Zasięg Audi Q4 e-tron
Audi Q4 e-tron przejedzie według WLTP od 365 do 592 km (zależnie od wersji). W praktyce wersja bazowa (365 km WLTP) latem w trasie mieszanej przejedzie ok. 330 km, zimą ok. 260-280 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 240-270 km.
Realny zasięg Audi Q4 e-tron w różnych warunkach
Wersja bazowa z baterią 51,5 kWh netto. Pompa ciepła jest w opcji: auto z pompą przejedzie zimą bliżej górnej wartości, bez pompy - bliżej dolnej.
To szacunek: typowe proporcje realnego zasięgu do WLTP (latem ok. 90%, zimą 70-77%, na autostradzie 65-75%). Konkretne auto przejedzie więcej albo mniej - zależy od prędkości, temperatury, opon, obciążenia i stanu baterii.
Dlaczego zimą elektryk przejeżdża mniej i jak ograniczyć spadek zasięgu - w poradniku Zasięg elektryka zimą - o ile naprawdę spada i jak go odzyskać.
Jeździsz Audi Q4 e-tron? Jeszcze nikt nie dodał realnego zasięgu tego modelu - wpisz, ile kilometrów przejechałeś i ile procent baterii przy tym zużyłeś, a zasięg na pełnej baterii policzymy sami (jak liczymy).
Kalkulator zasięgu Audi Q4 e-tron
Ustaw prędkość, temperaturę, liczbę osób i stan baterii - zasięg przeliczy się od razu.
Kalkulator przelicza zasięg WLTP przez typowe współczynniki: prędkość, temperaturę (z pompą ciepła i bez), liczbę osób, przyczepę i stan baterii. To szacunek, nie pomiar - na wynik wpływają też opony, wiatr, przewyższenia i styl jazdy.
Zobacz na mapie, dokąd dojedziesz Audi Q4 e-tron →
Audi Q4 e-tron w trasie
Ile postojów na ładowanie potrzeba na popularnych trasach przy 120 km/h, startując z 90% baterii:
| Trasa | Latem | Zimą (ok. 0°C) |
|---|---|---|
| Warszawa - Kraków 295 km | 1 postój, ≈ 20 min | 1 postój, ≈ 35 min |
| Warszawa - Gdańsk 349 km | 1 postój, ≈ 30 min | 2 postoje, ≈ 50 min |
| Warszawa - Wrocław 354 km | 1 postój, ≈ 30 min | 2 postoje, ≈ 50 min |
| Gdańsk - Zakopane 705 km | 3 postoje, ≈ 1 h 35 min | 4 postoje, ≈ 2 h 15 min |
Zaplanuj inną trasę tym autem →
Zasięg wszystkich wersji Audi Q4 e-tron
| Wersja | Bateria | Napęd | WLTP | Latem | Zimą | Autostrada 120 km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 45 e-tron (RWD) | 77 kWh | RWD (na tył) | 592 km | ok. 530 km | ok. 410-460 km | ok. 380-440 km |
| 55 e-tron quattro | 77 kWh | AWD (4×4) | 522 km | ok. 470 km | ok. 370-400 km | ok. 340-390 km |
| 40 e-tron | 77 kWh | RWD (na tył) | 520 km | ok. 470 km | ok. 360-400 km | ok. 340-390 km |
| 35 e-tron | 52 kWh | RWD (na tył) | 365 km | ok. 330 km | ok. 260-280 km | ok. 240-270 km |
Bateria i zużycie energii
- Bateria (brutto)
- 52 kWh
- Pojemność netto
- 51,5 kWh
- Chemia ogniw
- NMC
- Zużycie z baterii netto i zasięgu WLTP
- 14,1 kWh/100 km
- Zużycie z gniazdka (szac.)
- ok. 17,5 kWh/100 km
- 100 km, ładowanie w domu
- ok. 19,25 zł
Zużycie z baterii netto i zasięgu WLTP to pojemność netto podzielona przez zasięg WLTP tej samej wersji. Z gniazdka, licząc straty ładowania, zimę i jazdę autostradą, wychodzi ok. 25% więcej.
Zasięg a stan baterii (SoH)
Z wiekiem bateria traci część pojemności, a zasięg maleje mniej więcej w tej samej proporcji. Tak wygląda zasięg Audi Q4 e-tron przy różnym stanie baterii (SoH):
| Stan baterii | WLTP | Latem | Zimą |
|---|---|---|---|
| 100% (nowa) | 365 km | ok. 330 km | ok. 260-280 km |
| 90% | ok. 330 km | ok. 300 km | ok. 230-250 km |
| 80% | ok. 290 km | ok. 260 km | ok. 200-220 km |
| 70% | ok. 260 km | ok. 230 km | ok. 180-200 km |
Kupujesz używany egzemplarz? Poproś o raport stanu baterii albo zrób badanie przed zakupem - gdzie sprawdzić baterię.
Audi Q4 e-tron na tle podobnych modeli
| Model | WLTP | Latem | Zimą | Zużycie WLTP |
|---|---|---|---|---|
| Jeep Avenger Electric | 400 km | ok. 360 km | ok. 280-310 km | 12,7 kWh/100 km |
| Audi Q4 e-tron | 365 km | ok. 330 km | ok. 260-280 km | 14,1 kWh/100 km |
| Leapmotor B10 | 360 km | ok. 320 km | ok. 280 km | 15,3 kWh/100 km |
| Dongfeng Vigo | 340 km | ok. 310 km | ok. 240-260 km | 14,7 kWh/100 km |
| Volvo EX30 | 337 km | ok. 300 km | ok. 240 km | 14,5 kWh/100 km |
Audi Q4 e-tron zajmuje 211. miejsce na 275 w rankingu „Największy zasięg”. Audi Q4 e-tron zajmuje 135. miejsce na 160 w rankingu „SUV-y z największym zasięgiem”.
Najczęstsze pytania
Ile kilometrów przejedzie Audi Q4 e-tron na 1% baterii?
Według WLTP 1% baterii wersji bazowej wystarcza na ok. 3,7 km. W praktyce latem w trasie mieszanej to ok. 3,3 km, zimą ok. 2,6-2,8 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 2,4-2,7 km. To szacunek z typowych proporcji realnego zasięgu do WLTP.
Jaki zasięg ma Audi Q4 e-tron przy -10°C?
Przy -10°C wersja bazowa przejedzie w trasie mieszanej ok. 215-250 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 170-195 km. Pompa ciepła jest w opcji: auto z pompą przejedzie zimą bliżej górnej wartości, bez pompy - bliżej dolnej. To szacunek z kalkulatora zasięgu na tej stronie - ustawisz w nim też inną temperaturę, prędkość i stan baterii.
Która wersja Audi Q4 e-tron ma największy zasięg?
Największy zasięg WLTP ma wersja 45 e-tron (RWD): 592 km (bateria 77 kWh). Najmniejszy - 35 e-tron: 365 km.
Ile energii zużywa Audi Q4 e-tron na 100 km?
Z pojemności netto baterii i zasięgu WLTP wychodzi ok. 14,1 kWh na 100 km. Licząc straty ładowania, zimę i jazdę autostradą, z gniazdka wychodzi ok. 17,5 kWh/100 km, czyli ok. 19,25 zł przy ładowaniu w domu.
Jak spada zasięg Audi Q4 e-tron wraz ze zużyciem baterii?
Zasięg maleje mniej więcej proporcjonalnie do stanu baterii (SoH). Przy SoH 90% Audi Q4 e-tron przejedzie według WLTP ok. 330 km, a przy 80% ok. 290 km zamiast 365 km.
Zobacz też
Dane: katalog TylkoElektryki.pl (WLTP według producentów), stan na 18 października 2026. Widzisz błąd? Napisz do mnie.
