tylkoElektryki

Centurion Vario
Dodaj do ekranu głównegoJak aplikacja, bez sklepu i bez logowania

Nowe, używane i z importu: auta, motocykle, hulajnogi, rowery i deskorolki - wszystko, co jeździ na prąd, w jednym miejscu.

Centurion VarioFot. centurion.de

Centurion Vario - dane techniczne

Centurion Vario jest sprzedawany też jako Vario R1000 i Vario R900. Dane: katalog TylkoElektryki.pl (według producenta), stan na .

Dodaj do garażu:
Kto może jeździć
bez prawa jazdy; od 10 do 18 lat karta rowerowa
Rodzaj pojazdu
rower ze wspomaganiem elektrycznym (do 25 km/h)
Typ roweru
Rower cargo
Wspomaganie do
25 km/h
Silnik
centralny, Bosch Cargo Line
Moc
250 W, maksymalna 750 W, moment obrotowy 120 Nm
Bateria
800 Wh, wyjmowana
Masa
40 kg z baterią
Dopuszczalna masa całkowita
200 kg (rower, jadący i bagaż)
Koła
opony pneumatyczne
Amortyzacja
widelec SR Suntour Mobie35 Cargo Boost
Hamulce
Magura Louise Elite, hydrauliczne tarczowe, 4 tłoczki, tarcze 203 mm
Przerzutki
Enviolo, bezstopniowa piasta, pasek Gates CDX (R1000) albo Shimano CUES, 10 biegów (R900)
W sprzedaży od
2027

Brak ogłoszeń tego modelu. Powiadom mnie o nowych →

Powiadom mnie o nowych ogłoszeniach: Centurion Vario

Wyślemy maila, gdy pojawi się nowe ogłoszenie tego modelu albo spadnie cena któregoś z nich.

Wyślemy jeden mail z linkiem do potwierdzenia. Wypiszesz się jednym kliknięciem. Prywatność

Kto może jeździć rowerem Centurion Vario?

Rower ze wspomaganiem elektrycznym (do 25 km/h): W Polsce to rower, jeśli silnik pomocniczy włącza się naciskiem na pedały, jest zasilany napięciem do 48 V, ma znamionową moc ciągłą do 250 W, a wspomaganie słabnie i wyłącza się powyżej 25 km/h. Dorosły nie potrzebuje prawa jazdy, rejestracji ani ubezpieczenia OC. Od 10 do 18 lat potrzebna jest karta rowerowa albo prawo jazdy kategorii AM, A1, B1, B lub T, a dziecko poniżej 10 lat może jeździć tylko pod opieką osoby dorosłej (w przepisach jest wtedy pieszym, więc jedzie tam, gdzie piesi, na przykład chodnikiem). Osoba poniżej 16 lat musi jeździć w kasku.

Rower elektryczny, który przekracza choćby jeden z tych parametrów (na przykład ma manetkę gazu, silnik mocniejszy niż 250 W albo wspomaganie do 45 km/h), według Ministerstwa Infrastruktury jest motorowerem: musi mieć homologację, rejestrację i OC, a kierujący - prawo jazdy AM albo B i kask. Źródła: Prawo o ruchu drogowym (tekst ujednolicony), ustawa o kierujących pojazdami, Ministerstwo Infrastruktury: kaski do 16 lat, Ministerstwo Infrastruktury: kiedy rower elektryczny jest motorowerem.

Wszystkie przepisy dla rowerów elektrycznych →

Centurion Vario to elektryczny rower cargo typu longtail, czyli z wydłużonym tylnym bagażnikiem, od niemieckiej marki z Magstadt koło Stuttgartu. Nowa generacja na sezon 2027 ma silnik centralny Bosch Cargo Line (120 Nm, chwilowo do 750 W), wyjmowaną baterię Bosch PowerTube 800 Wh, którą dodatkowy akumulator PowerMore 250 powiększa do 1050 Wh, oraz koła 26 cali z przodu i 24 cale z tyłu na oponach Schwalbe o szerokości 2,35 cala. Dopuszczalna masa całkowita to 200 kg (rower, rowerzysta i bagaż), tylny bagażnik uniesie 75 kg, a przedni 10 kg. Obie wersje mają hamulce Magura Louise Elite z 4 tłoczkami i tarczami 203 mm, amortyzowany widelec SR Suntour Mobie35 Cargo i zapięcie ramowe Abus. Vario R1000 (6399 euro, 41,5 kg) ma bezstopniową piastę Enviolo i pasek Gates CDX, a Vario R900 (5299 euro, 40 kg) - 10-biegowy napęd Shimano CUES. Z tyłu można zawiesić torby Vaude po 40 litrów z każdej strony. W sklepach od pierwszego kwartału 2027 roku. Poprzednik nazywał się Vario R960i.

Sprzedajesz Centurion Vario?

Wystaw ogłoszenie - marka i model wybiorą się same, a dane z katalogu podpowiemy w formularzu. Dodanie ogłoszenia jest obecnie bezpłatne.

Wystaw ogłoszenie

Rozważasz Centurion Vario? Zobacz podobne modele

Ten sam typ roweru i kategoria według przepisów, zbliżona bateria i masa.

Porównaj Centurion Vario z innym modelem →

Centurion Vario w rankingach

1. miejsce · Największa dopuszczalna masa2. miejsce · Największy moment obrotowy5. miejsce · Wyjmowana bateria8. miejsce · Największa bateria

Inne rowery elektryczne w katalogu

Wszystkie rowery w katalogu →

Centurion Vario - najczęstsze pytania

Kto może jeździć rowerem Centurion Vario?

Centurion Vario to rower ze wspomaganiem elektrycznym (do 25 km/h). W Polsce to rower, jeśli silnik pomocniczy włącza się naciskiem na pedały, jest zasilany napięciem do 48 V, ma znamionową moc ciągłą do 250 W, a wspomaganie słabnie i wyłącza się powyżej 25 km/h. Dorosły nie potrzebuje prawa jazdy, rejestracji ani ubezpieczenia OC. Od 10 do 18 lat potrzebna jest karta rowerowa albo prawo jazdy kategorii AM, A1, B1, B lub T, a dziecko poniżej 10 lat może jeździć tylko pod opieką osoby dorosłej (w przepisach jest wtedy pieszym, więc jedzie tam, gdzie piesi, na przykład chodnikiem). Osoba poniżej 16 lat musi jeździć w kasku.

Ile waży Centurion Vario?

Centurion Vario waży według producenta 40 kg z baterią, a dopuszczalna masa całkowita (rower, jadący i bagaż) to 200 kg.

Czy Centurion Vario ma wyjmowaną baterię?

Tak, baterię można wyjąć i naładować osobno, na przykład w mieszkaniu albo w pracy.

Widzisz błąd albo brakuje jakiejś informacji? Napisz do mnie - poprawię.

Co nowego

Nowe ogłoszenia i obniżki cen tego modelu oraz dzień, w którym trafił do katalogu. Wpisy powstają automatycznie z danych serwisu.

Wszystkie wpisy o tym modelu w Pulsie EV →

Zobacz wszystkie modele Centurion albo cały katalog rowerów elektrycznych.