BYD Da Han

BYD Da Han (w części źródeł Great Han) to nowa flagowa limuzyna BYD, wprowadzona na rynek chiński w październiku 2026 r. Ma 5256 mm długości, 1999 mm szerokości i 1510 mm wysokości przy rozstawie osi 3130 mm, a współczynnik oporu powietrza wynosi 0,197. Wszystkie wersje mają baterię Blade drugiej generacji (LFP) o pojemności 102,3 kWh. W Chinach ceny zaczynają się od 235 900 juanów.

Wersje i osiągi

Wersje z jednym silnikiem (RWD Premium i RWD Flagship) mają 370 kW (503 KM) i 500 Nm, przyspieszają do 100 km/h w 4,9 s, a zasięg w chińskim cyklu CLTC wynosi 1008 km. Flagship AWD z dwoma silnikami ma 570 kW (775 KM) i 910 Nm, 0-100 km/h w 3,3 s i zasięg CLTC 880 km. BYD nie podał zasięgu WLTP. Cykl CLTC zwykle zawyża wynik o ok. 20%, więc według WLTP można się spodziewać orientacyjnie ok. 800 km (RWD) i ok. 700 km (AWD). Według producenta ładowanie od 10 do 97% trwa 9 minut, mocy ładowania w kW nie podano. Standardem są skrętna tylna oś (promień zawracania 4,95 m) i system wspomagania kierowcy God's Eye 5.0 z lidarem. W wyposażeniu są też m.in. pneumatyczne zawieszenie DiSus-A, 40-calowy wyświetlacz AR-HUD, ekran centralny 17,3" i nagłośnienie Devialet z 31 głośnikami.

Na co zwrócić uwagę przy zakupie

BYD nie ogłosił sprzedaży Da Hana w Europie, więc w Polsce może się pojawić tylko z prywatnego importu z Chin. Taki egzemplarz ma chińskie gniazda ładowania GB/T (w Europie potrzebne są adaptery), chińską homologację i oprogramowanie, a gwarancja i serwis w Polsce nie są pewne. Przed zakupem sprawdź możliwość rejestracji, dostęp do aktualizacji i części oraz to, czy autoryzowany serwis BYD przyjmie auto. Czas ładowania 9 minut dotyczy chińskich stacji szybkiego ładowania BYD - przez adapter na europejskiej ładowarce potrwa to znacznie dłużej.