Zasięg Cupra Raval
Cupra Raval przejedzie według WLTP od 300 do 444 km (zależnie od wersji). W praktyce wersja bazowa (328 km WLTP) latem w trasie mieszanej przejedzie ok. 300 km, zimą ok. 230-250 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 210-250 km.
Realny zasięg Cupra Raval w różnych warunkach
Wersja bazowa z baterią 37 kWh netto. Pompa ciepła jest w opcji: auto z pompą przejedzie zimą bliżej górnej wartości, bez pompy - bliżej dolnej.
To szacunek: typowe proporcje realnego zasięgu do WLTP (latem ok. 90%, zimą 70-77%, na autostradzie 65-75%). Konkretne auto przejedzie więcej albo mniej - zależy od prędkości, temperatury, opon, obciążenia i stanu baterii.
Dlaczego zimą elektryk przejeżdża mniej i jak ograniczyć spadek zasięgu - w poradniku Zasięg elektryka zimą - o ile naprawdę spada i jak go odzyskać.
Jeździsz Cupra Raval? Jeszcze nikt nie dodał realnego zasięgu tego modelu - wpisz, ile kilometrów przejechałeś i ile procent baterii przy tym zużyłeś, a zasięg na pełnej baterii policzymy sami (jak liczymy).
Kalkulator zasięgu Cupra Raval
Ustaw prędkość, temperaturę, liczbę osób i stan baterii - zasięg przeliczy się od razu.
Kalkulator przelicza zasięg WLTP przez typowe współczynniki: prędkość, temperaturę (z pompą ciepła i bez), liczbę osób, przyczepę i stan baterii. To szacunek, nie pomiar - na wynik wpływają też opony, wiatr, przewyższenia i styl jazdy.
Zobacz na mapie, dokąd dojedziesz Cupra Raval →
Cupra Raval w trasie
Ile postojów na ładowanie potrzeba na popularnych trasach przy 120 km/h, startując z 90% baterii:
| Trasa | Latem | Zimą (ok. 0°C) |
|---|---|---|
| Warszawa - Kraków 295 km | 1 postój, ≈ 15 min | 2 postoje, ≈ 25 min |
| Warszawa - Gdańsk 349 km | 2 postoje, ≈ 25 min | 2 postoje, ≈ 35 min |
| Warszawa - Wrocław 354 km | 2 postoje, ≈ 25 min | 2 postoje, ≈ 40 min |
| Gdańsk - Zakopane 705 km | 4 postoje, ≈ 1 h 10 min | 5 postojów, ≈ 1 h 40 min |
Zaplanuj inną trasę tym autem →
Zasięg wszystkich wersji Cupra Raval
| Wersja | Bateria | Napęd | WLTP | Latem | Zimą | Autostrada 120 km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 52 kWh, 211 KM | 55 kWh | FWD (na przód) | 444 km | ok. 400 km | ok. 310-340 km | ok. 290-330 km |
| VZ, 52 kWh, 226 KM | 55 kWh | FWD (na przód) | 440 km | ok. 400 km | ok. 310-340 km | ok. 290-330 km |
| 37 kWh, 135 KM | 38,5 kWh | FWD (na przód) | 328 km | ok. 300 km | ok. 230-250 km | ok. 210-250 km |
| 37 kWh, 116 KM | 37 kWh | FWD (na przód) | 300 km | ok. 270 km | ok. 210-230 km | ok. 200-230 km |
Bateria i zużycie energii
- Bateria (brutto)
- 38,5 kWh
- Pojemność netto
- 37 kWh
- Chemia ogniw
- NMC
- Zużycie z baterii netto i zasięgu WLTP
- 11,3 kWh/100 km
- Zużycie z gniazdka (szac.)
- ok. 14 kWh/100 km
- 100 km, ładowanie w domu
- ok. 15,40 zł
Zużycie z baterii netto i zasięgu WLTP to pojemność netto podzielona przez zasięg WLTP tej samej wersji. Z gniazdka, licząc straty ładowania, zimę i jazdę autostradą, wychodzi ok. 25% więcej.
Zasięg a stan baterii (SoH)
Z wiekiem bateria traci część pojemności, a zasięg maleje mniej więcej w tej samej proporcji. Tak wygląda zasięg Cupra Raval przy różnym stanie baterii (SoH):
| Stan baterii | WLTP | Latem | Zimą |
|---|---|---|---|
| 100% (nowa) | 328 km | ok. 300 km | ok. 230-250 km |
| 90% | ok. 300 km | ok. 270 km | ok. 210-230 km |
| 80% | ok. 260 km | ok. 240 km | ok. 180-200 km |
| 70% | ok. 230 km | ok. 210 km | ok. 160-180 km |
Kupujesz używany egzemplarz? Poproś o raport stanu baterii albo zrób badanie przed zakupem - gdzie sprawdzić baterię.
Cupra Raval na tle podobnych modeli
| Model | WLTP | Latem | Zimą | Zużycie WLTP |
|---|---|---|---|---|
| Firefly EV | 330 km | ok. 300 km | ok. 230 km | 12,4 kWh/100 km |
| Cupra Raval | 328 km | ok. 300 km | ok. 230-250 km | 11,3 kWh/100 km |
| Volkswagen ID. Polo | 323 km | ok. 290 km | ok. 230-250 km | 11,5 kWh/100 km |
| Nissan Micra | 319 km | ok. 290 km | ok. 250 km | 12,5 kWh/100 km |
| Renault 5 E-Tech | 312 km | ok. 280 km | ok. 240 km | 12,8 kWh/100 km |
Cupra Raval zajmuje 237. miejsce na 275 w rankingu „Największy zasięg”. Cupra Raval zajmuje 7. miejsce na 253 w rankingu „Najmniejsze zużycie energii”.
Najczęstsze pytania
Ile kilometrów przejedzie Cupra Raval na 1% baterii?
Według WLTP 1% baterii wersji bazowej wystarcza na ok. 3,3 km. W praktyce latem w trasie mieszanej to ok. 3,0 km, zimą ok. 2,3-2,5 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 2,1-2,5 km. To szacunek z typowych proporcji realnego zasięgu do WLTP.
Jaki zasięg ma Cupra Raval przy -10°C?
Przy -10°C wersja bazowa przejedzie w trasie mieszanej ok. 195-225 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 150-175 km. Pompa ciepła jest w opcji: auto z pompą przejedzie zimą bliżej górnej wartości, bez pompy - bliżej dolnej. To szacunek z kalkulatora zasięgu na tej stronie - ustawisz w nim też inną temperaturę, prędkość i stan baterii.
Która wersja Cupra Raval ma największy zasięg?
Największy zasięg WLTP ma wersja 52 kWh, 211 KM: 444 km (bateria 55 kWh). Najmniejszy - 37 kWh, 116 KM: 300 km.
Ile energii zużywa Cupra Raval na 100 km?
Z pojemności netto baterii i zasięgu WLTP wychodzi ok. 11,3 kWh na 100 km. Licząc straty ładowania, zimę i jazdę autostradą, z gniazdka wychodzi ok. 14 kWh/100 km, czyli ok. 15,40 zł przy ładowaniu w domu.
Jak spada zasięg Cupra Raval wraz ze zużyciem baterii?
Zasięg maleje mniej więcej proporcjonalnie do stanu baterii (SoH). Przy SoH 90% Cupra Raval przejedzie według WLTP ok. 300 km, a przy 80% ok. 260 km zamiast 328 km.
Zobacz też
Dane: katalog TylkoElektryki.pl (WLTP według producentów), stan na 18 października 2026. Widzisz błąd? Napisz do mnie.
