Zasięg Peugeot e-3008
Peugeot e-3008 przejedzie według WLTP od 488 do 700 km (zależnie od wersji). W praktyce wersja bazowa (527 km WLTP) latem w trasie mieszanej przejedzie ok. 470 km, zimą ok. 410 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 340-400 km.
Realny zasięg Peugeot e-3008 w różnych warunkach
Wersja bazowa z baterią 73 kWh netto. Pompa ciepła jest w standardzie, więc zimą zasięg spada mniej niż w autach bez niej.
To szacunek: typowe proporcje realnego zasięgu do WLTP (latem ok. 90%, zimą 70-77%, na autostradzie 65-75%). Konkretne auto przejedzie więcej albo mniej - zależy od prędkości, temperatury, opon, obciążenia i stanu baterii.
Dlaczego zimą elektryk przejeżdża mniej i jak ograniczyć spadek zasięgu - w poradniku Zasięg elektryka zimą - o ile naprawdę spada i jak go odzyskać.
Jeździsz Peugeot e-3008? Jeszcze nikt nie dodał realnego zasięgu tego modelu - wpisz, ile kilometrów przejechałeś i ile procent baterii przy tym zużyłeś, a zasięg na pełnej baterii policzymy sami (jak liczymy).
Kalkulator zasięgu Peugeot e-3008
Ustaw prędkość, temperaturę, liczbę osób i stan baterii - zasięg przeliczy się od razu.
Kalkulator przelicza zasięg WLTP przez typowe współczynniki: prędkość, temperaturę (z pompą ciepła i bez), liczbę osób, przyczepę i stan baterii. To szacunek, nie pomiar - na wynik wpływają też opony, wiatr, przewyższenia i styl jazdy.
Zobacz na mapie, dokąd dojedziesz Peugeot e-3008 →
Peugeot e-3008 w trasie
Ile postojów na ładowanie potrzeba na popularnych trasach przy 120 km/h, startując z 90% baterii:
| Trasa | Latem | Zimą (ok. 0°C) |
|---|---|---|
| Warszawa - Kraków 295 km | bez ładowania | 1 postój, ≈ 5 min |
| Warszawa - Gdańsk 349 km | 1 postój, ≈ 5 min | 1 postój, ≈ 15 min |
| Warszawa - Wrocław 354 km | 1 postój, ≈ 10 min | 1 postój, ≈ 15 min |
| Gdańsk - Zakopane 705 km | 2 postoje, ≈ 55 min | 3 postoje, ≈ 1 h 5 min |
Zaplanuj inną trasę tym autem →
Zasięg wszystkich wersji Peugeot e-3008
| Wersja | Bateria | Napęd | WLTP | Latem | Zimą | Autostrada 120 km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Long Range, 97 kWh | 97 kWh | FWD (na przód) | 700 km | ok. 630 km | ok. 540 km | ok. 460-530 km |
| Wersja podstawowa, 73 kWh | 73 kWh | FWD (na przód) | 527 km | ok. 470 km | ok. 410 km | ok. 340-400 km |
| Dual Motor AWD, 73 kWh, 325 KM | 97 kWh | AWD (4×4) | 488 km | ok. 440 km | ok. 380 km | ok. 320-370 km |
Bateria i zużycie energii
- Bateria (brutto)
- 80 kWh
- Pojemność netto
- 73 kWh
- Chemia ogniw
- NMC
- Zużycie z baterii netto i zasięgu WLTP
- 13,9 kWh/100 km
- Zużycie z gniazdka (szac.)
- ok. 17,5 kWh/100 km
- 100 km, ładowanie w domu
- ok. 19,25 zł
Zużycie z baterii netto i zasięgu WLTP to pojemność netto podzielona przez zasięg WLTP tej samej wersji. Z gniazdka, licząc straty ładowania, zimę i jazdę autostradą, wychodzi ok. 25% więcej.
Zasięg a stan baterii (SoH)
Z wiekiem bateria traci część pojemności, a zasięg maleje mniej więcej w tej samej proporcji. Tak wygląda zasięg Peugeot e-3008 przy różnym stanie baterii (SoH):
| Stan baterii | WLTP | Latem | Zimą |
|---|---|---|---|
| 100% (nowa) | 527 km | ok. 470 km | ok. 410 km |
| 90% | ok. 470 km | ok. 430 km | ok. 370 km |
| 80% | ok. 420 km | ok. 380 km | ok. 320 km |
| 70% | ok. 370 km | ok. 330 km | ok. 280 km |
Kupujesz używany egzemplarz? Poproś o raport stanu baterii albo zrób badanie przed zakupem - gdzie sprawdzić baterię.
Peugeot e-3008 na tle podobnych modeli
| Model | WLTP | Latem | Zimą | Zużycie WLTP |
|---|---|---|---|---|
| Kia EV5 | 530 km | ok. 480 km | ok. 370-410 km | 14,7 kWh/100 km |
| Peugeot e-3008 | 527 km | ok. 470 km | ok. 410 km | 13,9 kWh/100 km |
| Opel Grandland Electric | 523 km | ok. 470 km | ok. 400 km | 14 kWh/100 km |
| Citroën ë-C5 Aircross | 520 km | ok. 470 km | ok. 400 km | 14 kWh/100 km |
| GAC Aion V | 510 km | ok. 460 km | ok. 390 km | - |
Peugeot e-3008 zajmuje 76. miejsce na 275 w rankingu „Największy zasięg”. Peugeot e-3008 zajmuje 43. miejsce na 160 w rankingu „SUV-y z największym zasięgiem”.
Najczęstsze pytania
Ile kilometrów przejedzie Peugeot e-3008 na 1% baterii?
Według WLTP 1% baterii wersji bazowej wystarcza na ok. 5,3 km. W praktyce latem w trasie mieszanej to ok. 4,7 km, zimą ok. 4,1 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 3,4-4,0 km. To szacunek z typowych proporcji realnego zasięgu do WLTP.
Jaki zasięg ma Peugeot e-3008 przy -10°C?
Przy -10°C wersja bazowa przejedzie w trasie mieszanej ok. 360 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 280 km. Pompa ciepła jest w standardzie, więc zimą zasięg spada mniej niż w autach bez niej. To szacunek z kalkulatora zasięgu na tej stronie - ustawisz w nim też inną temperaturę, prędkość i stan baterii.
Która wersja Peugeot e-3008 ma największy zasięg?
Największy zasięg WLTP ma wersja Long Range, 97 kWh: 700 km (bateria 97 kWh). Najmniejszy - Dual Motor AWD, 73 kWh, 325 KM: 488 km.
Ile energii zużywa Peugeot e-3008 na 100 km?
Z pojemności netto baterii i zasięgu WLTP wychodzi ok. 13,9 kWh na 100 km. Licząc straty ładowania, zimę i jazdę autostradą, z gniazdka wychodzi ok. 17,5 kWh/100 km, czyli ok. 19,25 zł przy ładowaniu w domu.
Jak spada zasięg Peugeot e-3008 wraz ze zużyciem baterii?
Zasięg maleje mniej więcej proporcjonalnie do stanu baterii (SoH). Przy SoH 90% Peugeot e-3008 przejedzie według WLTP ok. 470 km, a przy 80% ok. 420 km zamiast 527 km.
Zobacz też
Dane: katalog TylkoElektryki.pl (WLTP według producentów), stan na 18 października 2026. Widzisz błąd? Napisz do mnie.
