BYD Atto 8

BYD Atto 8 to nowy flagowy SUV marki na rynek europejski, pokazany po raz pierwszy na Paris Motor Show 2026. Ma 5,04 m długości, 2,00 m szerokości i 1,76 m wysokości oraz trzy rzędy siedzeń dla siedmiu osób. Sprzedaż w Europie ma ruszyć w I kwartale 2027 r., a Atto 8 zastąpi model Tang jako flagowiec BYD. Cen jeszcze nie ogłoszono.

Główną nowością jest Flash Charging, które BYD wprowadza w Europie po raz pierwszy. Bateria Blade drugiej generacji o pojemności 115 kWh według producenta ładuje się od 10 do 70% w 5 minut i od 10 do 97% w 9 minut, a w temperaturze -30°C czas wydłuża się o ok. 3 minuty. Tak krótkie czasy wymagają zgodnej stacji ładowania. BYD buduje w Europie własną sieć Flash Charger: do końca 2027 r. ma ich być 3000, w tym 300 w Niemczech do końca 2026 r.

Wersje i osiągi

Design RWD ma napęd na tylną oś i moc 340 kW (462 KM), przyspiesza do 100 km/h w 8,0 s i przejeżdża do 653 km według WLTP. Excellence AWD ma dodatkowy silnik na przedniej osi, łącznie 570 kW (775 KM), 0-100 km/h w 4,6 s i zasięg WLTP do 602 km. Obie wersje mają baterię 115 kWh. Bagażnik mieści 270 l przy rozłożonym trzecim rzędzie i do 1960 l po złożeniu tylnych siedzeń, a przedni schowek (frunk) ma 136 l. W kabinie są m.in. ekran centralny 15,6" z usługami Google, wyświetlacz head-up o przekątnej 26", trzystrefowa klimatyzacja oraz podgrzewane i wentylowane fotele z masażem w pierwszym i drugim rzędzie.

Na co zwrócić uwagę przy zakupie

To dane z premiery, więc do startu sprzedaży mogą się jeszcze zmienić. Ceny, wyposażenie wersji na polski rynek i warunki gwarancji nie są jeszcze znane. Najkrótsze czasy ładowania osiągniesz tylko na zgodnych stacjach, których sieć w Europie dopiero powstaje, a na zwykłych ładowarkach DC ładowanie potrwa dłużej. Przy siedmiu osobach na pokładzie bagażnik ma 270 l, więc na dłuższe wyjazdy w pełnym składzie miejsca na bagaż będzie niewiele.