Zasięg Fiat E-Ulysse
Fiat E-Ulysse przejedzie według WLTP od 225 do 351 km (zależnie od wersji). W praktyce wersja bazowa (351 km WLTP) latem w trasie mieszanej przejedzie ok. 320 km, zimą ok. 250 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 230-260 km.
Realny zasięg Fiat E-Ulysse w różnych warunkach
Wersja bazowa z baterią 69 kWh netto. Model nie ma pompy ciepła, więc zimą ogrzewanie kabiny mocniej obniża zasięg.
To szacunek: typowe proporcje realnego zasięgu do WLTP (latem ok. 90%, zimą 70-77%, na autostradzie 65-75%). Konkretne auto przejedzie więcej albo mniej - zależy od prędkości, temperatury, opon, obciążenia i stanu baterii.
Dlaczego zimą elektryk przejeżdża mniej i jak ograniczyć spadek zasięgu - w poradniku Zasięg elektryka zimą - o ile naprawdę spada i jak go odzyskać.
Jeździsz Fiat E-Ulysse? Jeszcze nikt nie dodał realnego zasięgu tego modelu - wpisz, ile kilometrów przejechałeś i ile procent baterii przy tym zużyłeś, a zasięg na pełnej baterii policzymy sami (jak liczymy).
Kalkulator zasięgu Fiat E-Ulysse
Ustaw prędkość, temperaturę, liczbę osób i stan baterii - zasięg przeliczy się od razu.
Kalkulator przelicza zasięg WLTP przez typowe współczynniki: prędkość, temperaturę (z pompą ciepła i bez), liczbę osób, przyczepę i stan baterii. To szacunek, nie pomiar - na wynik wpływają też opony, wiatr, przewyższenia i styl jazdy.
Zobacz na mapie, dokąd dojedziesz Fiat E-Ulysse →
Fiat E-Ulysse w trasie
Ile postojów na ładowanie potrzeba na popularnych trasach przy 120 km/h, startując z 90% baterii:
| Trasa | Latem | Zimą (ok. 0°C) |
|---|---|---|
| Warszawa - Kraków 295 km | 1 postój, ≈ 25 min | 2 postoje, ≈ 45 min |
| Warszawa - Gdańsk 349 km | 1 postój, ≈ 35 min | 2 postoje, ≈ 1 h |
| Warszawa - Wrocław 354 km | 1 postój, ≈ 35 min | 2 postoje, ≈ 1 h |
| Gdańsk - Zakopane 705 km | 3 postoje, ≈ 2 h | 5 postojów, ≈ 2 h 45 min |
Zaplanuj inną trasę tym autem →
Zasięg wszystkich wersji Fiat E-Ulysse
| Wersja | Bateria | Napęd | WLTP | Latem | Zimą | Autostrada 120 km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 75 kWh (od 2024) | 75 kWh | FWD (na przód) | 351 km | ok. 320 km | ok. 250 km | ok. 230-260 km |
| 75 kWh (do 2023) | 75 kWh | FWD (na przód) | 330 km | ok. 300 km | ok. 230 km | ok. 210-250 km |
| 50 kWh | 50 kWh | FWD (na przód) | 225 km | ok. 200 km | ok. 160 km | ok. 150-170 km |
Bateria i zużycie energii
- Bateria (brutto)
- 75 kWh
- Pojemność netto
- 69 kWh
- Chemia ogniw
- NMC
- Zużycie z baterii netto i zasięgu WLTP
- 19,7 kWh/100 km
- Zużycie z gniazdka (szac.)
- ok. 24,5 kWh/100 km
- 100 km, ładowanie w domu
- ok. 26,95 zł
Zużycie z baterii netto i zasięgu WLTP to pojemność netto podzielona przez zasięg WLTP tej samej wersji. Z gniazdka, licząc straty ładowania, zimę i jazdę autostradą, wychodzi ok. 25% więcej.
Zasięg a stan baterii (SoH)
Z wiekiem bateria traci część pojemności, a zasięg maleje mniej więcej w tej samej proporcji. Tak wygląda zasięg Fiat E-Ulysse przy różnym stanie baterii (SoH):
| Stan baterii | WLTP | Latem | Zimą |
|---|---|---|---|
| 100% (nowa) | 351 km | ok. 320 km | ok. 250 km |
| 90% | ok. 320 km | ok. 280 km | ok. 220 km |
| 80% | ok. 280 km | ok. 250 km | ok. 200 km |
| 70% | ok. 250 km | ok. 220 km | ok. 170 km |
Kupujesz używany egzemplarz? Poproś o raport stanu baterii albo zrób badanie przed zakupem - gdzie sprawdzić baterię.
Fiat E-Ulysse na tle podobnych modeli
| Model | WLTP | Latem | Zimą | Zużycie WLTP |
|---|---|---|---|---|
| Fiat E-Ulysse | 351 km | ok. 320 km | ok. 250 km | 19,7 kWh/100 km |
| Citroën ë-SpaceTourer | 351 km | ok. 320 km | ok. 250 km | 19,7 kWh/100 km |
| Opel Zafira Electric | 351 km | ok. 320 km | ok. 250 km | 19,7 kWh/100 km |
| Toyota Proace Verso Electric | 351 km | ok. 320 km | ok. 250 km | 19,7 kWh/100 km |
| Ford E-Tourneo Custom | 339 km | ok. 310 km | ok. 260 km | 20,9 kWh/100 km |
| Peugeot e-Traveller | 219 km | ok. 200 km | ok. 150 km | - |
Fiat E-Ulysse zajmuje 217. miejsce na 275 w rankingu „Największy zasięg”.
Najczęstsze pytania
Ile kilometrów przejedzie Fiat E-Ulysse na 1% baterii?
Według WLTP 1% baterii wersji bazowej wystarcza na ok. 3,5 km. W praktyce latem w trasie mieszanej to ok. 3,2 km, zimą ok. 2,5 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 2,3-2,6 km. To szacunek z typowych proporcji realnego zasięgu do WLTP.
Jaki zasięg ma Fiat E-Ulysse przy -10°C?
Przy -10°C wersja bazowa przejedzie w trasie mieszanej ok. 210 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 160 km. Model nie ma pompy ciepła, więc zimą ogrzewanie kabiny mocniej obniża zasięg. To szacunek z kalkulatora zasięgu na tej stronie - ustawisz w nim też inną temperaturę, prędkość i stan baterii.
Która wersja Fiat E-Ulysse ma największy zasięg?
Największy zasięg WLTP ma wersja 75 kWh (od 2024): 351 km (bateria 75 kWh). Najmniejszy - 50 kWh: 225 km.
Ile energii zużywa Fiat E-Ulysse na 100 km?
Z pojemności netto baterii i zasięgu WLTP wychodzi ok. 19,7 kWh na 100 km. Licząc straty ładowania, zimę i jazdę autostradą, z gniazdka wychodzi ok. 24,5 kWh/100 km, czyli ok. 26,95 zł przy ładowaniu w domu.
Jak spada zasięg Fiat E-Ulysse wraz ze zużyciem baterii?
Zasięg maleje mniej więcej proporcjonalnie do stanu baterii (SoH). Przy SoH 90% Fiat E-Ulysse przejedzie według WLTP ok. 320 km, a przy 80% ok. 280 km zamiast 351 km.
Zobacz też
Dane: katalog TylkoElektryki.pl (WLTP według producentów), stan na 18 października 2026. Widzisz błąd? Napisz do mnie.
