Zasięg Fiat E-Doblò
Fiat E-Doblò przejedzie według WLTP od 285 do 325 km (zależnie od wersji). W praktyce wersja bazowa (285 km WLTP) latem w trasie mieszanej przejedzie ok. 260 km, zimą ok. 200-220 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 190-210 km.
Realny zasięg Fiat E-Doblò w różnych warunkach
Wersja bazowa z baterią 46,3 kWh netto. Pompa ciepła jest w opcji: auto z pompą przejedzie zimą bliżej górnej wartości, bez pompy - bliżej dolnej.
To szacunek: typowe proporcje realnego zasięgu do WLTP (latem ok. 90%, zimą 70-77%, na autostradzie 65-75%). Konkretne auto przejedzie więcej albo mniej - zależy od prędkości, temperatury, opon, obciążenia i stanu baterii.
Dlaczego zimą elektryk przejeżdża mniej i jak ograniczyć spadek zasięgu - w poradniku Zasięg elektryka zimą - o ile naprawdę spada i jak go odzyskać.
Jeździsz Fiat E-Doblò? Jeszcze nikt nie dodał realnego zasięgu tego modelu - wpisz, ile kilometrów przejechałeś i ile procent baterii przy tym zużyłeś, a zasięg na pełnej baterii policzymy sami (jak liczymy).
Kalkulator zasięgu Fiat E-Doblò
Ustaw prędkość, temperaturę, liczbę osób i stan baterii - zasięg przeliczy się od razu.
Kalkulator przelicza zasięg WLTP przez typowe współczynniki: prędkość, temperaturę (z pompą ciepła i bez), liczbę osób, przyczepę i stan baterii. To szacunek, nie pomiar - na wynik wpływają też opony, wiatr, przewyższenia i styl jazdy.
Zobacz na mapie, dokąd dojedziesz Fiat E-Doblò →
Fiat E-Doblò w trasie
Ile postojów na ładowanie potrzeba na popularnych trasach przy 120 km/h, startując z 90% baterii:
| Trasa | Latem | Zimą (ok. 0°C) |
|---|---|---|
| Warszawa - Kraków 295 km | 1 postój | 2 postoje |
| Warszawa - Gdańsk 349 km | 2 postoje | 3 postoje |
| Warszawa - Wrocław 354 km | 2 postoje | 3 postoje |
| Gdańsk - Zakopane 705 km | 4 postoje | 6 postojów |
Zaplanuj inną trasę tym autem →
Zasięg wszystkich wersji Fiat E-Doblò
| Wersja | Bateria | Napęd | WLTP | Latem | Zimą | Autostrada 120 km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 54 kWh LFP, 136 KM | 54 kWh | FWD (na przód) | 325 km | ok. 290 km | ok. 230-250 km | ok. 210-240 km |
| 50 kWh | 50 kWh | FWD (na przód) | 285 km | ok. 260 km | ok. 200-220 km | ok. 190-210 km |
Bateria i zużycie energii
- Bateria (brutto)
- 50 kWh
- Pojemność netto
- 46,3 kWh
- Chemia ogniw
- LFP
- Zużycie z baterii netto i zasięgu WLTP
- 16,2 kWh/100 km
- Zużycie z gniazdka (szac.)
- ok. 20,5 kWh/100 km
- 100 km, ładowanie w domu
- ok. 22,55 zł
Zużycie z baterii netto i zasięgu WLTP to pojemność netto podzielona przez zasięg WLTP tej samej wersji. Z gniazdka, licząc straty ładowania, zimę i jazdę autostradą, wychodzi ok. 25% więcej.
Zasięg a stan baterii (SoH)
Z wiekiem bateria traci część pojemności, a zasięg maleje mniej więcej w tej samej proporcji. Tak wygląda zasięg Fiat E-Doblò przy różnym stanie baterii (SoH):
| Stan baterii | WLTP | Latem | Zimą |
|---|---|---|---|
| 100% (nowa) | 285 km | ok. 260 km | ok. 200-220 km |
| 90% | ok. 260 km | ok. 230 km | ok. 180-200 km |
| 80% | ok. 230 km | ok. 210 km | ok. 160-180 km |
| 70% | ok. 200 km | ok. 180 km | ok. 140-150 km |
Kupujesz używany egzemplarz? Poproś o raport stanu baterii albo zrób badanie przed zakupem - gdzie sprawdzić baterię.
Fiat E-Doblò na tle podobnych modeli
| Model | WLTP | Latem | Zimą | Zużycie WLTP |
|---|---|---|---|---|
| Hyundai Ioniq Electric | 311 km | ok. 280 km | ok. 220-240 km | 12,3 kWh/100 km |
| Ford E-Tourneo Courier | 296 km | ok. 270 km | ok. 210 km | 14,7 kWh/100 km |
| Fiat E-Doblò | 285 km | ok. 260 km | ok. 200-220 km | 16,2 kWh/100 km |
| Renault Kangoo E-Tech | 285 km | ok. 260 km | ok. 220 km | 15,8 kWh/100 km |
| Mercedes-Benz eCitan Tourer | 284 km | ok. 260 km | ok. 200-220 km | 15,8 kWh/100 km |
| Mercedes-Benz EQT | 282 km | ok. 250 km | ok. 200-220 km | 16 kWh/100 km |
| Nissan Townstar EV | 265 km | ok. 240 km | ok. 190-200 km | 17 kWh/100 km |
Fiat E-Doblò zajmuje 258. miejsce na 275 w rankingu „Największy zasięg”.
Najczęstsze pytania
Ile kilometrów przejedzie Fiat E-Doblò na 1% baterii?
Według WLTP 1% baterii wersji bazowej wystarcza na ok. 2,9 km. W praktyce latem w trasie mieszanej to ok. 2,6 km, zimą ok. 2,0-2,2 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 1,9-2,1 km. To szacunek z typowych proporcji realnego zasięgu do WLTP.
Jaki zasięg ma Fiat E-Doblò przy -10°C?
Przy -10°C wersja bazowa przejedzie w trasie mieszanej ok. 170-195 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 130-150 km. Pompa ciepła jest w opcji: auto z pompą przejedzie zimą bliżej górnej wartości, bez pompy - bliżej dolnej. To szacunek z kalkulatora zasięgu na tej stronie - ustawisz w nim też inną temperaturę, prędkość i stan baterii.
Która wersja Fiat E-Doblò ma największy zasięg?
Największy zasięg WLTP ma wersja 54 kWh LFP, 136 KM: 325 km (bateria 54 kWh). Najmniejszy - 50 kWh: 285 km.
Ile energii zużywa Fiat E-Doblò na 100 km?
Z pojemności netto baterii i zasięgu WLTP wychodzi ok. 16,2 kWh na 100 km. Licząc straty ładowania, zimę i jazdę autostradą, z gniazdka wychodzi ok. 20,5 kWh/100 km, czyli ok. 22,55 zł przy ładowaniu w domu.
Jak spada zasięg Fiat E-Doblò wraz ze zużyciem baterii?
Zasięg maleje mniej więcej proporcjonalnie do stanu baterii (SoH). Przy SoH 90% Fiat E-Doblò przejedzie według WLTP ok. 260 km, a przy 80% ok. 230 km zamiast 285 km.
Zobacz też
Dane: katalog TylkoElektryki.pl (WLTP według producentów), stan na 18 października 2026. Widzisz błąd? Napisz do mnie.
