Zasięg Volkswagen ID.3 Neo
Volkswagen ID.3 Neo przejedzie według WLTP od 417 do 630 km (zależnie od wersji). W praktyce wersja bazowa (417 km WLTP) latem w trasie mieszanej przejedzie ok. 380 km, zimą ok. 290-320 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 270-310 km.
Realny zasięg Volkswagen ID.3 Neo w różnych warunkach
Wersja bazowa z baterią 50 kWh netto. Nie mamy danych o pompie ciepła: z pompą zimą wyjdzie bliżej górnej wartości, bez niej - bliżej dolnej.
To szacunek: typowe proporcje realnego zasięgu do WLTP (latem ok. 90%, zimą 70-77%, na autostradzie 65-75%). Konkretne auto przejedzie więcej albo mniej - zależy od prędkości, temperatury, opon, obciążenia i stanu baterii.
Dlaczego zimą elektryk przejeżdża mniej i jak ograniczyć spadek zasięgu - w poradniku Zasięg elektryka zimą - o ile naprawdę spada i jak go odzyskać.
Jeździsz Volkswagen ID.3 Neo? Jeszcze nikt nie dodał realnego zasięgu tego modelu - wpisz, ile kilometrów przejechałeś i ile procent baterii przy tym zużyłeś, a zasięg na pełnej baterii policzymy sami (jak liczymy).
Kalkulator zasięgu Volkswagen ID.3 Neo
Ustaw prędkość, temperaturę, liczbę osób i stan baterii - zasięg przeliczy się od razu.
Kalkulator przelicza zasięg WLTP przez typowe współczynniki: prędkość, temperaturę (z pompą ciepła i bez), liczbę osób, przyczepę i stan baterii. To szacunek, nie pomiar - na wynik wpływają też opony, wiatr, przewyższenia i styl jazdy.
Zobacz na mapie, dokąd dojedziesz Volkswagen ID.3 Neo →
Volkswagen ID.3 Neo w trasie
Ile postojów na ładowanie potrzeba na popularnych trasach przy 120 km/h, startując z 90% baterii:
| Trasa | Latem | Zimą (ok. 0°C) |
|---|---|---|
| Warszawa - Kraków 295 km | 1 postój, ≈ 10 min | 1 postój, ≈ 20 min |
| Warszawa - Gdańsk 349 km | 1 postój, ≈ 15 min | 2 postoje, ≈ 30 min |
| Warszawa - Wrocław 354 km | 1 postój, ≈ 15 min | 2 postoje, ≈ 30 min |
| Gdańsk - Zakopane 705 km | 3 postoje, ≈ 1 h | 4 postoje, ≈ 1 h 25 min |
Zaplanuj inną trasę tym autem →
Zasięg wszystkich wersji Volkswagen ID.3 Neo
| Wersja | Bateria | Napęd | WLTP | Latem | Zimą | Autostrada 120 km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Life / Style, 79 kWh (231 KM) | 79 kWh | RWD (na tył) | 630 km | ok. 570 km | ok. 440-490 km | ok. 410-470 km |
| Life / Style, 58 kWh (190 KM) | 58 kWh | RWD (na tył) | 494 km | ok. 440 km | ok. 350-380 km | ok. 320-370 km |
| Trend, 50 kWh (170 KM) | 50 kWh | RWD (na tył) | 417 km | ok. 380 km | ok. 290-320 km | ok. 270-310 km |
Bateria i zużycie energii
- Bateria (brutto)
- 50 kWh
- Pojemność netto
- 50 kWh
- Zużycie z baterii netto i zasięgu WLTP
- 12 kWh/100 km
- Zużycie z gniazdka (szac.)
- ok. 15 kWh/100 km
- 100 km, ładowanie w domu
- ok. 16,50 zł
Zużycie z baterii netto i zasięgu WLTP to pojemność netto podzielona przez zasięg WLTP tej samej wersji. Z gniazdka, licząc straty ładowania, zimę i jazdę autostradą, wychodzi ok. 25% więcej.
Zasięg a stan baterii (SoH)
Z wiekiem bateria traci część pojemności, a zasięg maleje mniej więcej w tej samej proporcji. Tak wygląda zasięg Volkswagen ID.3 Neo przy różnym stanie baterii (SoH):
| Stan baterii | WLTP | Latem | Zimą |
|---|---|---|---|
| 100% (nowa) | 417 km | ok. 380 km | ok. 290-320 km |
| 90% | ok. 380 km | ok. 340 km | ok. 260-290 km |
| 80% | ok. 330 km | ok. 300 km | ok. 230-260 km |
| 70% | ok. 290 km | ok. 260 km | ok. 200-220 km |
Kupujesz używany egzemplarz? Poproś o raport stanu baterii albo zrób badanie przed zakupem - gdzie sprawdzić baterię.
Volkswagen ID.3 Neo na tle podobnych modeli
| Model | WLTP | Latem | Zimą | Zużycie WLTP |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot e-308 | 450 km | ok. 410 km | ok. 350 km | 12,3 kWh/100 km |
| Citroën ë-C4 | 420 km | ok. 380 km | ok. 320 km | 12,1 kWh/100 km |
| Volkswagen ID.3 Neo | 417 km | ok. 380 km | ok. 290-320 km | 12 kWh/100 km |
| Volkswagen ID.3 | 388 km | ok. 350 km | ok. 270-300 km | 13,4 kWh/100 km |
| MG MG4 | 350 km | ok. 320 km | ok. 240-270 km | 14,5 kWh/100 km |
Volkswagen ID.3 Neo zajmuje 185. miejsce na 275 w rankingu „Największy zasięg”. Volkswagen ID.3 Neo zajmuje 20. miejsce na 253 w rankingu „Najmniejsze zużycie energii”.
Najczęstsze pytania
Ile kilometrów przejedzie Volkswagen ID.3 Neo na 1% baterii?
Według WLTP 1% baterii wersji bazowej wystarcza na ok. 4,2 km. W praktyce latem w trasie mieszanej to ok. 3,8 km, zimą ok. 2,9-3,2 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 2,7-3,1 km. To szacunek z typowych proporcji realnego zasięgu do WLTP.
Jaki zasięg ma Volkswagen ID.3 Neo przy -10°C?
Przy -10°C wersja bazowa przejedzie w trasie mieszanej ok. 250-285 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 195-220 km. Nie mamy danych o pompie ciepła: z pompą zimą wyjdzie bliżej górnej wartości, bez niej - bliżej dolnej. To szacunek z kalkulatora zasięgu na tej stronie - ustawisz w nim też inną temperaturę, prędkość i stan baterii.
Która wersja Volkswagen ID.3 Neo ma największy zasięg?
Największy zasięg WLTP ma wersja Life / Style, 79 kWh (231 KM): 630 km (bateria 79 kWh). Najmniejszy - Trend, 50 kWh (170 KM): 417 km.
Ile energii zużywa Volkswagen ID.3 Neo na 100 km?
Z pojemności netto baterii i zasięgu WLTP wychodzi ok. 12 kWh na 100 km. Licząc straty ładowania, zimę i jazdę autostradą, z gniazdka wychodzi ok. 15 kWh/100 km, czyli ok. 16,50 zł przy ładowaniu w domu.
Jak spada zasięg Volkswagen ID.3 Neo wraz ze zużyciem baterii?
Zasięg maleje mniej więcej proporcjonalnie do stanu baterii (SoH). Przy SoH 90% Volkswagen ID.3 Neo przejedzie według WLTP ok. 380 km, a przy 80% ok. 330 km zamiast 417 km.
Zobacz też
Dane: katalog TylkoElektryki.pl (WLTP według producentów), stan na 28 października 2026. Widzisz błąd? Napisz do mnie.
