Lynk & Co Z10
159 000 zł
| Typ pojazdu | Osobowe |
|---|---|
| Zasięg (CLTC) | 702 km |
| Pojemność baterii | 95 kWh |
| Napęd | AWD (4×4) |
| Liczba miejsc | 5 |
| Lokalizacja | Kraków, małopolskie |
Auto z rynku chińskiego - co sprawdzić
- Gniazdo ładowania. Auta na rynek chiński mają gniazdo w standardzie GB/T, a polskie ładowarki mają wtyczki Type 2 (AC) i CCS2 (DC). Zapytaj, czy auto ma europejskie gniazdo albo adapter i z jaką mocą ładuje na polskich ładowarkach.
- Rejestracja. Auto spoza Unii rejestruje się po odprawie celnej i badaniu technicznym, z tłumaczeniem dokumentów. Zapytaj, czy auto jest już zarejestrowane w Polsce, a jeśli nie - czy sprzedający ma komplet dokumentów.
- Gwarancja i serwis. Zapytaj, kto udziela gwarancji (producent czy importer), czy obejmuje baterię i gdzie w Polsce auto jest serwisowane.
- Oprogramowanie. Zapytaj o język systemu, działanie aplikacji producenta i aktualizacje poza Chinami.
- Zasięg. Podany w chińskiej normie CLTC jest wyraźnie wyższy niż w europejskiej WLTP - do szacunków liczymy go jako ok. 80%.
Źródła: standard GB/T, rejestracja auta spoza UE (gov.pl). Więcej: sprowadzanie elektryka z zagranicy.
Opis
Lynk & Co Z10 to luksusowy, w pełni elektryczny sedan klasy wyższej. Został zbudowany na zaawansowanej platformie SEA (Sustainable Experience Architecture) koncernu Geely, z którego technologii korzystają m.in. Volvo i Zeekr.
Najważniejsze dane techniczne:
- Wymiary:
- Długość: 5028 mm
- Szerokość: 1966 mm
- Wysokość: 1468 mm
- Rozstaw osi: 3005 mm
- Pojemność bagażnika: 616 litrów.
Wersje napędowe:
- RWD (Napęd na tył):
- Moc: 272 KM (343 Nm) lub 422 KM
- Przyspieszenie 0–100 km/h: 5,9–6,8 s
- Prędkość maksymalna: 210–240 km/h
- AWD (Napęd na 4 koła):
- Topowa wersja dwusilnikowa o mocy 789 KM (810 Nm)
- Przyspieszenie 0–100 km/h: 3,5 s
- Prędkość maksymalna: 250 km/h
- Akumulator i zasięg:
- Wyposażony w baterię o pojemności 95 kWh (technologia LiFePO4)
- Zasięg wynosi w zależności od wersji i pomiarów (CLTC) od ok. 702 km do 766 km
- Ładowanie: Architektura 800V w wersjach mocniejszych pozwala na ultra-szybkie ładowanie stałprądowe (DC) – uzupełnienie energii od 10% do 80% zajmuje około 15 minut.
Stylistyka i wnętrze:
- Design: Sylwetka typu fastback/sedan w stylu Gran Turismo z aerodynamicznym nadwoziem o niskim współczynniku oporu powietrza.
- Komfort i zawieszenie: Niezależne zawieszenie (z przodu podwójne wahacze, z tyłu układ wielowahaczowy) zapewnia wysoki komfort jazdy miejskiej i dalekobieżnej.
- Technologia: Wnętrze wyposażono w zaawansowane multimedia, cyfrowe ekrany o wysokiej rozdzielczości oraz systemy wsparcia kierowcy (ADAS) oparte na nowoczesnych procesorach i radarach.
Cena: od 159 tys. zł.
