Zasięg BMW iX2
BMW iX2 przejedzie według WLTP od 449 do 511 km (zależnie od wersji). W praktyce wersja bazowa (511 km WLTP) latem w trasie mieszanej przejedzie ok. 460 km, zimą ok. 390 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 330-380 km.
Realny zasięg BMW iX2 w różnych warunkach
Wersja bazowa z baterią 65,2 kWh netto. Pompa ciepła jest w standardzie, więc zimą zasięg spada mniej niż w autach bez niej.
To szacunek: typowe proporcje realnego zasięgu do WLTP (latem ok. 90%, zimą 70-77%, na autostradzie 65-75%). Konkretne auto przejedzie więcej albo mniej - zależy od prędkości, temperatury, opon, obciążenia i stanu baterii.
Dlaczego zimą elektryk przejeżdża mniej i jak ograniczyć spadek zasięgu - w poradniku Zasięg elektryka zimą - o ile naprawdę spada i jak go odzyskać.
Jeździsz BMW iX2? Jeszcze nikt nie dodał realnego zasięgu tego modelu - wpisz, ile kilometrów przejechałeś i ile procent baterii przy tym zużyłeś, a zasięg na pełnej baterii policzymy sami (jak liczymy).
Kalkulator zasięgu BMW iX2
Ustaw prędkość, temperaturę, liczbę osób i stan baterii - zasięg przeliczy się od razu.
Kalkulator przelicza zasięg WLTP przez typowe współczynniki: prędkość, temperaturę (z pompą ciepła i bez), liczbę osób, przyczepę i stan baterii. To szacunek, nie pomiar - na wynik wpływają też opony, wiatr, przewyższenia i styl jazdy.
Zobacz na mapie, dokąd dojedziesz BMW iX2 →
BMW iX2 w trasie
Ile postojów na ładowanie potrzeba na popularnych trasach przy 120 km/h, startując z 90% baterii:
| Trasa | Latem | Zimą (ok. 0°C) |
|---|---|---|
| Warszawa - Kraków 295 km | 1 postój, ≈ 5 min | 1 postój, ≈ 10 min |
| Warszawa - Gdańsk 349 km | 1 postój, ≈ 10 min | 1 postój, ≈ 15 min |
| Warszawa - Wrocław 354 km | 1 postój, ≈ 10 min | 1 postój, ≈ 15 min |
| Gdańsk - Zakopane 705 km | 2 postoje, ≈ 50 min | 3 postoje, ≈ 1 h |
Zaplanuj inną trasę tym autem →
Zasięg wszystkich wersji BMW iX2
| Wersja | Bateria | Napęd | WLTP | Latem | Zimą | Autostrada 120 km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|
| eDrive20, 66,5 kWh FWD (MY26, od 2026) | 66,5 kWh | FWD (na przód) | 511 km | ok. 460 km | ok. 390 km | ok. 330-380 km |
| xDrive30, 66,5 kWh AWD (MY26, od 2026) | 66,5 kWh | AWD (4×4) | 479 km | ok. 430 km | ok. 370 km | ok. 310-360 km |
| eDrive20, 66,5 kWh FWD (2024-2026) | 66,5 kWh | FWD (na przód) | 474 km | ok. 430 km | ok. 360 km | ok. 310-360 km |
| xDrive30, 66,5 kWh AWD (2023-2026) | 66,5 kWh | AWD (4×4) | 449 km | ok. 400 km | ok. 350 km | ok. 290-340 km |
Bateria i zużycie energii
- Bateria (brutto)
- 66,5 kWh
- Pojemność netto
- 65,2 kWh
- Chemia ogniw
- NMC
- Zużycie z baterii netto i zasięgu WLTP
- 12,8 kWh/100 km
- Zużycie z gniazdka (szac.)
- ok. 16 kWh/100 km
- 100 km, ładowanie w domu
- ok. 17,60 zł
Zużycie z baterii netto i zasięgu WLTP to pojemność netto podzielona przez zasięg WLTP tej samej wersji. Z gniazdka, licząc straty ładowania, zimę i jazdę autostradą, wychodzi ok. 25% więcej.
Zasięg a stan baterii (SoH)
Z wiekiem bateria traci część pojemności, a zasięg maleje mniej więcej w tej samej proporcji. Tak wygląda zasięg BMW iX2 przy różnym stanie baterii (SoH):
| Stan baterii | WLTP | Latem | Zimą |
|---|---|---|---|
| 100% (nowa) | 511 km | ok. 460 km | ok. 390 km |
| 90% | ok. 460 km | ok. 410 km | ok. 350 km |
| 80% | ok. 410 km | ok. 370 km | ok. 310 km |
| 70% | ok. 360 km | ok. 320 km | ok. 280 km |
Kupujesz używany egzemplarz? Poproś o raport stanu baterii albo zrób badanie przed zakupem - gdzie sprawdzić baterię.
BMW iX2 na tle podobnych modeli
| Model | WLTP | Latem | Zimą | Zużycie WLTP |
|---|---|---|---|---|
| BMW iX1 | 514 km | ok. 460 km | ok. 400 km | 12,7 kWh/100 km |
| BMW iX2 | 511 km | ok. 460 km | ok. 390 km | 12,8 kWh/100 km |
| MINI Countryman Electric | 501 km | ok. 450 km | ok. 390 km | 13 kWh/100 km |
| Kia EV3 | 436 km | ok. 390 km | ok. 310-340 km | 12,6 kWh/100 km |
| Honda e:Ny1 | 412 km | ok. 370 km | ok. 290-320 km | 15 kWh/100 km |
BMW iX2 zajmuje 88. miejsce na 275 w rankingu „Największy zasięg”. BMW iX2 zajmuje 51. miejsce na 160 w rankingu „SUV-y z największym zasięgiem”.
Najczęstsze pytania
Ile kilometrów przejedzie BMW iX2 na 1% baterii?
Według WLTP 1% baterii wersji bazowej wystarcza na ok. 5,1 km. W praktyce latem w trasie mieszanej to ok. 4,6 km, zimą ok. 3,9 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 3,3-3,8 km. To szacunek z typowych proporcji realnego zasięgu do WLTP.
Jaki zasięg ma BMW iX2 przy -10°C?
Przy -10°C wersja bazowa przejedzie w trasie mieszanej ok. 350 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 270 km. Pompa ciepła jest w standardzie, więc zimą zasięg spada mniej niż w autach bez niej. To szacunek z kalkulatora zasięgu na tej stronie - ustawisz w nim też inną temperaturę, prędkość i stan baterii.
Która wersja BMW iX2 ma największy zasięg?
Największy zasięg WLTP ma wersja eDrive20, 66,5 kWh FWD (MY26, od 2026): 511 km (bateria 66,5 kWh). Najmniejszy - xDrive30, 66,5 kWh AWD (2023-2026): 449 km.
Ile energii zużywa BMW iX2 na 100 km?
Z pojemności netto baterii i zasięgu WLTP wychodzi ok. 12,8 kWh na 100 km. Licząc straty ładowania, zimę i jazdę autostradą, z gniazdka wychodzi ok. 16 kWh/100 km, czyli ok. 17,60 zł przy ładowaniu w domu.
Jak spada zasięg BMW iX2 wraz ze zużyciem baterii?
Zasięg maleje mniej więcej proporcjonalnie do stanu baterii (SoH). Przy SoH 90% BMW iX2 przejedzie według WLTP ok. 460 km, a przy 80% ok. 410 km zamiast 511 km.
Zobacz też
Dane: katalog TylkoElektryki.pl (WLTP według producentów), stan na 25 października 2026. Widzisz błąd? Napisz do mnie.
