Zasięg Volvo EC40
Volvo EC40 przejedzie według WLTP od 486 do 584 km (zależnie od wersji). W praktyce wersja bazowa (486 km WLTP) latem w trasie mieszanej przejedzie ok. 440 km, zimą ok. 340-370 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 320-360 km.
Realny zasięg Volvo EC40 w różnych warunkach
Wersja bazowa z baterią 67 kWh netto. Pompa ciepła jest w opcji: auto z pompą przejedzie zimą bliżej górnej wartości, bez pompy - bliżej dolnej.
To szacunek: typowe proporcje realnego zasięgu do WLTP (latem ok. 90%, zimą 70-77%, na autostradzie 65-75%). Konkretne auto przejedzie więcej albo mniej - zależy od prędkości, temperatury, opon, obciążenia i stanu baterii.
Dlaczego zimą elektryk przejeżdża mniej i jak ograniczyć spadek zasięgu - w poradniku Zasięg elektryka zimą - o ile naprawdę spada i jak go odzyskać.
Jeździsz Volvo EC40? Jeszcze nikt nie dodał realnego zasięgu tego modelu - wpisz, ile kilometrów przejechałeś i ile procent baterii przy tym zużyłeś, a zasięg na pełnej baterii policzymy sami (jak liczymy).
Kalkulator zasięgu Volvo EC40
Ustaw prędkość, temperaturę, liczbę osób i stan baterii - zasięg przeliczy się od razu.
Kalkulator przelicza zasięg WLTP przez typowe współczynniki: prędkość, temperaturę (z pompą ciepła i bez), liczbę osób, przyczepę i stan baterii. To szacunek, nie pomiar - na wynik wpływają też opony, wiatr, przewyższenia i styl jazdy.
Zobacz na mapie, dokąd dojedziesz Volvo EC40 →
Volvo EC40 w trasie
Ile postojów na ładowanie potrzeba na popularnych trasach przy 120 km/h, startując z 90% baterii:
| Trasa | Latem | Zimą (ok. 0°C) |
|---|---|---|
| Warszawa - Kraków 295 km | 1 postój, ≈ 5 min | 1 postój, ≈ 15 min |
| Warszawa - Gdańsk 349 km | 1 postój, ≈ 10 min | 1 postój, ≈ 20 min |
| Warszawa - Wrocław 354 km | 1 postój, ≈ 10 min | 1 postój, ≈ 20 min |
| Gdańsk - Zakopane 705 km | 2 postoje, ≈ 50 min | 3 postoje, ≈ 1 h 10 min |
Zaplanuj inną trasę tym autem →
Zasięg wszystkich wersji Volvo EC40
| Wersja | Bateria | Napęd | WLTP | Latem | Zimą | Autostrada 120 km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|
| P5 Long Range RWD (dawniej Single Motor Extended Range), 82 kWh | 82 kWh | RWD (na tył) | 584 km | ok. 530 km | ok. 410-450 km | ok. 380-440 km |
| P8 AWD (dawniej Twin Motor), 82 kWh, 408 KM | 82 kWh | AWD (4×4) | 550 km | ok. 500 km | ok. 390-420 km | ok. 360-410 km |
| P8 Performance AWD (dawniej Twin Motor Performance), 82 kWh | 82 kWh | AWD (4×4) | 550 km | ok. 500 km | ok. 390-420 km | ok. 360-410 km |
| P5 RWD (dawniej Single Motor), 70 kWh | 70 kWh | RWD (na tył) | 486 km | ok. 440 km | ok. 340-370 km | ok. 320-360 km |
Bateria i zużycie energii
- Bateria (brutto)
- 70 kWh
- Pojemność netto
- 67 kWh
- Chemia ogniw
- NMC
- Zużycie z baterii netto i zasięgu WLTP
- 13,8 kWh/100 km
- Zużycie z gniazdka (szac.)
- ok. 17,5 kWh/100 km
- 100 km, ładowanie w domu
- ok. 19,25 zł
Zużycie z baterii netto i zasięgu WLTP to pojemność netto podzielona przez zasięg WLTP tej samej wersji. Z gniazdka, licząc straty ładowania, zimę i jazdę autostradą, wychodzi ok. 25% więcej.
Zasięg a stan baterii (SoH)
Z wiekiem bateria traci część pojemności, a zasięg maleje mniej więcej w tej samej proporcji. Tak wygląda zasięg Volvo EC40 przy różnym stanie baterii (SoH):
| Stan baterii | WLTP | Latem | Zimą |
|---|---|---|---|
| 100% (nowa) | 486 km | ok. 440 km | ok. 340-370 km |
| 90% | ok. 440 km | ok. 390 km | ok. 310-340 km |
| 80% | ok. 390 km | ok. 350 km | ok. 270-300 km |
| 70% | ok. 340 km | ok. 310 km | ok. 240-260 km |
Kupujesz używany egzemplarz? Poproś o raport stanu baterii albo zrób badanie przed zakupem - gdzie sprawdzić baterię.
Volvo EC40 na tle podobnych modeli
| Model | WLTP | Latem | Zimą | Zużycie WLTP |
|---|---|---|---|---|
| BYD Atto 3 | 510 km | ok. 460 km | ok. 390 km | 14,7 kWh/100 km |
| Volvo EC40 | 486 km | ok. 440 km | ok. 340-370 km | 13,8 kWh/100 km |
| Deepal S05 | 485 km | ok. 440 km | ok. 370 km | 14 kWh/100 km |
| Volvo EX40 | 477 km | ok. 430 km | ok. 330-370 km | 14 kWh/100 km |
| Škoda Elroq | 453 km | ok. 410 km | ok. 320-350 km | 12,8 kWh/100 km |
Volvo EC40 zajmuje 107. miejsce na 275 w rankingu „Największy zasięg”. Volvo EC40 zajmuje 64. miejsce na 160 w rankingu „SUV-y z największym zasięgiem”.
Najczęstsze pytania
Ile kilometrów przejedzie Volvo EC40 na 1% baterii?
Według WLTP 1% baterii wersji bazowej wystarcza na ok. 4,9 km. W praktyce latem w trasie mieszanej to ok. 4,4 km, zimą ok. 3,4-3,7 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 3,2-3,6 km. To szacunek z typowych proporcji realnego zasięgu do WLTP.
Jaki zasięg ma Volvo EC40 przy -10°C?
Przy -10°C wersja bazowa przejedzie w trasie mieszanej ok. 290-330 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 225-260 km. Pompa ciepła jest w opcji: auto z pompą przejedzie zimą bliżej górnej wartości, bez pompy - bliżej dolnej. To szacunek z kalkulatora zasięgu na tej stronie - ustawisz w nim też inną temperaturę, prędkość i stan baterii.
Która wersja Volvo EC40 ma największy zasięg?
Największy zasięg WLTP ma wersja P5 Long Range RWD (dawniej Single Motor Extended Range), 82 kWh: 584 km (bateria 82 kWh). Najmniejszy - P5 RWD (dawniej Single Motor), 70 kWh: 486 km.
Ile energii zużywa Volvo EC40 na 100 km?
Z pojemności netto baterii i zasięgu WLTP wychodzi ok. 13,8 kWh na 100 km. Licząc straty ładowania, zimę i jazdę autostradą, z gniazdka wychodzi ok. 17,5 kWh/100 km, czyli ok. 19,25 zł przy ładowaniu w domu.
Jak spada zasięg Volvo EC40 wraz ze zużyciem baterii?
Zasięg maleje mniej więcej proporcjonalnie do stanu baterii (SoH). Przy SoH 90% Volvo EC40 przejedzie według WLTP ok. 440 km, a przy 80% ok. 390 km zamiast 486 km.
Zobacz też
Dane: katalog TylkoElektryki.pl (WLTP według producentów), stan na 28 października 2026. Widzisz błąd? Napisz do mnie.
