Zasięg Audi A6 e-tron
Audi A6 e-tron przejedzie według WLTP od 598 do 756 km (zależnie od wersji). W praktyce wersja bazowa (627 km WLTP) latem w trasie mieszanej przejedzie ok. 560 km, zimą ok. 480 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 410-470 km.
Realny zasięg Audi A6 e-tron w różnych warunkach
Wersja bazowa z baterią 75,8 kWh netto. Pompa ciepła jest w standardzie, więc zimą zasięg spada mniej niż w autach bez niej.
To szacunek: typowe proporcje realnego zasięgu do WLTP (latem ok. 90%, zimą 70-77%, na autostradzie 65-75%). Konkretne auto przejedzie więcej albo mniej - zależy od prędkości, temperatury, opon, obciążenia i stanu baterii.
Dlaczego zimą elektryk przejeżdża mniej i jak ograniczyć spadek zasięgu - w poradniku Zasięg elektryka zimą - o ile naprawdę spada i jak go odzyskać.
Jeździsz Audi A6 e-tron? Jeszcze nikt nie dodał realnego zasięgu tego modelu - wpisz, ile kilometrów przejechałeś i ile procent baterii przy tym zużyłeś, a zasięg na pełnej baterii policzymy sami (jak liczymy).
Kalkulator zasięgu Audi A6 e-tron
Ustaw prędkość, temperaturę, liczbę osób i stan baterii - zasięg przeliczy się od razu.
Kalkulator przelicza zasięg WLTP przez typowe współczynniki: prędkość, temperaturę (z pompą ciepła i bez), liczbę osób, przyczepę i stan baterii. To szacunek, nie pomiar - na wynik wpływają też opony, wiatr, przewyższenia i styl jazdy.
Zobacz na mapie, dokąd dojedziesz Audi A6 e-tron →
Audi A6 e-tron w trasie
Ile postojów na ładowanie potrzeba na popularnych trasach przy 120 km/h, startując z 90% baterii:
| Trasa | Latem | Zimą (ok. 0°C) |
|---|---|---|
| Warszawa - Kraków 295 km | bez ładowania | bez ładowania |
| Warszawa - Gdańsk 349 km | bez ładowania | 1 postój, ≈ 5 min |
| Warszawa - Wrocław 354 km | 1 postój, ≈ 5 min | 1 postój, ≈ 5 min |
| Gdańsk - Zakopane 705 km | 2 postoje, ≈ 25 min | 2 postoje, ≈ 30 min |
Zaplanuj inną trasę tym autem →
Zasięg wszystkich wersji Audi A6 e-tron
| Wersja | Bateria | Napęd | WLTP | Latem | Zimą | Autostrada 120 km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A6 e-tron performance Sportback | 100 kWh | RWD (na tył) | 756 km | ok. 680 km | ok. 580 km | ok. 490-570 km |
| A6 e-tron performance Avant | 100 kWh | RWD (na tył) | 720 km | ok. 650 km | ok. 550 km | ok. 470-540 km |
| A6 e-tron quattro Sportback | 100 kWh | AWD (4×4) | 716 km | ok. 640 km | ok. 550 km | ok. 470-540 km |
| A6 e-tron quattro Avant | 100 kWh | AWD (4×4) | 685 km | ok. 620 km | ok. 530 km | ok. 450-510 km |
| S6 e-tron Sportback | 100 kWh | AWD (4×4) | 675 km | ok. 610 km | ok. 520 km | ok. 440-510 km |
| S6 e-tron Avant | 100 kWh | AWD (4×4) | 640 km | ok. 580 km | ok. 490 km | ok. 420-480 km |
| A6 Sportback e-tron (baza) | 83 kWh | RWD (na tył) | 627 km | ok. 560 km | ok. 480 km | ok. 410-470 km |
| A6 Avant e-tron (baza) | 83 kWh | RWD (na tył) | 598 km | ok. 540 km | ok. 460 km | ok. 390-450 km |
Bateria i zużycie energii
- Bateria (brutto)
- 83 kWh
- Pojemność netto
- 75,8 kWh
- Chemia ogniw
- NMC
- Zużycie z baterii netto i zasięgu WLTP
- 12,1 kWh/100 km
- Zużycie z gniazdka (szac.)
- ok. 15 kWh/100 km
- 100 km, ładowanie w domu
- ok. 16,50 zł
Zużycie z baterii netto i zasięgu WLTP to pojemność netto podzielona przez zasięg WLTP tej samej wersji. Z gniazdka, licząc straty ładowania, zimę i jazdę autostradą, wychodzi ok. 25% więcej.
Zasięg a stan baterii (SoH)
Z wiekiem bateria traci część pojemności, a zasięg maleje mniej więcej w tej samej proporcji. Tak wygląda zasięg Audi A6 e-tron przy różnym stanie baterii (SoH):
| Stan baterii | WLTP | Latem | Zimą |
|---|---|---|---|
| 100% (nowa) | 627 km | ok. 560 km | ok. 480 km |
| 90% | ok. 560 km | ok. 510 km | ok. 430 km |
| 80% | ok. 500 km | ok. 450 km | ok. 390 km |
| 70% | ok. 440 km | ok. 400 km | ok. 340 km |
Kupujesz używany egzemplarz? Poproś o raport stanu baterii albo zrób badanie przed zakupem - gdzie sprawdzić baterię.
Audi A6 e-tron na tle podobnych modeli
| Model | WLTP | Latem | Zimą | Zużycie WLTP |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Klasa C z technologią EQ | 752 km | ok. 680 km | ok. 580 km | 12,5 kWh/100 km |
| BMW i3 (Neue Klasse) | 710 km | ok. 640 km | ok. 550 km | 11,7 kWh/100 km |
| Audi A6 e-tron | 627 km | ok. 560 km | ok. 480 km | 12,1 kWh/100 km |
| Togg T10F | 623 km | ok. 560 km | ok. 480 km | 13,6 kWh/100 km |
| Volkswagen ID.7 | 605 km | ok. 540 km | ok. 420-470 km | 12,7 kWh/100 km |
| Tesla Model 3 | 572 km | ok. 510 km | ok. 440 km | 10,5 kWh/100 km |
| Mazda 6e | 560 km | ok. 500 km | ok. 430 km | 13,8 kWh/100 km |
Audi A6 e-tron zajmuje 26. miejsce na 275 w rankingu „Największy zasięg”. Audi A6 e-tron zajmuje 21. miejsce na 253 w rankingu „Najmniejsze zużycie energii”.
Najczęstsze pytania
Ile kilometrów przejedzie Audi A6 e-tron na 1% baterii?
Według WLTP 1% baterii wersji bazowej wystarcza na ok. 6,3 km. W praktyce latem w trasie mieszanej to ok. 5,6 km, zimą ok. 4,8 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 4,1-4,7 km. To szacunek z typowych proporcji realnego zasięgu do WLTP.
Jaki zasięg ma Audi A6 e-tron przy -10°C?
Przy -10°C wersja bazowa przejedzie w trasie mieszanej ok. 430 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 335 km. Pompa ciepła jest w standardzie, więc zimą zasięg spada mniej niż w autach bez niej. To szacunek z kalkulatora zasięgu na tej stronie - ustawisz w nim też inną temperaturę, prędkość i stan baterii.
Która wersja Audi A6 e-tron ma największy zasięg?
Największy zasięg WLTP ma wersja A6 e-tron performance Sportback: 756 km (bateria 100 kWh). Najmniejszy - A6 Avant e-tron (baza): 598 km.
Ile energii zużywa Audi A6 e-tron na 100 km?
Z pojemności netto baterii i zasięgu WLTP wychodzi ok. 12,1 kWh na 100 km. Licząc straty ładowania, zimę i jazdę autostradą, z gniazdka wychodzi ok. 15 kWh/100 km, czyli ok. 16,50 zł przy ładowaniu w domu.
Jak spada zasięg Audi A6 e-tron wraz ze zużyciem baterii?
Zasięg maleje mniej więcej proporcjonalnie do stanu baterii (SoH). Przy SoH 90% Audi A6 e-tron przejedzie według WLTP ok. 560 km, a przy 80% ok. 500 km zamiast 627 km.
Zobacz też
Dane: katalog TylkoElektryki.pl (WLTP według producentów), stan na 18 października 2026. Widzisz błąd? Napisz do mnie.
