Zasięg Tesla Model X
Tesla Model X przejedzie według WLTP od 487 do 600 km (zależnie od wersji). W praktyce wersja bazowa (600 km WLTP) latem w trasie mieszanej przejedzie ok. 540 km, zimą ok. 460 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 390-450 km.
Realny zasięg Tesla Model X w różnych warunkach
Wersja bazowa z baterią 95 kWh netto. Pompa ciepła jest w standardzie, więc zimą zasięg spada mniej niż w autach bez niej.
To szacunek: typowe proporcje realnego zasięgu do WLTP (latem ok. 90%, zimą 70-77%, na autostradzie 65-75%). Konkretne auto przejedzie więcej albo mniej - zależy od prędkości, temperatury, opon, obciążenia i stanu baterii.
Dlaczego zimą elektryk przejeżdża mniej i jak ograniczyć spadek zasięgu - w poradniku Zasięg elektryka zimą - o ile naprawdę spada i jak go odzyskać.
Jeździsz Tesla Model X? Jeszcze nikt nie dodał realnego zasięgu tego modelu - wpisz, ile kilometrów przejechałeś i ile procent baterii przy tym zużyłeś, a zasięg na pełnej baterii policzymy sami (jak liczymy).
Kalkulator zasięgu Tesla Model X
Ustaw prędkość, temperaturę, liczbę osób i stan baterii - zasięg przeliczy się od razu.
Kalkulator przelicza zasięg WLTP przez typowe współczynniki: prędkość, temperaturę (z pompą ciepła i bez), liczbę osób, przyczepę i stan baterii. To szacunek, nie pomiar - na wynik wpływają też opony, wiatr, przewyższenia i styl jazdy.
Zobacz na mapie, dokąd dojedziesz Tesla Model X →
Tesla Model X w trasie
Ile postojów na ładowanie potrzeba na popularnych trasach przy 120 km/h, startując z 90% baterii:
| Trasa | Latem | Zimą (ok. 0°C) |
|---|---|---|
| Warszawa - Kraków 295 km | bez ładowania | 1 postój, ≈ 5 min |
| Warszawa - Gdańsk 349 km | 1 postój, ≈ 5 min | 1 postój, ≈ 10 min |
| Warszawa - Wrocław 354 km | 1 postój, ≈ 5 min | 1 postój, ≈ 10 min |
| Gdańsk - Zakopane 705 km | 2 postoje, ≈ 40 min | 2 postoje, ≈ 50 min |
Zaplanuj inną trasę tym autem →
Zasięg wszystkich wersji Tesla Model X
| Wersja | Bateria | Napęd | WLTP | Latem | Zimą | Autostrada 120 km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AWD (Dual Motor, MY26), 100 kWh | 100 kWh | AWD (4×4) | 600 km | ok. 540 km | ok. 460 km | ok. 390-450 km |
| Long Range / Dual Motor AWD (2021-2025), 100 kWh | 100 kWh | AWD (4×4) | 576 km | ok. 520 km | ok. 440 km | ok. 370-430 km |
| Performance, Dual Motor AWD, 103 kWh (2020-2021) | 103 kWh | AWD (4×4) | 548 km | ok. 490 km | ok. 420 km | ok. 360-410 km |
| Plaid, Tri-Motor AWD, 100 kWh (2021-2026) | 100 kWh | AWD (4×4) | 543 km | ok. 490 km | ok. 420 km | ok. 350-410 km |
| Performance (Raven, Ludicrous), Dual Motor AWD, 100 kWh (2019-2020) | 100 kWh | AWD (4×4) | 487 km | ok. 440 km | ok. 370 km | ok. 320-370 km |
Bateria i zużycie energii
- Bateria (brutto)
- 100 kWh
- Pojemność netto
- 95 kWh
- Chemia ogniw
- NCA
- Zużycie z baterii netto i zasięgu WLTP
- 15,8 kWh/100 km
- Zużycie z gniazdka (szac.)
- ok. 20 kWh/100 km
- 100 km, ładowanie w domu
- ok. 22,00 zł
Zużycie z baterii netto i zasięgu WLTP to pojemność netto podzielona przez zasięg WLTP tej samej wersji. Z gniazdka, licząc straty ładowania, zimę i jazdę autostradą, wychodzi ok. 25% więcej.
Zasięg a stan baterii (SoH)
Z wiekiem bateria traci część pojemności, a zasięg maleje mniej więcej w tej samej proporcji. Tak wygląda zasięg Tesla Model X przy różnym stanie baterii (SoH):
| Stan baterii | WLTP | Latem | Zimą |
|---|---|---|---|
| 100% (nowa) | 600 km | ok. 540 km | ok. 460 km |
| 90% | ok. 540 km | ok. 490 km | ok. 420 km |
| 80% | ok. 480 km | ok. 430 km | ok. 370 km |
| 70% | ok. 420 km | ok. 380 km | ok. 320 km |
Kupujesz używany egzemplarz? Poproś o raport stanu baterii albo zrób badanie przed zakupem - gdzie sprawdzić baterię.
Tesla Model X na tle podobnych modeli
| Model | WLTP | Latem | Zimą | Zużycie WLTP |
|---|---|---|---|---|
| Polestar 3 | 604 km | ok. 540 km | ok. 470 km | 14,6 kWh/100 km |
| Tesla Model X | 600 km | ok. 540 km | ok. 460 km | 15,8 kWh/100 km |
| Mercedes-Benz EQE SUV | 590 km | ok. 530 km | ok. 450 km | 15,4 kWh/100 km |
| Cadillac Lyriq | 530 km | ok. 480 km | ok. 410 km | 19,2 kWh/100 km |
| Exlantix ET | 525 km | ok. 470 km | ok. 370-400 km | - |
Tesla Model X zajmuje 43. miejsce na 275 w rankingu „Największy zasięg”. Tesla Model X zajmuje 20. miejsce na 160 w rankingu „SUV-y z największym zasięgiem”.
Najczęstsze pytania
Ile kilometrów przejedzie Tesla Model X na 1% baterii?
Według WLTP 1% baterii wersji bazowej wystarcza na ok. 6,0 km. W praktyce latem w trasie mieszanej to ok. 5,4 km, zimą ok. 4,6 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 3,9-4,5 km. To szacunek z typowych proporcji realnego zasięgu do WLTP.
Jaki zasięg ma Tesla Model X przy -10°C?
Przy -10°C wersja bazowa przejedzie w trasie mieszanej ok. 410 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 320 km. Pompa ciepła jest w standardzie, więc zimą zasięg spada mniej niż w autach bez niej. To szacunek z kalkulatora zasięgu na tej stronie - ustawisz w nim też inną temperaturę, prędkość i stan baterii.
Która wersja Tesla Model X ma największy zasięg?
Największy zasięg WLTP ma wersja AWD (Dual Motor, MY26), 100 kWh: 600 km (bateria 100 kWh). Najmniejszy - Performance (Raven, Ludicrous), Dual Motor AWD, 100 kWh (2019-2020): 487 km.
Ile energii zużywa Tesla Model X na 100 km?
Z pojemności netto baterii i zasięgu WLTP wychodzi ok. 15,8 kWh na 100 km. Licząc straty ładowania, zimę i jazdę autostradą, z gniazdka wychodzi ok. 20 kWh/100 km, czyli ok. 22,00 zł przy ładowaniu w domu.
Jak spada zasięg Tesla Model X wraz ze zużyciem baterii?
Zasięg maleje mniej więcej proporcjonalnie do stanu baterii (SoH). Przy SoH 90% Tesla Model X przejedzie według WLTP ok. 540 km, a przy 80% ok. 480 km zamiast 600 km.
Zobacz też
Dane: katalog TylkoElektryki.pl (WLTP według producentów), stan na 25 października 2026. Widzisz błąd? Napisz do mnie.
