Zasięg Iveco eJolly
Iveco eJolly przejedzie według WLTP od 223 do 351 km (zależnie od wersji). Według szacunku TylkoElektryki.pl z WLTP wersja z baterią 49 kWh (223 km WLTP) latem w trasie mieszanej przejedzie ok. 200 km, zimą ok. 160-170 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 140-170 km.
Realny zasięg Iveco eJolly w różnych warunkach
Wersja z baterią 49 kWh. Nie mamy danych o pompie ciepła: z pompą zimą wyjdzie bliżej górnej wartości, bez niej - bliżej dolnej.
To szacunek: typowe proporcje realnego zasięgu do WLTP (latem ok. 90%, zimą 70-77%, na autostradzie 65-75%). Konkretne auto przejedzie więcej albo mniej - zależy od prędkości, temperatury, opon, obciążenia i stanu baterii.
Dlaczego zimą elektryk przejeżdża mniej i jak ograniczyć spadek zasięgu - w poradniku Zasięg elektryka zimą - o ile naprawdę spada i jak go odzyskać.
Iveco eJolly w trasie: odcinki między ładowaniami
Autostrada przy 130 km/h, wersja z baterią 49 kWh (223 km WLTP) - inne wersje w tabeli niżej. Pierwszy odcinek zaczynasz z pełną baterią i kończysz z 10% zapasu. Na trasie ładujesz zwykle do 80%, bo powyżej ładowanie wyraźnie zwalnia, więc kolejne odcinki to jazda od 80% do 10%.
| Autostrada 130 km/h | Latem | Zimą, ok. 0°C |
|---|---|---|
| Pierwszy odcinek (100% → 10%) | ok. 120 km | ok. 100-110 km |
| Kolejne odcinki (80% → 10%) | ok. 100 km | ok. 80 km |
| Trasa 500 km | 4 postoje | 5 postojów |
Latem przy 120, 130 i 140 km/h
| km/h | Pierwszy odcinek | Kolejne odcinki | Trasa 500 km |
|---|---|---|---|
| 120 | ok. 140 km | ok. 110 km | 4 postoje |
| 130 | ok. 120 km | ok. 100 km | 4 postoje |
| 140 | ok. 110 km | ok. 90 km | 5 postojów |
Każda wersja przy 130 km/h, latem
| Wersja | Pierwszy odcinek | Kolejne odcinki | Trasa 500 km |
|---|---|---|---|
| Long, bateria 75 kWh (351 km WLTP) | ok. 200 km | ok. 150 km | 2 postoje |
| Short, bateria 75 kWh (351 km WLTP) | ok. 200 km | ok. 150 km | 2 postoje |
| Long, bateria 49 kWh (223 km WLTP) | ok. 120 km | ok. 100 km | 4 postoje |
| Short, bateria 49 kWh (223 km WLTP) | ok. 120 km | ok. 100 km | 4 postoje |
To szacunek z WLTP, z tych samych współczynników co kalkulator zasięgu: latem przy 120 km/h ok. 70% WLTP, przy 130 km/h ok. 62%, przy 140 km/h ok. 55%, zimą (ok. 0°C) z pompą ciepła 86% tej wartości, bez pompy 78%. Gdy po drodze są wolniejsze odcinki, zużycie jest niższe, więc to raczej ostrożne liczby. Postoje liczone z dolnych wartości, z zapasem 10% na końcu każdego odcinka. Konkretną trasę z ładowarkami po drodze policzysz w planerze trasy.
Jeździsz Iveco eJolly? Jeszcze nikt nie dodał realnego zasięgu tego modelu - wpisz, ile kilometrów przejechałeś i ile procent baterii przy tym zużyłeś, a zasięg na pełnej baterii policzymy sami (jak liczymy).
Kalkulator zasięgu Iveco eJolly
Ustaw prędkość, temperaturę, liczbę osób i stan baterii - zasięg przeliczy się od razu.
Ten wynik policzył ktoś inny. Sprawdź, jak wyjdzie u Ciebie: Policz swój →
Kalkulator przelicza zasięg WLTP przez typowe współczynniki: prędkość, temperaturę (z pompą ciepła i bez), liczbę osób, przyczepę i stan baterii. To szacunek, nie pomiar - na wynik wpływają też opony, wiatr, przewyższenia i styl jazdy.
Zobacz na mapie, dokąd dojedziesz Iveco eJolly →
Iveco eJolly w trasie
Ile postojów na ładowanie potrzeba na popularnych trasach przy 120 km/h, startując z 90% baterii:
| Trasa | Latem | Zimą (ok. 0°C) |
|---|---|---|
| Warszawa - Kraków 295 km | 2 postoje | 3 postoje |
| Warszawa - Gdańsk 349 km | 3 postoje | 3 postoje |
| Warszawa - Wrocław 354 km | 3 postoje | 4 postoje |
| Gdańsk - Zakopane 705 km | 6 postojów | 8 postojów |
Zaplanuj inną trasę tym autem →
Zasięg wszystkich wersji Iveco eJolly
| Wersja | Bateria | Napęd | WLTP | Latem | Zimą | Autostrada 120 km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Long, bateria 75 kWh | 75 kWh | FWD (na przód) | 351 km | ok. 320 km | ok. 250-270 km | ok. 230-260 km |
| Short, bateria 75 kWh | 75 kWh | FWD (na przód) | 351 km | ok. 320 km | ok. 250-270 km | ok. 230-260 km |
| Long, bateria 49 kWh | 49 kWh | FWD (na przód) | 223 km | ok. 200 km | ok. 160-170 km | ok. 140-170 km |
| Short, bateria 49 kWh | 49 kWh | FWD (na przód) | 223 km | ok. 200 km | ok. 160-170 km | ok. 140-170 km |
Bateria i zużycie energii
- Bateria (brutto)
- 49 kWh
Zasięg a stan baterii (SoH)
Z wiekiem bateria traci część pojemności, a zasięg maleje mniej więcej w tej samej proporcji. Tak wygląda zasięg Iveco eJolly przy różnym stanie baterii (SoH):
| Stan baterii | WLTP | Latem | Zimą |
|---|---|---|---|
| 100% (nowa) | 223 km | ok. 200 km | ok. 160-170 km |
| 90% | ok. 200 km | ok. 180 km | ok. 140-150 km |
| 80% | ok. 180 km | ok. 160 km | ok. 120-140 km |
| 70% | ok. 160 km | ok. 140 km | ok. 110-120 km |
Kupujesz używany egzemplarz? Poproś o raport stanu baterii albo zrób badanie przed zakupem - gdzie sprawdzić baterię.
Iveco eJolly na tle podobnych modeli
| Model | WLTP | Latem | Zimą | Zużycie WLTP |
|---|---|---|---|---|
| Maxus eDeliver 5 | 335 km | ok. 300 km | ok. 230-260 km | - |
| Mercedes-Benz eVito Furgon | 312 km | ok. 280 km | ok. 220-240 km | 19,2 kWh/100 km |
| Iveco eJolly | 223 km | ok. 200 km | ok. 160-170 km | - |
| Mercedes-Benz eSprinter | 221 km | ok. 200 km | ok. 170 km | 25,3 kWh/100 km |
Najczęstsze pytania
Ile kilometrów przejedzie Iveco eJolly na 1% baterii?
Według WLTP 1% baterii (wersja z baterią 49 kWh) wystarcza na ok. 2,2 km. W praktyce latem w trasie mieszanej to ok. 2,0 km, zimą ok. 1,6-1,7 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 1,4-1,7 km. To szacunek z typowych proporcji realnego zasięgu do WLTP.
Jaki zasięg ma Iveco eJolly przy -10°C?
Przy -10°C wersja z baterią 49 kWh przejedzie w trasie mieszanej ok. 130-155 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 105-120 km. Nie mamy danych o pompie ciepła: z pompą zimą wyjdzie bliżej górnej wartości, bez niej - bliżej dolnej. To szacunek z kalkulatora zasięgu na tej stronie - ustawisz w nim też inną temperaturę, prędkość i stan baterii.
Która wersja Iveco eJolly ma największy zasięg?
Największy zasięg WLTP ma wersja Long, bateria 75 kWh: 351 km (bateria 75 kWh). Najmniejszy - Short, bateria 49 kWh: 223 km.
Jak spada zasięg Iveco eJolly wraz ze zużyciem baterii?
Zasięg maleje mniej więcej proporcjonalnie do stanu baterii (SoH). Przy SoH 90% Iveco eJolly przejedzie według WLTP ok. 200 km, a przy 80% ok. 180 km zamiast 223 km.
Zobacz też
Dane: katalog TylkoElektryki.pl (WLTP według producentów), stan na 12 listopada 2026. Widzisz błąd? Napisz do mnie.
