Zasięg Škoda Enyaq Coupé
Škoda Enyaq Coupé (sprzedawany też jako Enyaq Coupé iV i Enyaq Coupé RS) przejedzie według WLTP od 574 do 591 km (zależnie od wersji). Według szacunku TylkoElektryki.pl z WLTP wersja z baterią 77 kWh netto (591 km WLTP) latem w trasie mieszanej przejedzie ok. 530 km, zimą ok. 410-460 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 380-440 km.
Realny zasięg Škoda Enyaq Coupé w różnych warunkach
Wersja z baterią 77 kWh netto. Pompa ciepła jest w opcji: auto z pompą przejedzie zimą bliżej górnej wartości, bez pompy - bliżej dolnej.
To szacunek: typowe proporcje realnego zasięgu do WLTP (latem ok. 90%, zimą 70-77%, na autostradzie 65-75%). Konkretne auto przejedzie więcej albo mniej - zależy od prędkości, temperatury, opon, obciążenia i stanu baterii.
Dlaczego zimą elektryk przejeżdża mniej i jak ograniczyć spadek zasięgu - w poradniku Zasięg elektryka zimą - o ile naprawdę spada i jak go odzyskać.
Škoda Enyaq Coupé w trasie: odcinki między ładowaniami
Autostrada przy 130 km/h, wersja z baterią 77 kWh netto (591 km WLTP) - inne wersje w tabeli niżej. Pierwszy odcinek zaczynasz z pełną baterią i kończysz z 10% zapasu. Na trasie ładujesz zwykle do 80%, bo powyżej ładowanie wyraźnie zwalnia, więc kolejne odcinki to jazda od 80% do 10%.
| Autostrada 130 km/h | Latem | Zimą, ok. 0°C |
|---|---|---|
| Pierwszy odcinek (100% → 10%) | ok. 330 km | ok. 260-280 km |
| Kolejne odcinki (80% → 10%) | ok. 260 km | ok. 200-220 km |
| Ładowanie 10-80% (DC) | ok. 29 min | dłużej, gdy bateria jest zimna |
| Trasa 500 km | 1 postój (ok. 29 min ładowania) | 2 postoje |
Latem przy 120, 130 i 140 km/h
| km/h | Pierwszy odcinek | Kolejne odcinki | Trasa 500 km |
|---|---|---|---|
| 120 | ok. 370 km | ok. 290 km | 1 postój |
| 130 | ok. 330 km | ok. 260 km | 1 postój |
| 140 | ok. 290 km | ok. 230 km | 1 postój |
Każda wersja przy 130 km/h, latem
| Wersja | Pierwszy odcinek | Kolejne odcinki | Trasa 500 km |
|---|---|---|---|
| AWD (85x), 82 kWh NMC (591 km WLTP) | ok. 330 km | ok. 260 km | 1 postój |
| RWD (85), 82 kWh NMC (591 km WLTP) | ok. 330 km | ok. 260 km | 1 postój |
| RWD (Sportline), 82 kWh NMC (579 km WLTP) | ok. 320 km | ok. 250 km | 1 postój |
| AWD (RS), 82 kWh NMC, 250 kW (574 km WLTP) | ok. 320 km | ok. 250 km | 1 postój |
Na trasie 500 km: 66. miejsce na 261 w rankingu „Samochody elektryczne na długie trasy” - najmniej czasu przy szybkiej ładowarce.
To szacunek z WLTP, z tych samych współczynników co kalkulator zasięgu: latem przy 120 km/h ok. 70% WLTP, przy 130 km/h ok. 62%, przy 140 km/h ok. 55%, zimą (ok. 0°C) z pompą ciepła 86% tej wartości, bez pompy 78%. Gdy po drodze są wolniejsze odcinki, zużycie jest niższe, więc to raczej ostrożne liczby. Postoje liczone z dolnych wartości, z zapasem 10% na końcu każdego odcinka. Konkretną trasę z ładowarkami po drodze policzysz w planerze trasy.
Jeździsz Škoda Enyaq Coupé? Jeszcze nikt nie dodał realnego zasięgu tego modelu - wpisz, ile kilometrów przejechałeś i ile procent baterii przy tym zużyłeś, a zasięg na pełnej baterii policzymy sami (jak liczymy).
Kalkulator zasięgu Škoda Enyaq Coupé
Ustaw prędkość, temperaturę, liczbę osób i stan baterii - zasięg przeliczy się od razu.
Ten wynik policzył ktoś inny. Sprawdź, jak wyjdzie u Ciebie: Policz swój →
Kalkulator przelicza zasięg WLTP przez typowe współczynniki: prędkość, temperaturę (z pompą ciepła i bez), liczbę osób, przyczepę i stan baterii. To szacunek, nie pomiar - na wynik wpływają też opony, wiatr, przewyższenia i styl jazdy.
Zobacz na mapie, dokąd dojedziesz Škoda Enyaq Coupé →
Škoda Enyaq Coupé w trasie
Ile postojów na ładowanie potrzeba na popularnych trasach przy 120 km/h, startując z 90% baterii:
| Trasa | Latem | Zimą (ok. 0°C) |
|---|---|---|
| Warszawa - Kraków 295 km | bez ładowania | 1 postój, ≈ 5 min |
| Warszawa - Gdańsk 349 km | 1 postój, ≈ 5 min | 1 postój, ≈ 10 min |
| Warszawa - Wrocław 354 km | 1 postój, ≈ 5 min | 1 postój, ≈ 10 min |
| Gdańsk - Zakopane 705 km | 2 postoje, ≈ 40 min | 2 postoje, ≈ 1 h |
Zaplanuj inną trasę tym autem →
Zasięg wszystkich wersji Škoda Enyaq Coupé
| Wersja | Bateria | Napęd | WLTP | Latem | Zimą | Autostrada 120 km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AWD (85x), 82 kWh NMC | 82 kWh | AWD (4×4) | 591 km | ok. 530 km | ok. 410-460 km | ok. 380-440 km |
| RWD (85), 82 kWh NMC | 82 kWh | RWD (na tył) | 591 km | ok. 530 km | ok. 410-460 km | ok. 380-440 km |
| RWD (Sportline), 82 kWh NMC | 82 kWh | RWD (na tył) | 579 km | ok. 520 km | ok. 410-450 km | ok. 380-430 km |
| AWD (RS), 82 kWh NMC, 250 kW | 82 kWh | AWD (4×4) | 574 km | ok. 520 km | ok. 400-440 km | ok. 370-430 km |
Bateria i zużycie energii
- Bateria (brutto)
- 82 kWh
- Pojemność netto
- 77 kWh
- Chemia ogniw
- NMC
- Zużycie z baterii netto i zasięgu WLTP
- 13 kWh/100 km
- Zużycie z gniazdka (szac.)
- ok. 16,5 kWh/100 km
- 100 km, ładowanie w domu
- ok. 17,16 zł
Zużycie z baterii netto i zasięgu WLTP to pojemność netto podzielona przez zasięg WLTP tej samej wersji. Z gniazdka, licząc straty ładowania, zimę i jazdę autostradą, wychodzi ok. 25% więcej.
Zasięg a stan baterii (SoH)
Z wiekiem bateria traci część pojemności, a zasięg maleje mniej więcej w tej samej proporcji. Tak wygląda zasięg Škoda Enyaq Coupé przy różnym stanie baterii (SoH):
| Stan baterii | WLTP | Latem | Zimą |
|---|---|---|---|
| 100% (nowa) | 591 km | ok. 530 km | ok. 410-460 km |
| 90% | ok. 530 km | ok. 480 km | ok. 370-410 km |
| 80% | ok. 470 km | ok. 430 km | ok. 330-360 km |
| 70% | ok. 410 km | ok. 370 km | ok. 290-320 km |
Kupujesz używany egzemplarz? Poproś o raport stanu baterii albo zrób badanie przed zakupem - gdzie sprawdzić baterię.
Škoda Enyaq Coupé na tle podobnych modeli
| Model | WLTP | Latem | Zimą | Zużycie WLTP |
|---|---|---|---|---|
| Škoda Enyaq Coupé | 591 km | ok. 530 km | ok. 410-460 km | 13 kWh/100 km |
| Toyota bZ4X Touring | 591 km | ok. 530 km | ok. 460 km | 12 kWh/100 km |
| DS N°8 | 572 km | ok. 510 km | ok. 440 km | 12,9 kWh/100 km |
| Lexus RZ | 568 km | ok. 510 km | ok. 440 km | 12,7 kWh/100 km |
| Tesla Model Y | 525 km | ok. 470 km | ok. 400 km | 11,4 kWh/100 km |
Škoda Enyaq Coupé zajmuje 51. miejsce na 306 w rankingu „Największy zasięg”. Škoda Enyaq Coupé zajmuje 26. miejsce na 170 w rankingu „SUV-y z największym zasięgiem”.
Najczęstsze pytania
Ile kilometrów przejedzie Škoda Enyaq Coupé na 1% baterii?
Według WLTP 1% baterii (wersja z baterią 77 kWh netto) wystarcza na ok. 5,9 km. W praktyce latem w trasie mieszanej to ok. 5,3 km, zimą ok. 4,1-4,6 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 3,8-4,4 km. To szacunek z typowych proporcji realnego zasięgu do WLTP.
Jaki zasięg ma Škoda Enyaq Coupé przy -10°C?
Przy -10°C wersja z baterią 77 kWh netto przejedzie w trasie mieszanej ok. 350-405 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 275-315 km. Pompa ciepła jest w opcji: auto z pompą przejedzie zimą bliżej górnej wartości, bez pompy - bliżej dolnej. To szacunek z kalkulatora zasięgu na tej stronie - ustawisz w nim też inną temperaturę, prędkość i stan baterii.
Która wersja Škoda Enyaq Coupé ma największy zasięg?
Największy zasięg WLTP ma wersja AWD (85x), 82 kWh NMC: 591 km (bateria 82 kWh). Najmniejszy - AWD (RS), 82 kWh NMC, 250 kW: 574 km.
Ile energii zużywa Škoda Enyaq Coupé na 100 km?
Z pojemności netto baterii i zasięgu WLTP wychodzi ok. 13 kWh na 100 km. Licząc straty ładowania, zimę i jazdę autostradą, z gniazdka wychodzi ok. 16,5 kWh/100 km, czyli ok. 17,16 zł przy ładowaniu w domu.
Jak spada zasięg Škoda Enyaq Coupé wraz ze zużyciem baterii?
Zasięg maleje mniej więcej proporcjonalnie do stanu baterii (SoH). Przy SoH 90% Škoda Enyaq Coupé przejedzie według WLTP ok. 530 km, a przy 80% ok. 470 km zamiast 591 km.
Zobacz też
Dane: katalog TylkoElektryki.pl (WLTP według producentów), stan na 12 listopada 2026. Widzisz błąd? Napisz do mnie.
