Zasięg Volvo EX60
Volvo EX60 przejedzie według WLTP od 611 do 810 km (zależnie od wersji). W praktyce wersja bazowa (611 km WLTP) latem w trasie mieszanej przejedzie ok. 550 km, zimą ok. 470 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 400-460 km.
Realny zasięg Volvo EX60 w różnych warunkach
Wersja bazowa z baterią 80 kWh netto. Pompa ciepła jest w standardzie, więc zimą zasięg spada mniej niż w autach bez niej.
To szacunek: typowe proporcje realnego zasięgu do WLTP (latem ok. 90%, zimą 70-77%, na autostradzie 65-75%). Konkretne auto przejedzie więcej albo mniej - zależy od prędkości, temperatury, opon, obciążenia i stanu baterii.
Dlaczego zimą elektryk przejeżdża mniej i jak ograniczyć spadek zasięgu - w poradniku Zasięg elektryka zimą - o ile naprawdę spada i jak go odzyskać.
Jeździsz Volvo EX60? Jeszcze nikt nie dodał realnego zasięgu tego modelu - wpisz, ile kilometrów przejechałeś i ile procent baterii przy tym zużyłeś, a zasięg na pełnej baterii policzymy sami (jak liczymy).
Kalkulator zasięgu Volvo EX60
Ustaw prędkość, temperaturę, liczbę osób i stan baterii - zasięg przeliczy się od razu.
Kalkulator przelicza zasięg WLTP przez typowe współczynniki: prędkość, temperaturę (z pompą ciepła i bez), liczbę osób, przyczepę i stan baterii. To szacunek, nie pomiar - na wynik wpływają też opony, wiatr, przewyższenia i styl jazdy.
Zobacz na mapie, dokąd dojedziesz Volvo EX60 →
Volvo EX60 w trasie
Ile postojów na ładowanie potrzeba na popularnych trasach przy 120 km/h, startując z 90% baterii:
| Trasa | Latem | Zimą (ok. 0°C) |
|---|---|---|
| Warszawa - Kraków 295 km | bez ładowania | 1 postój, ≈ 5 min |
| Warszawa - Gdańsk 349 km | 1 postój, ≈ 5 min | 1 postój, ≈ 5 min |
| Warszawa - Wrocław 354 km | 1 postój, ≈ 5 min | 1 postój, ≈ 5 min |
| Gdańsk - Zakopane 705 km | 2 postoje, ≈ 20 min | 2 postoje, ≈ 25 min |
Zaplanuj inną trasę tym autem →
Zasięg wszystkich wersji Volvo EX60
| Wersja | Bateria | Napęd | WLTP | Latem | Zimą | Autostrada 120 km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|
| P12 AWD Electric, 117 kWh | 117 kWh | AWD (4×4) | 810 km | ok. 730 km | ok. 620 km | ok. 530-610 km |
| P10 AWD Electric, 95 kWh | 95 kWh | AWD (4×4) | 660 km | ok. 590 km | ok. 510 km | ok. 430-500 km |
| Cross Country P10 AWD, 95 kWh | 95 kWh | AWD (4×4) | 640 km | ok. 580 km | ok. 490 km | ok. 420-480 km |
| P6 Electric RWD, 83 kWh | 83 kWh | RWD (na tył) | 611 km | ok. 550 km | ok. 470 km | ok. 400-460 km |
Bateria i zużycie energii
- Bateria (brutto)
- 83 kWh
- Pojemność netto
- 80 kWh
- Chemia ogniw
- NMC
- Zużycie z baterii netto i zasięgu WLTP
- 13,1 kWh/100 km
- Zużycie z gniazdka (szac.)
- ok. 16,5 kWh/100 km
- 100 km, ładowanie w domu
- ok. 18,15 zł
Zużycie z baterii netto i zasięgu WLTP to pojemność netto podzielona przez zasięg WLTP tej samej wersji. Z gniazdka, licząc straty ładowania, zimę i jazdę autostradą, wychodzi ok. 25% więcej.
Zasięg a stan baterii (SoH)
Z wiekiem bateria traci część pojemności, a zasięg maleje mniej więcej w tej samej proporcji. Tak wygląda zasięg Volvo EX60 przy różnym stanie baterii (SoH):
| Stan baterii | WLTP | Latem | Zimą |
|---|---|---|---|
| 100% (nowa) | 611 km | ok. 550 km | ok. 470 km |
| 90% | ok. 550 km | ok. 490 km | ok. 420 km |
| 80% | ok. 490 km | ok. 440 km | ok. 380 km |
| 70% | ok. 430 km | ok. 380 km | ok. 330 km |
Kupujesz używany egzemplarz? Poproś o raport stanu baterii albo zrób badanie przed zakupem - gdzie sprawdzić baterię.
Volvo EX60 na tle podobnych modeli
| Model | WLTP | Latem | Zimą | Zużycie WLTP |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz GLC z technologią EQ | 647 km | ok. 580 km | ok. 500 km | 13,1 kWh/100 km |
| Porsche Macan Electric | 641 km | ok. 580 km | ok. 490 km | 14,8 kWh/100 km |
| BMW iX4 | 638 km | ok. 570 km | ok. 490 km | 12,9 kWh/100 km |
| Polestar 4 | 620 km | ok. 560 km | ok. 480 km | 15,2 kWh/100 km |
| Volvo EX60 | 611 km | ok. 550 km | ok. 470 km | 13,1 kWh/100 km |
| Audi Q6 e-tron | 546 km | ok. 490 km | ok. 420 km | 13,9 kWh/100 km |
Volvo EX60 zajmuje 32. miejsce na 275 w rankingu „Największy zasięg”. Volvo EX60 zajmuje 15. miejsce na 160 w rankingu „SUV-y z największym zasięgiem”.
Najczęstsze pytania
Ile kilometrów przejedzie Volvo EX60 na 1% baterii?
Według WLTP 1% baterii wersji bazowej wystarcza na ok. 6,1 km. W praktyce latem w trasie mieszanej to ok. 5,5 km, zimą ok. 4,7 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 4,0-4,6 km. To szacunek z typowych proporcji realnego zasięgu do WLTP.
Jaki zasięg ma Volvo EX60 przy -10°C?
Przy -10°C wersja bazowa przejedzie w trasie mieszanej ok. 420 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 325 km. Pompa ciepła jest w standardzie, więc zimą zasięg spada mniej niż w autach bez niej. To szacunek z kalkulatora zasięgu na tej stronie - ustawisz w nim też inną temperaturę, prędkość i stan baterii.
Która wersja Volvo EX60 ma największy zasięg?
Największy zasięg WLTP ma wersja P12 AWD Electric, 117 kWh: 810 km (bateria 117 kWh). Najmniejszy - P6 Electric RWD, 83 kWh: 611 km.
Ile energii zużywa Volvo EX60 na 100 km?
Z pojemności netto baterii i zasięgu WLTP wychodzi ok. 13,1 kWh na 100 km. Licząc straty ładowania, zimę i jazdę autostradą, z gniazdka wychodzi ok. 16,5 kWh/100 km, czyli ok. 18,15 zł przy ładowaniu w domu.
Jak spada zasięg Volvo EX60 wraz ze zużyciem baterii?
Zasięg maleje mniej więcej proporcjonalnie do stanu baterii (SoH). Przy SoH 90% Volvo EX60 przejedzie według WLTP ok. 550 km, a przy 80% ok. 490 km zamiast 611 km.
Zobacz też
Dane: katalog TylkoElektryki.pl (WLTP według producentów), stan na 28 października 2026. Widzisz błąd? Napisz do mnie.
