Wybierz pojazd
Narzędzia dla każdego pojazdu
Rankingi samochodów elektrycznych
Porównaj modele
Sprzedajesz pojazd elektryczny?
Dodanie ogłoszenia jest obecnie bezpłatne - samochodu, motocykla, skutera, hulajnogi, roweru i deskorolki. Po wyborze modelu dane techniczne uzupełniają się same.
Dlaczego TylkoElektryki
Najczęstsze pytania
Ile kosztuje dodanie ogłoszenia?
Obecnie nic - dodanie i przedłużanie ogłoszeń jest bezpłatne.
Jak długo ogłoszenie jest widoczne?
60 dni. Przed końcem przychodzi mail z przyciskiem „Nadal sprzedaję” - jedno kliknięcie przedłuża o kolejne 60 dni.
Skąd są dane o baterii?
Stan baterii (SoH) podaje sprzedający - przy wyniku widać, czy to jego deklaracja, czy raport. Pojemność i gwarancję bierzemy z katalogu modeli.
Koszt 100 km na kafelkach to szacunek przy ładowaniu w domu: z pojemności baterii i zasięgu podanych w ogłoszeniu (plus 25% na straty ładowania i zimę) oraz ceny prądu z kalkulatora kosztów. Przy samochodach dla porównania koszt benzyny (spalanie i cena paliwa jak w kalkulatorze).
Riese & Müller Charger4 GT vario HS - dane techniczne
- Kto może jeździć
- AM albo B
- Rodzaj pojazdu
- motorower L1e-B, czyli rower elektryczny do 45 km/h
- Typ roweru
- Rower trekkingowy
- Wspomaganie do
- 45 km/h
- Silnik
- centralny, Bosch Performance Line Speed (Smart System)
- Bateria
- 750 Wh
- Masa
- 30,3 kg z baterią
- Dopuszczalna masa całkowita
- 140 kg (rower, jadący i bagaż)
- Koła
- 27,5 cala
- Amortyzacja
- widelec SR Suntour Mobie 34, 100 mm, amortyzowana sztyca
- Hamulce
- tarczowe Magura MT4 albo MT5, opcja z ABS
- Przerzutki
- Enviolo Heavy Duty, bezstopniowa piasta, pasek Gates
Brak ogłoszeń tego modelu. Powiadom mnie o nowych →
Kto może jeździć rowerem Riese & Müller Charger4 GT vario HS?
Motorower L1e-B, czyli rower elektryczny do 45 km/h: Rower ze wspomaganiem do 45 km/h (S-pedelec) jest w Polsce motorowerem: potrzebne jest prawo jazdy kategorii AM (od 14 lat) albo B, rejestracja i obowiązkowe ubezpieczenie OC, a kierujący w każdym wieku musi jeździć w kasku.
Rower elektryczny, który przekracza choćby jeden z tych parametrów (na przykład ma manetkę gazu, silnik mocniejszy niż 250 W albo wspomaganie do 45 km/h), według Ministerstwa Infrastruktury jest motorowerem: musi mieć homologację, rejestrację i OC, a kierujący - prawo jazdy AM albo B i kask. Źródła: Prawo o ruchu drogowym (tekst ujednolicony), ustawa o kierujących pojazdami, Ministerstwo Infrastruktury: kaski do 16 lat, Ministerstwo Infrastruktury: kiedy rower elektryczny jest motorowerem.
Trekkingowy rower elektryczny Riese & Müller w klasie S-Pedelec (HS) - wspomaganie działa do 45 km/h, więc w Polsce to motorower (kategoria L1e-B): wymaga rejestracji, ubezpieczenia OC i prawa jazdy AM albo B. Centralny silnik Bosch Performance Line Speed (Smart System), bateria Bosch PowerTube 750 Wh (w części krajów za dopłatą dodatkowa bateria PowerMore 250 Wh). Masa 30,3 kg w najmniejszym rozmiarze ramy (z baterią, bez pedałów), dopuszczalna masa całkowita 140 kg, maksymalna masa rowerzysty 110 kg. Koła 27,5 cala (opony Schwalbe Super Moto-X 62 mm), bezstopniowa piasta Enviolo Heavy Duty z paskiem Gates, hamulce tarczowe Magura (MT4 albo MT5, za dopłatą z ABS), widelec SR Suntour Mobie 34 (100 mm) i amortyzowana sztyca.
Sprzedajesz Riese & Müller Charger4 GT vario HS?
Wystaw ogłoszenie - marka i model wybiorą się same, a dane z katalogu podpowiemy w formularzu. Dodanie ogłoszenia jest obecnie bezpłatne.
Wystaw ogłoszenieRozważasz Riese & Müller Charger4 GT vario HS? Zobacz podobne modele
Ten sam typ roweru i kategoria według przepisów, zbliżona bateria i masa.
- Trek Allant+ 9.9S StaggerRower trekkingowy · wspomaganie do 45 km/h · 625 WhMniejsza bateria (625 Wh)Riese & Müller Charger4 GT vario HS vs Trek Allant+ 9.9S Stagger
- Cube Kathmandu Hybrid 45 800Rower trekkingowy · 800 Wh · 28,9 kgRiese & Müller Charger4 GT vario HS vs Cube Kathmandu Hybrid 45 800
- Stromer ST2 Limited EditionRower miejski · wspomaganie do 45 km/h · 655 Wh · do 120 km (pomiar producenta)Mniejsza bateria (655 Wh)Riese & Müller Charger4 GT vario HS vs Stromer ST2 Limited Edition
Porównaj Riese & Müller Charger4 GT vario HS z innym modelem →
Riese & Müller Charger4 GT vario HS w rankingach
18. miejsce · Największa bateria19. miejsce · Największa dopuszczalna masa
Inne rowery elektryczne w katalogu
- Canyon Citylite:ONwspomaganie do 25 km/h · 400 Wh · do 90 km (pomiar producenta) · 21,9 kg
- Canyon Grand Canyon:ON AL 7wspomaganie do 25 km/h · 600 Wh · 25,2 kg
- Canyon Grand Canyon:ON AL 8wspomaganie do 25 km/h · 600 Wh · 24,4 kg
- Canyon Neuron:ONfly CF 7wspomaganie do 25 km/h · 400 Wh · 20,3 kg
- Canyon Pathlite:ON 7 SUVwspomaganie do 25 km/h · 600 Wh · 28 kg
- Canyon Pathlite:ON 8 SUVwspomaganie do 25 km/h · 750 Wh · do 150 km (pomiar producenta) · 28,2 kg
- Canyon Pathlite:ON 9 SUVwspomaganie do 25 km/h · 750 Wh · do 125 km (pomiar producenta) · 28,5 kg
- Canyon Roadlite:ON CFwspomaganie do 25 km/h · 360 Wh · do 90 km (pomiar producenta) · 14 kg
Riese & Müller Charger4 GT vario HS - najczęstsze pytania
Kto może jeździć rowerem Riese & Müller Charger4 GT vario HS?
Riese & Müller Charger4 GT vario HS to motorower L1e-B, czyli rower elektryczny do 45 km/h. Rower ze wspomaganiem do 45 km/h (S-pedelec) jest w Polsce motorowerem: potrzebne jest prawo jazdy kategorii AM (od 14 lat) albo B, rejestracja i obowiązkowe ubezpieczenie OC, a kierujący w każdym wieku musi jeździć w kasku.
Ile waży Riese & Müller Charger4 GT vario HS?
Riese & Müller Charger4 GT vario HS waży według producenta 30,3 kg z baterią, a dopuszczalna masa całkowita (rower, jadący i bagaż) to 140 kg.
Widzisz błąd albo brakuje jakiejś informacji? Napisz do mnie - poprawię.
