Zasięg Renault Megane E-Tech
Renault Megane E-Tech przejedzie według WLTP od 313 do 500 km (zależnie od wersji). W praktyce wersja bazowa (494 km WLTP) latem w trasie mieszanej przejedzie ok. 440 km, zimą ok. 380 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 320-370 km.
Realny zasięg Renault Megane E-Tech w różnych warunkach
Wersja bazowa z baterią 67 kWh netto. Pompa ciepła jest w standardzie, więc zimą zasięg spada mniej niż w autach bez niej.
To szacunek: typowe proporcje realnego zasięgu do WLTP (latem ok. 90%, zimą 70-77%, na autostradzie 65-75%). Konkretne auto przejedzie więcej albo mniej - zależy od prędkości, temperatury, opon, obciążenia i stanu baterii.
Dlaczego zimą elektryk przejeżdża mniej i jak ograniczyć spadek zasięgu - w poradniku Zasięg elektryka zimą - o ile naprawdę spada i jak go odzyskać.
Jeździsz Renault Megane E-Tech? Jeszcze nikt nie dodał realnego zasięgu tego modelu - wpisz, ile kilometrów przejechałeś i ile procent baterii przy tym zużyłeś, a zasięg na pełnej baterii policzymy sami (jak liczymy).
Kalkulator zasięgu Renault Megane E-Tech
Ustaw prędkość, temperaturę, liczbę osób i stan baterii - zasięg przeliczy się od razu.
Kalkulator przelicza zasięg WLTP przez typowe współczynniki: prędkość, temperaturę (z pompą ciepła i bez), liczbę osób, przyczepę i stan baterii. To szacunek, nie pomiar - na wynik wpływają też opony, wiatr, przewyższenia i styl jazdy.
Zobacz na mapie, dokąd dojedziesz Renault Megane E-Tech →
Renault Megane E-Tech w trasie
Ile postojów na ładowanie potrzeba na popularnych trasach przy 120 km/h, startując z 90% baterii:
| Trasa | Latem | Zimą (ok. 0°C) |
|---|---|---|
| Warszawa - Kraków 295 km | 1 postój, ≈ 5 min | 1 postój, ≈ 10 min |
| Warszawa - Gdańsk 349 km | 1 postój, ≈ 10 min | 1 postój, ≈ 20 min |
| Warszawa - Wrocław 354 km | 1 postój, ≈ 10 min | 1 postój, ≈ 20 min |
| Gdańsk - Zakopane 705 km | 2 postoje, ≈ 1 h | 3 postoje, ≈ 1 h 15 min |
Zaplanuj inną trasę tym autem →
Zasięg wszystkich wersji Renault Megane E-Tech
| Wersja | Bateria | Napęd | WLTP | Latem | Zimą | Autostrada 120 km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 67 kWh LFP (po liftingu, od 2026) | 68,5 kWh | FWD (na przód) | 500 km | ok. 450 km | ok. 390 km | ok. 330-380 km |
| 60 kWh NMC (przed liftingiem, 2022-2026) | 65 kWh | FWD (na przód) | 450 km | ok. 410 km | ok. 350 km | ok. 290-340 km |
| EV40 130 KM, 40 kWh (2022-2024) | 43,3 kWh | FWD (na przód) | 313 km | ok. 280 km | ok. 240 km | ok. 200-230 km |
Bateria i zużycie energii
- Bateria (brutto)
- 68,5 kWh
- Pojemność netto
- 67 kWh
- Chemia ogniw
- LFP
- Zużycie z baterii netto i zasięgu WLTP
- 13,6 kWh/100 km
- Zużycie z gniazdka (szac.)
- ok. 17 kWh/100 km
- 100 km, ładowanie w domu
- ok. 18,70 zł
Zużycie z baterii netto i zasięgu WLTP to pojemność netto podzielona przez zasięg WLTP tej samej wersji. Z gniazdka, licząc straty ładowania, zimę i jazdę autostradą, wychodzi ok. 25% więcej.
Zasięg a stan baterii (SoH)
Z wiekiem bateria traci część pojemności, a zasięg maleje mniej więcej w tej samej proporcji. Tak wygląda zasięg Renault Megane E-Tech przy różnym stanie baterii (SoH):
| Stan baterii | WLTP | Latem | Zimą |
|---|---|---|---|
| 100% (nowa) | 494 km | ok. 440 km | ok. 380 km |
| 90% | ok. 440 km | ok. 400 km | ok. 340 km |
| 80% | ok. 400 km | ok. 360 km | ok. 300 km |
| 70% | ok. 350 km | ok. 310 km | ok. 270 km |
Kupujesz używany egzemplarz? Poproś o raport stanu baterii albo zrób badanie przed zakupem - gdzie sprawdzić baterię.
Renault Megane E-Tech na tle podobnych modeli
| Model | WLTP | Latem | Zimą | Zużycie WLTP |
|---|---|---|---|---|
| Renault Megane E-Tech | 494 km | ok. 440 km | ok. 380 km | 13,6 kWh/100 km |
| Cupra Born | 484 km | ok. 440 km | ok. 340-370 km | 12 kWh/100 km |
| Leapmotor B05 | 482 km | ok. 430 km | ok. 370 km | 13,5 kWh/100 km |
| DS N°4 | 450 km | ok. 410 km | ok. 350 km | 13 kWh/100 km |
| GAC Aion UT | 430 km | ok. 390 km | ok. 330 km | 14 kWh/100 km |
Renault Megane E-Tech zajmuje 102. miejsce na 275 w rankingu „Największy zasięg”.
Najczęstsze pytania
Ile kilometrów przejedzie Renault Megane E-Tech na 1% baterii?
Według WLTP 1% baterii wersji bazowej wystarcza na ok. 4,9 km. W praktyce latem w trasie mieszanej to ok. 4,4 km, zimą ok. 3,8 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 3,2-3,7 km. To szacunek z typowych proporcji realnego zasięgu do WLTP.
Jaki zasięg ma Renault Megane E-Tech przy -10°C?
Przy -10°C wersja bazowa przejedzie w trasie mieszanej ok. 340 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 265 km. Pompa ciepła jest w standardzie, więc zimą zasięg spada mniej niż w autach bez niej. To szacunek z kalkulatora zasięgu na tej stronie - ustawisz w nim też inną temperaturę, prędkość i stan baterii.
Która wersja Renault Megane E-Tech ma największy zasięg?
Największy zasięg WLTP ma wersja 67 kWh LFP (po liftingu, od 2026): 500 km (bateria 68,5 kWh). Najmniejszy - EV40 130 KM, 40 kWh (2022-2024): 313 km.
Ile energii zużywa Renault Megane E-Tech na 100 km?
Z pojemności netto baterii i zasięgu WLTP wychodzi ok. 13,6 kWh na 100 km. Licząc straty ładowania, zimę i jazdę autostradą, z gniazdka wychodzi ok. 17 kWh/100 km, czyli ok. 18,70 zł przy ładowaniu w domu.
Jak spada zasięg Renault Megane E-Tech wraz ze zużyciem baterii?
Zasięg maleje mniej więcej proporcjonalnie do stanu baterii (SoH). Przy SoH 90% Renault Megane E-Tech przejedzie według WLTP ok. 440 km, a przy 80% ok. 400 km zamiast 494 km.
Zobacz też
Dane: katalog TylkoElektryki.pl (WLTP według producentów), stan na 18 października 2026. Widzisz błąd? Napisz do mnie.
