Zasięg Hyundai Ioniq 6 N
Hyundai Ioniq 6 N przejedzie według WLTP 487 km. Według szacunku TylkoElektryki.pl z WLTP latem w trasie mieszanej przejedzie ok. 440 km, zimą ok. 370 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 320-370 km.
Realny zasięg Hyundai Ioniq 6 N w różnych warunkach
Pompa ciepła jest w standardzie, więc zimą zasięg spada mniej niż w autach bez niej.
To szacunek: typowe proporcje realnego zasięgu do WLTP (latem ok. 90%, zimą 70-77%, na autostradzie 65-75%). Konkretne auto przejedzie więcej albo mniej - zależy od prędkości, temperatury, opon, obciążenia i stanu baterii.
Dlaczego zimą elektryk przejeżdża mniej i jak ograniczyć spadek zasięgu - w poradniku Zasięg elektryka zimą - o ile naprawdę spada i jak go odzyskać.
Hyundai Ioniq 6 N w trasie: odcinki między ładowaniami
Autostrada przy 130 km/h. Pierwszy odcinek zaczynasz z pełną baterią i kończysz z 10% zapasu. Na trasie ładujesz zwykle do 80%, bo powyżej ładowanie wyraźnie zwalnia, więc kolejne odcinki to jazda od 80% do 10%.
| Autostrada 130 km/h | Latem | Zimą, ok. 0°C |
|---|---|---|
| Pierwszy odcinek (100% → 10%) | ok. 270 km | ok. 230 km |
| Kolejne odcinki (80% → 10%) | ok. 210 km | ok. 180 km |
| Ładowanie 10-80% (DC) | ok. 18 min | dłużej, gdy bateria jest zimna |
| Trasa 500 km | 2 postoje (ok. 36 min ładowania) | 2 postoje |
Latem przy 120, 130 i 140 km/h
| km/h | Pierwszy odcinek | Kolejne odcinki | Trasa 500 km |
|---|---|---|---|
| 120 | ok. 310 km | ok. 240 km | 1 postój |
| 130 | ok. 270 km | ok. 210 km | 2 postoje |
| 140 | ok. 240 km | ok. 190 km | 2 postoje |
Na trasie 500 km: 107. miejsce na 261 w rankingu „Samochody elektryczne na długie trasy” - najmniej czasu przy szybkiej ładowarce.
To szacunek z WLTP, z tych samych współczynników co kalkulator zasięgu: latem przy 120 km/h ok. 70% WLTP, przy 130 km/h ok. 62%, przy 140 km/h ok. 55%, zimą (ok. 0°C) z pompą ciepła 86% tej wartości, bez pompy 78%. Gdy po drodze są wolniejsze odcinki, zużycie jest niższe, więc to raczej ostrożne liczby. Postoje liczone z dolnych wartości, z zapasem 10% na końcu każdego odcinka. Konkretną trasę z ładowarkami po drodze policzysz w planerze trasy.
Jeździsz Hyundai Ioniq 6 N? Jeszcze nikt nie dodał realnego zasięgu tego modelu - wpisz, ile kilometrów przejechałeś i ile procent baterii przy tym zużyłeś, a zasięg na pełnej baterii policzymy sami (jak liczymy).
Kalkulator zasięgu Hyundai Ioniq 6 N
Ustaw prędkość, temperaturę, liczbę osób i stan baterii - zasięg przeliczy się od razu.
Ten wynik policzył ktoś inny. Sprawdź, jak wyjdzie u Ciebie: Policz swój →
Kalkulator przelicza zasięg WLTP przez typowe współczynniki: prędkość, temperaturę (z pompą ciepła i bez), liczbę osób, przyczepę i stan baterii. To szacunek, nie pomiar - na wynik wpływają też opony, wiatr, przewyższenia i styl jazdy.
Zobacz na mapie, dokąd dojedziesz Hyundai Ioniq 6 N →
Hyundai Ioniq 6 N w trasie
Ile postojów na ładowanie potrzeba na popularnych trasach przy 120 km/h, startując z 90% baterii:
| Trasa | Latem | Zimą (ok. 0°C) |
|---|---|---|
| Warszawa - Kraków 295 km | 1 postój, ≈ 5 min | 1 postój, ≈ 5 min |
| Warszawa - Gdańsk 349 km | 1 postój, ≈ 5 min | 1 postój, ≈ 10 min |
| Warszawa - Wrocław 354 km | 1 postój, ≈ 5 min | 1 postój, ≈ 10 min |
| Gdańsk - Zakopane 705 km | 2 postoje, ≈ 35 min | 3 postoje, ≈ 40 min |
Zaplanuj inną trasę tym autem →
Zasięg wszystkich wersji Hyundai Ioniq 6 N
| Wersja | Bateria | Napęd | WLTP | Latem | Zimą | Autostrada 120 km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AWD (N Performance), 84 kWh, 448 kW lub 478 kW z N Grin Boost | 84 kWh | AWD (4×4) | 487 km | ok. 440 km | ok. 370 km | ok. 320-370 km |
Bateria i zużycie energii
- Bateria (brutto)
- 84 kWh
- Chemia ogniw
- NMC
Zasięg a stan baterii (SoH)
Z wiekiem bateria traci część pojemności, a zasięg maleje mniej więcej w tej samej proporcji. Tak wygląda zasięg Hyundai Ioniq 6 N przy różnym stanie baterii (SoH):
| Stan baterii | WLTP | Latem | Zimą |
|---|---|---|---|
| 100% (nowa) | 487 km | ok. 440 km | ok. 370 km |
| 90% | ok. 440 km | ok. 390 km | ok. 340 km |
| 80% | ok. 390 km | ok. 350 km | ok. 300 km |
| 70% | ok. 340 km | ok. 310 km | ok. 260 km |
Kupujesz używany egzemplarz? Poproś o raport stanu baterii albo zrób badanie przed zakupem - gdzie sprawdzić baterię.
Hyundai Ioniq 6 N na tle podobnych modeli
| Model | WLTP | Latem | Zimą | Zużycie WLTP |
|---|---|---|---|---|
| Mazda 6e | 560 km | ok. 500 km | ok. 430 km | 13,8 kWh/100 km |
| MG IM5 | 490 km | ok. 440 km | ok. 380 km | 15 kWh/100 km |
| Hyundai Ioniq 6 N | 487 km | ok. 440 km | ok. 370 km | - |
| Nio ET5 | 456 km | ok. 410 km | ok. 350 km | 16,1 kWh/100 km |
| Nio ET5 Touring | 435 km | ok. 390 km | ok. 330 km | 16,9 kWh/100 km |
Hyundai Ioniq 6 N zajmuje 119. miejsce na 306 w rankingu „Największy zasięg”.
Najczęstsze pytania
Ile kilometrów przejedzie Hyundai Ioniq 6 N na 1% baterii?
Według WLTP 1% baterii wystarcza na ok. 4,9 km. W praktyce latem w trasie mieszanej to ok. 4,4 km, zimą ok. 3,7 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 3,2-3,7 km. To szacunek z typowych proporcji realnego zasięgu do WLTP.
Jaki zasięg ma Hyundai Ioniq 6 N przy -10°C?
Przy -10°C Hyundai Ioniq 6 N przejedzie w trasie mieszanej ok. 335 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 260 km. Pompa ciepła jest w standardzie, więc zimą zasięg spada mniej niż w autach bez niej. To szacunek z kalkulatora zasięgu na tej stronie - ustawisz w nim też inną temperaturę, prędkość i stan baterii.
Jak spada zasięg Hyundai Ioniq 6 N wraz ze zużyciem baterii?
Zasięg maleje mniej więcej proporcjonalnie do stanu baterii (SoH). Przy SoH 90% Hyundai Ioniq 6 N przejedzie według WLTP ok. 440 km, a przy 80% ok. 390 km zamiast 487 km.
Zobacz też
Dane: katalog TylkoElektryki.pl (WLTP według producentów), stan na 12 listopada 2026. Widzisz błąd? Napisz do mnie.
