Zasięg BMW i3 (klasyczny)
BMW i3 (klasyczny) przejedzie według WLTP od 130 do 310 km (zależnie od wersji). W praktyce wersja bazowa (310 km WLTP) latem w trasie mieszanej przejedzie ok. 280 km, zimą ok. 220-240 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 200-230 km.
Realny zasięg BMW i3 (klasyczny) w różnych warunkach
Wersja bazowa z baterią 37,9 kWh netto. Pompa ciepła jest w opcji: auto z pompą przejedzie zimą bliżej górnej wartości, bez pompy - bliżej dolnej.
To szacunek: typowe proporcje realnego zasięgu do WLTP (latem ok. 90%, zimą 70-77%, na autostradzie 65-75%). Konkretne auto przejedzie więcej albo mniej - zależy od prędkości, temperatury, opon, obciążenia i stanu baterii.
Dlaczego zimą elektryk przejeżdża mniej i jak ograniczyć spadek zasięgu - w poradniku Zasięg elektryka zimą - o ile naprawdę spada i jak go odzyskać.
Jeździsz BMW i3 (klasyczny)? Jeszcze nikt nie dodał realnego zasięgu tego modelu - wpisz, ile kilometrów przejechałeś i ile procent baterii przy tym zużyłeś, a zasięg na pełnej baterii policzymy sami (jak liczymy).
Kalkulator zasięgu BMW i3 (klasyczny)
Ustaw prędkość, temperaturę, liczbę osób i stan baterii - zasięg przeliczy się od razu.
Kalkulator przelicza zasięg WLTP przez typowe współczynniki: prędkość, temperaturę (z pompą ciepła i bez), liczbę osób, przyczepę i stan baterii. To szacunek, nie pomiar - na wynik wpływają też opony, wiatr, przewyższenia i styl jazdy.
Zobacz na mapie, dokąd dojedziesz BMW i3 (klasyczny) →
BMW i3 (klasyczny) w trasie
Ile postojów na ładowanie potrzeba na popularnych trasach przy 120 km/h, startując z 90% baterii:
| Trasa | Latem | Zimą (ok. 0°C) |
|---|---|---|
| Warszawa - Kraków 295 km | 1 postój, ≈ 30 min | 2 postoje, ≈ 50 min |
| Warszawa - Gdańsk 349 km | 2 postoje, ≈ 45 min | 2 postoje, ≈ 1 h 10 min |
| Warszawa - Wrocław 354 km | 2 postoje, ≈ 45 min | 2 postoje, ≈ 1 h 10 min |
| Gdańsk - Zakopane 705 km | 4 postoje, ≈ 2 h 10 min | 5 postojów, ≈ 3 h |
Zaplanuj inną trasę tym autem →
Zasięg wszystkich wersji BMW i3 (klasyczny)
| Wersja | Bateria | Napęd | WLTP | Latem | Zimą | Autostrada 120 km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 120Ah, 42,2 kWh (2018-2022) | 42,2 kWh | RWD (na tył) | 310 km | ok. 280 km | ok. 220-240 km | ok. 200-230 km |
| i3s 120Ah, 42,2 kWh (2018-2022) | 42,2 kWh | RWD (na tył) | 285 km | ok. 260 km | ok. 200-220 km | ok. 190-210 km |
| 94Ah, 33 kWh (2016-2018) | 33 kWh | RWD (na tył) | 235 km | ok. 210 km | ok. 160-180 km | ok. 150-180 km |
| 60Ah, 22,6 kWh (2013-2017) | 22,6 kWh | RWD (na tył) | 130 km | ok. 120 km | ok. 90-100 km | ok. 80-100 km |
Bateria i zużycie energii
- Bateria (brutto)
- 42,2 kWh
- Pojemność netto
- 37,9 kWh
- Chemia ogniw
- NMC
- Zużycie z baterii netto i zasięgu WLTP
- 12,2 kWh/100 km
- Zużycie z gniazdka (szac.)
- ok. 15,5 kWh/100 km
- 100 km, ładowanie w domu
- ok. 17,05 zł
Zużycie z baterii netto i zasięgu WLTP to pojemność netto podzielona przez zasięg WLTP tej samej wersji. Z gniazdka, licząc straty ładowania, zimę i jazdę autostradą, wychodzi ok. 25% więcej.
Zasięg a stan baterii (SoH)
Z wiekiem bateria traci część pojemności, a zasięg maleje mniej więcej w tej samej proporcji. Tak wygląda zasięg BMW i3 (klasyczny) przy różnym stanie baterii (SoH):
| Stan baterii | WLTP | Latem | Zimą |
|---|---|---|---|
| 100% (nowa) | 310 km | ok. 280 km | ok. 220-240 km |
| 90% | ok. 280 km | ok. 250 km | ok. 200-210 km |
| 80% | ok. 250 km | ok. 220 km | ok. 170-190 km |
| 70% | ok. 220 km | ok. 200 km | ok. 150-170 km |
Kupujesz używany egzemplarz? Poproś o raport stanu baterii albo zrób badanie przed zakupem - gdzie sprawdzić baterię.
Najczęstsze pytania
Ile kilometrów przejedzie BMW i3 (klasyczny) na 1% baterii?
Według WLTP 1% baterii wersji bazowej wystarcza na ok. 3,1 km. W praktyce latem w trasie mieszanej to ok. 2,8 km, zimą ok. 2,2-2,4 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 2,0-2,3 km. To szacunek z typowych proporcji realnego zasięgu do WLTP.
Jaki zasięg ma BMW i3 (klasyczny) przy -10°C?
Przy -10°C wersja bazowa przejedzie w trasie mieszanej ok. 185-210 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 145-165 km. Pompa ciepła jest w opcji: auto z pompą przejedzie zimą bliżej górnej wartości, bez pompy - bliżej dolnej. To szacunek z kalkulatora zasięgu na tej stronie - ustawisz w nim też inną temperaturę, prędkość i stan baterii.
Która wersja BMW i3 (klasyczny) ma największy zasięg?
Największy zasięg WLTP ma wersja 120Ah, 42,2 kWh (2018-2022): 310 km (bateria 42,2 kWh). Najmniejszy - 60Ah, 22,6 kWh (2013-2017): 130 km.
Ile energii zużywa BMW i3 (klasyczny) na 100 km?
Z pojemności netto baterii i zasięgu WLTP wychodzi ok. 12,2 kWh na 100 km. Licząc straty ładowania, zimę i jazdę autostradą, z gniazdka wychodzi ok. 15,5 kWh/100 km, czyli ok. 17,05 zł przy ładowaniu w domu.
Jak spada zasięg BMW i3 (klasyczny) wraz ze zużyciem baterii?
Zasięg maleje mniej więcej proporcjonalnie do stanu baterii (SoH). Przy SoH 90% BMW i3 (klasyczny) przejedzie według WLTP ok. 280 km, a przy 80% ok. 250 km zamiast 310 km.
Zobacz też
Dane: katalog TylkoElektryki.pl (WLTP według producentów), stan na 18 października 2026. Widzisz błąd? Napisz do mnie.
