTP
- 12,2 kWh/100 km
- Zużycie z gniazdka (szac.)
- ok. 15,5 kWh/100 km
- 100 km, ładowanie w domu
- ok. 17,05 zł
Zużycie z baterii netto i zasięgu WLTP to pojemność netto podzielona przez zasięg WLTP tej samej wersji. Z gniazdka, licząc straty ładowania, zimę i jazdę autostradą, wychodzi ok. 25% więcej.
Zasięg a stan baterii (SoH)
Z wiekiem bateria traci część pojemności, a zasięg maleje mniej więcej w tej samej proporcji. Tak wygląda zasięg Volkswagen ID. Cross przy różnym stanie baterii (SoH):
| Stan baterii | WLTP | Latem | Zimą |
|---|---|---|---|
| 100% (nowa) | 425 km | ok. 380 km | ok. 300-330 km |
| 90% | ok. 380 km | ok. 340 km | ok. 270-290 km |
| 80% | ok. 340 km | ok. 310 km | ok. 240-260 km |
| 70% | ok. 300 km | ok. 270 km | ok. 210-230 km |
Kupujesz używany egzemplarz? Poproś o raport stanu baterii albo zrób badanie przed zakupem - gdzie sprawdzić baterię.
Volkswagen ID. Cross na tle podobnych modeli
| Model | WLTP | Latem | Zimą | Zużycie WLTP |
|---|---|---|---|---|
| Škoda Epiq | 440 km | ok. 400 km | ok. 310-340 km | 11,8 kWh/100 km |
| BYD Atto 2 | 430 km | ok. 390 km | ok. 330 km | 15,1 kWh/100 km |
| Suzuki eVitara | 426 km | ok. 380 km | ok. 330 km | 14 kWh/100 km |
| Volkswagen ID. Cross | 425 km | ok. 380 km | ok. 300-330 km | 12,2 kWh/100 km |
| Alfa Romeo Junior Elettrica | 410 km | ok. 370 km | ok. 320 km | 12,4 kWh/100 km |
| Fiat 600e | 409 km | ok. 370 km | ok. 310 km | 12,4 kWh/100 km |
| MINI Aceman | 406 km | ok. 370 km | ok. 310 km | 12,1 kWh/100 km |
Volkswagen ID. Cross zajmuje 176. miejsce na 275 w rankingu „Największy zasięg”. Volkswagen ID. Cross zajmuje 29. miejsce na 253 w rankingu „Najmniejsze zużycie energii”. Volkswagen ID. Cross zajmuje 113. miejsce na 160 w rankingu „SUV-y z największym zasięgiem”.
Najczęstsze pytania
Ile kilometrów przejedzie Volkswagen ID. Cross na 1% baterii?
Według WLTP 1% baterii wersji bazowej wystarcza na ok. 4,3 km. W praktyce latem w trasie mieszanej to ok. 3,8 km, zimą ok. 3,0-3,3 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 2,8-3,2 km. To szacunek z typowych proporcji realnego zasięgu do WLTP.
Jaki zasięg ma Volkswagen ID. Cross przy -10°C?
Przy -10°C wersja bazowa przejedzie w trasie mieszanej ok. 250-290 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 195-225 km. Nie mamy danych o pompie ciepła: z pompą zimą wyjdzie bliżej górnej wartości, bez niej - bliżej dolnej. To szacunek z kalkulatora zasięgu na tej stronie - ustawisz w nim też inną temperaturę, prędkość i stan baterii.
Która wersja Volkswagen ID. Cross ma największy zasięg?
Największy zasięg WLTP ma wersja ID. Cross 155 kW, 52 kWh netto FWD: 425 km (bateria 55 kWh). Najmniejszy - ID. Cross 99 kW, 37 kWh netto LFP FWD: 315 km.
Ile energii zużywa Volkswagen ID. Cross na 100 km?
Z pojemności netto baterii i zasięgu WLTP wychodzi ok. 12,2 kWh na 100 km. Licząc straty ładowania, zimę i jazdę autostradą, z gniazdka wychodzi ok. 15,5 kWh/100 km, czyli ok. 17,05 zł przy ładowaniu w domu.
Jak spada zasięg Volkswagen ID. Cross wraz ze zużyciem baterii?
Zasięg maleje mniej więcej proporcjonalnie do stanu baterii (SoH). Przy SoH 90% Volkswagen ID. Cross przejedzie według WLTP ok. 380 km, a przy 80% ok. 340 km zamiast 425 km.
Zobacz też
Dane: katalog TylkoElektryki.pl (WLTP według producentów), stan na 28 października 2026. Widzisz błąd? Napisz do mnie.
