Zasięg Audi e-tron
Audi e-tron przejedzie według WLTP od 336 do 436 km (zależnie od wersji). W praktyce wersja bazowa (336 km WLTP) latem w trasie mieszanej przejedzie ok. 300 km, zimą ok. 260 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 220-250 km.
Realny zasięg Audi e-tron w różnych warunkach
Wersja bazowa z baterią 64,7 kWh netto. Pompa ciepła jest w standardzie, więc zimą zasięg spada mniej niż w autach bez niej.
To szacunek: typowe proporcje realnego zasięgu do WLTP (latem ok. 90%, zimą 70-77%, na autostradzie 65-75%). Konkretne auto przejedzie więcej albo mniej - zależy od prędkości, temperatury, opon, obciążenia i stanu baterii.
Dlaczego zimą elektryk przejeżdża mniej i jak ograniczyć spadek zasięgu - w poradniku Zasięg elektryka zimą - o ile naprawdę spada i jak go odzyskać.
Jeździsz Audi e-tron? Jeszcze nikt nie dodał realnego zasięgu tego modelu - wpisz, ile kilometrów przejechałeś i ile procent baterii przy tym zużyłeś, a zasięg na pełnej baterii policzymy sami (jak liczymy).
Kalkulator zasięgu Audi e-tron
Ustaw prędkość, temperaturę, liczbę osób i stan baterii - zasięg przeliczy się od razu.
Kalkulator przelicza zasięg WLTP przez typowe współczynniki: prędkość, temperaturę (z pompą ciepła i bez), liczbę osób, przyczepę i stan baterii. To szacunek, nie pomiar - na wynik wpływają też opony, wiatr, przewyższenia i styl jazdy.
Zobacz na mapie, dokąd dojedziesz Audi e-tron →
Audi e-tron w trasie
Ile postojów na ładowanie potrzeba na popularnych trasach przy 120 km/h, startując z 90% baterii:
| Trasa | Latem | Zimą (ok. 0°C) |
|---|---|---|
| Warszawa - Kraków 295 km | 1 postój, ≈ 20 min | 1 postój, ≈ 25 min |
| Warszawa - Gdańsk 349 km | 1 postój, ≈ 25 min | 2 postoje, ≈ 35 min |
| Warszawa - Wrocław 354 km | 2 postoje, ≈ 25 min | 2 postoje, ≈ 35 min |
| Gdańsk - Zakopane 705 km | 4 postoje, ≈ 1 h 20 min | 4 postoje, ≈ 1 h 35 min |
Zaplanuj inną trasę tym autem →
Zasięg wszystkich wersji Audi e-tron
| Wersja | Bateria | Napęd | WLTP | Latem | Zimą | Autostrada 120 km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 55 quattro Sportback | 95 kWh | AWD (4×4) | 436 km | ok. 390 km | ok. 340 km | ok. 280-330 km |
| 55 quattro | 95 kWh | AWD (4×4) | 411 km | ok. 370 km | ok. 320 km | ok. 270-310 km |
| S / S Sportback | 95 kWh | AWD (4×4) | 370 km | ok. 330 km | ok. 280 km | ok. 240-280 km |
| 50 quattro Sportback | 71 kWh | AWD (4×4) | 347 km | ok. 310 km | ok. 270 km | ok. 230-260 km |
| 50 quattro | 71 kWh | AWD (4×4) | 336 km | ok. 300 km | ok. 260 km | ok. 220-250 km |
Bateria i zużycie energii
- Bateria (brutto)
- 71 kWh
- Pojemność netto
- 64,7 kWh
- Chemia ogniw
- NMC
- Zużycie z baterii netto i zasięgu WLTP
- 19,3 kWh/100 km
- Zużycie z gniazdka (szac.)
- ok. 24 kWh/100 km
- 100 km, ładowanie w domu
- ok. 26,40 zł
Zużycie z baterii netto i zasięgu WLTP to pojemność netto podzielona przez zasięg WLTP tej samej wersji. Z gniazdka, licząc straty ładowania, zimę i jazdę autostradą, wychodzi ok. 25% więcej.
Zasięg a stan baterii (SoH)
Z wiekiem bateria traci część pojemności, a zasięg maleje mniej więcej w tej samej proporcji. Tak wygląda zasięg Audi e-tron przy różnym stanie baterii (SoH):
| Stan baterii | WLTP | Latem | Zimą |
|---|---|---|---|
| 100% (nowa) | 336 km | ok. 300 km | ok. 260 km |
| 90% | ok. 300 km | ok. 270 km | ok. 230 km |
| 80% | ok. 270 km | ok. 240 km | ok. 210 km |
| 70% | ok. 240 km | ok. 210 km | ok. 180 km |
Kupujesz używany egzemplarz? Poproś o raport stanu baterii albo zrób badanie przed zakupem - gdzie sprawdzić baterię.
Audi e-tron na tle podobnych modeli
| Model | WLTP | Latem | Zimą | Zużycie WLTP |
|---|---|---|---|---|
| Xpeng G9 | 502 km | ok. 450 km | ok. 390 km | 15,6 kWh/100 km |
| Nio EL7 | 394 km | ok. 350 km | ok. 300 km | 18,7 kWh/100 km |
| Audi e-tron | 336 km | ok. 300 km | ok. 260 km | 19,3 kWh/100 km |
Audi e-tron zajmuje 233. miejsce na 275 w rankingu „Największy zasięg”. Audi e-tron zajmuje 143. miejsce na 160 w rankingu „SUV-y z największym zasięgiem”.
Najczęstsze pytania
Ile kilometrów przejedzie Audi e-tron na 1% baterii?
Według WLTP 1% baterii wersji bazowej wystarcza na ok. 3,4 km. W praktyce latem w trasie mieszanej to ok. 3,0 km, zimą ok. 2,6 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 2,2-2,5 km. To szacunek z typowych proporcji realnego zasięgu do WLTP.
Jaki zasięg ma Audi e-tron przy -10°C?
Przy -10°C wersja bazowa przejedzie w trasie mieszanej ok. 230 km, a na autostradzie przy 120 km/h ok. 180 km. Pompa ciepła jest w standardzie, więc zimą zasięg spada mniej niż w autach bez niej. To szacunek z kalkulatora zasięgu na tej stronie - ustawisz w nim też inną temperaturę, prędkość i stan baterii.
Która wersja Audi e-tron ma największy zasięg?
Największy zasięg WLTP ma wersja 55 quattro Sportback: 436 km (bateria 95 kWh). Najmniejszy - 50 quattro: 336 km.
Ile energii zużywa Audi e-tron na 100 km?
Z pojemności netto baterii i zasięgu WLTP wychodzi ok. 19,3 kWh na 100 km. Licząc straty ładowania, zimę i jazdę autostradą, z gniazdka wychodzi ok. 24 kWh/100 km, czyli ok. 26,40 zł przy ładowaniu w domu.
Jak spada zasięg Audi e-tron wraz ze zużyciem baterii?
Zasięg maleje mniej więcej proporcjonalnie do stanu baterii (SoH). Przy SoH 90% Audi e-tron przejedzie według WLTP ok. 300 km, a przy 80% ok. 270 km zamiast 336 km.
Zobacz też
Dane: katalog TylkoElektryki.pl (WLTP według producentów), stan na 18 października 2026. Widzisz błąd? Napisz do mnie.
