Zasięg Dongfeng Vigo
Dongfeng Vigo przejedzie według WLTP od 339 do 340 km (zależnie od wersji). W praktyce wersja bazowa (340 km WLTP) latem w trasie mieszanej przejedzie ok. 310 km, zimą ok. 240-260 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 220-260 km.
Realny zasięg Dongfeng Vigo w różnych warunkach
Wersja bazowa z baterią 50 kWh netto. Nie mamy danych o pompie ciepła: z pompą zimą wyjdzie bliżej górnej wartości, bez niej - bliżej dolnej.
To szacunek: typowe proporcje realnego zasięgu do WLTP (latem ok. 90%, zimą 70-77%, na autostradzie 65-75%). Konkretne auto przejedzie więcej albo mniej - zależy od prędkości, temperatury, opon, obciążenia i stanu baterii.
Dlaczego zimą elektryk przejeżdża mniej i jak ograniczyć spadek zasięgu - w poradniku Zasięg elektryka zimą - o ile naprawdę spada i jak go odzyskać.
Jeździsz Dongfeng Vigo? Jeszcze nikt nie dodał realnego zasięgu tego modelu - wpisz, ile kilometrów przejechałeś i ile procent baterii przy tym zużyłeś, a zasięg na pełnej baterii policzymy sami (jak liczymy).
Kalkulator zasięgu Dongfeng Vigo
Ustaw prędkość, temperaturę, liczbę osób i stan baterii - zasięg przeliczy się od razu.
Kalkulator przelicza zasięg WLTP przez typowe współczynniki: prędkość, temperaturę (z pompą ciepła i bez), liczbę osób, przyczepę i stan baterii. To szacunek, nie pomiar - na wynik wpływają też opony, wiatr, przewyższenia i styl jazdy.
Zobacz na mapie, dokąd dojedziesz Dongfeng Vigo →
Dongfeng Vigo w trasie
Ile postojów na ładowanie potrzeba na popularnych trasach przy 120 km/h, startując z 90% baterii:
| Trasa | Latem | Zimą (ok. 0°C) |
|---|---|---|
| Warszawa - Kraków 295 km | 1 postój | 2 postoje |
| Warszawa - Gdańsk 349 km | 1 postój | 2 postoje |
| Warszawa - Wrocław 354 km | 1 postój | 2 postoje |
| Gdańsk - Zakopane 705 km | 4 postoje | 5 postojów |
Zaplanuj inną trasę tym autem →
Zasięg wszystkich wersji Dongfeng Vigo
| Wersja | Bateria | Napęd | WLTP | Latem | Zimą | Autostrada 120 km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Vigo E2, 51,87 kWh FWD | 51,87 kWh | FWD (na przód) | 340 km | ok. 310 km | ok. 240-260 km | ok. 220-260 km |
| Vigo E2+, 51,87 kWh FWD | 51,87 kWh | FWD (na przód) | 339 km | ok. 310 km | ok. 240-260 km | ok. 220-250 km |
Bateria i zużycie energii
- Bateria (brutto)
- 51,87 kWh
- Pojemność netto
- 50 kWh
- Chemia ogniw
- LFP
- Zużycie z baterii netto i zasięgu WLTP
- 14,7 kWh/100 km
- Zużycie z gniazdka (szac.)
- ok. 18,5 kWh/100 km
- 100 km, ładowanie w domu
- ok. 20,35 zł
Zużycie z baterii netto i zasięgu WLTP to pojemność netto podzielona przez zasięg WLTP tej samej wersji. Z gniazdka, licząc straty ładowania, zimę i jazdę autostradą, wychodzi ok. 25% więcej.
Zasięg a stan baterii (SoH)
Z wiekiem bateria traci część pojemności, a zasięg maleje mniej więcej w tej samej proporcji. Tak wygląda zasięg Dongfeng Vigo przy różnym stanie baterii (SoH):
| Stan baterii | WLTP | Latem | Zimą |
|---|---|---|---|
| 100% (nowa) | 340 km | ok. 310 km | ok. 240-260 km |
| 90% | ok. 310 km | ok. 280 km | ok. 210-240 km |
| 80% | ok. 270 km | ok. 240 km | ok. 190-210 km |
| 70% | ok. 240 km | ok. 210 km | ok. 170-180 km |
Kupujesz używany egzemplarz? Poproś o raport stanu baterii albo zrób badanie przed zakupem - gdzie sprawdzić baterię.
Dongfeng Vigo na tle podobnych modeli
| Model | WLTP | Latem | Zimą | Zużycie WLTP |
|---|---|---|---|---|
| Hyundai Kona Electric | 380 km | ok. 340 km | ok. 270-290 km | 12,8 kWh/100 km |
| Audi Q4 e-tron | 365 km | ok. 330 km | ok. 260-280 km | 14,1 kWh/100 km |
| Toyota Urban Cruiser | 344 km | ok. 310 km | ok. 260 km | 13,9 kWh/100 km |
| Dongfeng Vigo | 340 km | ok. 310 km | ok. 240-260 km | 14,7 kWh/100 km |
| Volvo EX30 | 337 km | ok. 300 km | ok. 240 km | 14,5 kWh/100 km |
| Abarth 600e | 334 km | ok. 300 km | ok. 260 km | 15,2 kWh/100 km |
Dongfeng Vigo zajmuje 228. miejsce na 275 w rankingu „Największy zasięg”. Dongfeng Vigo zajmuje 139. miejsce na 160 w rankingu „SUV-y z największym zasięgiem”.
Najczęstsze pytania
Ile kilometrów przejedzie Dongfeng Vigo na 1% baterii?
Według WLTP 1% baterii wersji bazowej wystarcza na ok. 3,4 km. W praktyce latem w trasie mieszanej to ok. 3,1 km, zimą ok. 2,4-2,6 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 2,2-2,6 km. To szacunek z typowych proporcji realnego zasięgu do WLTP.
Jaki zasięg ma Dongfeng Vigo przy -10°C?
Przy -10°C wersja bazowa przejedzie w trasie mieszanej ok. 200-235 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 155-180 km. Nie mamy danych o pompie ciepła: z pompą zimą wyjdzie bliżej górnej wartości, bez niej - bliżej dolnej. To szacunek z kalkulatora zasięgu na tej stronie - ustawisz w nim też inną temperaturę, prędkość i stan baterii.
Która wersja Dongfeng Vigo ma największy zasięg?
Największy zasięg WLTP ma wersja Vigo E2, 51,87 kWh FWD: 340 km (bateria 51,87 kWh). Najmniejszy - Vigo E2+, 51,87 kWh FWD: 339 km.
Ile energii zużywa Dongfeng Vigo na 100 km?
Z pojemności netto baterii i zasięgu WLTP wychodzi ok. 14,7 kWh na 100 km. Licząc straty ładowania, zimę i jazdę autostradą, z gniazdka wychodzi ok. 18,5 kWh/100 km, czyli ok. 20,35 zł przy ładowaniu w domu.
Jak spada zasięg Dongfeng Vigo wraz ze zużyciem baterii?
Zasięg maleje mniej więcej proporcjonalnie do stanu baterii (SoH). Przy SoH 90% Dongfeng Vigo przejedzie według WLTP ok. 310 km, a przy 80% ok. 270 km zamiast 340 km.
Zobacz też
Dane: katalog TylkoElektryki.pl (WLTP według producentów), stan na 25 października 2026. Widzisz błąd? Napisz do mnie.
