Zasięg Firefly EV
Firefly EV przejedzie według WLTP 330 km. W praktyce wersja bazowa (330 km WLTP) latem w trasie mieszanej przejedzie ok. 300 km, zimą ok. 230 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 210-250 km.
Realny zasięg Firefly EV w różnych warunkach
Wersja bazowa z baterią 41 kWh netto. Model nie ma pompy ciepła, więc zimą ogrzewanie kabiny mocniej obniża zasięg.
To szacunek: typowe proporcje realnego zasięgu do WLTP (latem ok. 90%, zimą 70-77%, na autostradzie 65-75%). Konkretne auto przejedzie więcej albo mniej - zależy od prędkości, temperatury, opon, obciążenia i stanu baterii.
Dlaczego zimą elektryk przejeżdża mniej i jak ograniczyć spadek zasięgu - w poradniku Zasięg elektryka zimą - o ile naprawdę spada i jak go odzyskać.
Jeździsz Firefly EV? Jeszcze nikt nie dodał realnego zasięgu tego modelu - wpisz, ile kilometrów przejechałeś i ile procent baterii przy tym zużyłeś, a zasięg na pełnej baterii policzymy sami (jak liczymy).
Kalkulator zasięgu Firefly EV
Ustaw prędkość, temperaturę, liczbę osób i stan baterii - zasięg przeliczy się od razu.
Kalkulator przelicza zasięg WLTP przez typowe współczynniki: prędkość, temperaturę (z pompą ciepła i bez), liczbę osób, przyczepę i stan baterii. To szacunek, nie pomiar - na wynik wpływają też opony, wiatr, przewyższenia i styl jazdy.
Zobacz na mapie, dokąd dojedziesz Firefly EV →
Firefly EV w trasie
Ile postojów na ładowanie potrzeba na popularnych trasach przy 120 km/h, startując z 90% baterii:
| Trasa | Latem | Zimą (ok. 0°C) |
|---|---|---|
| Warszawa - Kraków 295 km | 1 postój, ≈ 20 min | 2 postoje, ≈ 35 min |
| Warszawa - Gdańsk 349 km | 2 postoje, ≈ 30 min | 2 postoje, ≈ 50 min |
| Warszawa - Wrocław 354 km | 2 postoje, ≈ 30 min | 2 postoje, ≈ 50 min |
| Gdańsk - Zakopane 705 km | 4 postoje, ≈ 1 h 40 min | 5 postojów, ≈ 2 h 15 min |
Zaplanuj inną trasę tym autem →
Zasięg wszystkich wersji Firefly EV
| Wersja | Bateria | Napęd | WLTP | Latem | Zimą | Autostrada 120 km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,1 kWh LFP RWD | 42,1 kWh | RWD (na tył) | 330 km | ok. 300 km | ok. 230 km | ok. 210-250 km |
Bateria i zużycie energii
- Bateria (brutto)
- 42,1 kWh
- Pojemność netto
- 41 kWh
- Chemia ogniw
- LFP
- Zużycie z baterii netto i zasięgu WLTP
- 12,4 kWh/100 km
- Zużycie z gniazdka (szac.)
- ok. 15,5 kWh/100 km
- 100 km, ładowanie w domu
- ok. 17,05 zł
Zużycie z baterii netto i zasięgu WLTP to pojemność netto podzielona przez zasięg WLTP tej samej wersji. Z gniazdka, licząc straty ładowania, zimę i jazdę autostradą, wychodzi ok. 25% więcej.
Zasięg a stan baterii (SoH)
Z wiekiem bateria traci część pojemności, a zasięg maleje mniej więcej w tej samej proporcji. Tak wygląda zasięg Firefly EV przy różnym stanie baterii (SoH):
| Stan baterii | WLTP | Latem | Zimą |
|---|---|---|---|
| 100% (nowa) | 330 km | ok. 300 km | ok. 230 km |
| 90% | ok. 300 km | ok. 270 km | ok. 210 km |
| 80% | ok. 260 km | ok. 240 km | ok. 180 km |
| 70% | ok. 230 km | ok. 210 km | ok. 160 km |
Kupujesz używany egzemplarz? Poproś o raport stanu baterii albo zrób badanie przed zakupem - gdzie sprawdzić baterię.
Firefly EV na tle podobnych modeli
| Model | WLTP | Latem | Zimą | Zużycie WLTP |
|---|---|---|---|---|
| Hyundai Ioniq 3 | 344 km | ok. 310 km | ok. 240-260 km | - |
| Firefly EV | 330 km | ok. 300 km | ok. 230 km | 12,4 kWh/100 km |
| Cupra Raval | 328 km | ok. 300 km | ok. 230-250 km | 11,3 kWh/100 km |
| Nissan Micra | 319 km | ok. 290 km | ok. 250 km | 12,5 kWh/100 km |
| Renault 5 E-Tech | 312 km | ok. 280 km | ok. 240 km | 12,8 kWh/100 km |
Firefly EV zajmuje 235. miejsce na 275 w rankingu „Największy zasięg”.
Najczęstsze pytania
Ile kilometrów przejedzie Firefly EV na 1% baterii?
Według WLTP 1% baterii wersji bazowej wystarcza na ok. 3,3 km. W praktyce latem w trasie mieszanej to ok. 3,0 km, zimą ok. 2,3 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 2,1-2,5 km. To szacunek z typowych proporcji realnego zasięgu do WLTP.
Jaki zasięg ma Firefly EV przy -10°C?
Przy -10°C wersja bazowa przejedzie w trasie mieszanej ok. 195 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 150 km. Model nie ma pompy ciepła, więc zimą ogrzewanie kabiny mocniej obniża zasięg. To szacunek z kalkulatora zasięgu na tej stronie - ustawisz w nim też inną temperaturę, prędkość i stan baterii.
Ile energii zużywa Firefly EV na 100 km?
Z pojemności netto baterii i zasięgu WLTP wychodzi ok. 12,4 kWh na 100 km. Licząc straty ładowania, zimę i jazdę autostradą, z gniazdka wychodzi ok. 15,5 kWh/100 km, czyli ok. 17,05 zł przy ładowaniu w domu.
Jak spada zasięg Firefly EV wraz ze zużyciem baterii?
Zasięg maleje mniej więcej proporcjonalnie do stanu baterii (SoH). Przy SoH 90% Firefly EV przejedzie według WLTP ok. 300 km, a przy 80% ok. 260 km zamiast 330 km.
Zobacz też
Dane: katalog TylkoElektryki.pl (WLTP według producentów), stan na 18 października 2026. Widzisz błąd? Napisz do mnie.
