Bateria Citroën ë-Berlingo Van: degradacja, SoH i gwarancja
Citroën ë-Berlingo Van ma baterię 50,57 kWh netto (54 kWh brutto) z ogniwami LFP. Według naszej prognozy po 5 latach i 75 000 km zostanie ok. 95% pojemności (przedział 91-97%), a po 10 latach i 150 000 km ok. 91% - zasięg WLTP spadnie wtedy z 336 km do ok. 305 km. Producent daje na baterię 8 lat lub 160 000 km (min. 70% pojemności).
* prognoza dla 15 000 km rocznie i szybkiego ładowania od czasu do czasu. Ustaw własne dane w kalkulatorze.
Kalkulator baterii Citroën ë-Berlingo Van
Ustaw wiek auta, przebieg i to, jak często ładujesz na szybkich ładowarkach. Prognoza przeliczy się od razu.
Bateria ma dziś najpewniej ok. 96% pojemności (przedział 93-98%). Przy 15 000 km rocznie za 5 lat (2031) będzie mieć ok. 93%, a za 10 lat ok. 90% - to ok. 300 km zasięgu WLTP. Na koniec gwarancji (ok. 2031 r.) prognoza to ok. 93%: wyraźnie powyżej progu 70%, poniżej którego producent naprawia albo wymienia baterię.
| Rok | Przebieg | SoH | Zasięg WLTP |
|---|---|---|---|
| dziś | 45 000 km | 96% 93-98% | 325 km |
| 2027 | 60 000 km | 95% 92-97% | 320 km |
| 2028 | 75 000 km | 95% 91-97% | 320 km |
| 2029 | 90 000 km | 94% 90-96% | 315 km |
| 2031 | 120 000 km | 93% 89-95% | 310 km |
| 2034 | 165 000 km | 91% 86-94% | 305 km |
| 2036 | 195 000 km | 90% 85-93% | 300 km |
Liczymy dla: wiek 3 lata, przebieg 45 000 km, ogniwa LFP, szybkie ładowanie DC: czasem.
Prognoza to szacunek, nie pomiar. Model: starzenie kalendarzowe (najszybsze w 1. roku), zużycie od przebiegu, wolniejsze starzenie ogniw LFP, słabsze chłodzenie w części starszych aut i częste szybkie ładowanie DC. Prawdziwy stan pokaże dopiero badanie baterii.
Jak baterie tracą pojemność w prawdziwych autach - w poradniku Degradacja baterii: co mówią dane z 22 700 aut.
Bateria Citroën ë-Berlingo Van w liczbach
- Pojemność netto
- 50,57 kWh
- Pojemność brutto
- 54 kWh
- Chemia ogniw
- LFP
- Gwarancja baterii
- 8 lat lub 160 000 km (min. 70% pojemności)
- Zasięg WLTP
- 336 km
- Zużycie z baterii netto i zasięgu WLTP
- 15,1 kWh/100 km
Jak dbać o baterię Citroën ë-Berlingo Van
- Ogniwa LFP znoszą ładowanie do 100% - producenci aut z LFP zwykle zalecają pełne ładowanie co najmniej raz w tygodniu, żeby komputer dobrze liczył zasięg.
- LFP gorzej znosi mróz: zimą ładowanie DC jest wolniejsze, dopóki bateria się nie nagrzeje. Przed szybkim ładowaniem włącz nawigację do ładowarki (podgrzewanie baterii), jeśli auto to umożliwia.
- Szybkie ładowanie DC jest bezpieczne, ale gdy to główny sposób ładowania, bateria starzeje się szybciej. W naszym modelu auto ładowane głównie na DC traci ok. 35% więcej pojemności niż ładowane głównie prądem przemiennym (AC).
- Upał szkodzi bardziej niż mróz. Latem parkuj w cieniu albo w garażu, gdy auto stoi długo z pełną baterią.
Przed zakupem używanego egzemplarza
Szacunek z kalkulatora mówi, jaki stan baterii jest typowy dla wieku i przebiegu. Konkretny egzemplarz może mieć więcej albo mniej - to zależy od tego, jak był ładowany i gdzie parkował. Przed zakupem poproś o raport z badania baterii albo zbadaj ją sam, a na oględziny weź naszą checklistę. Gwarancja na baterię liczy się od pierwszej rejestracji - w kalkulatorze ustaw wiek auta, a zobaczysz, ile jej zostało.
Krok po kroku: Jak sprawdzić stan baterii (SoH) przed zakupem używanego elektryka.
Bateria Citroën ë-Berlingo Van na tle podobnych modeli
| Model | Ogniwa | Gwarancja baterii | SoH po 8 latach* |
|---|---|---|---|
| Citroën ë-Berlingo Van | LFP | 8 lat / 160 000 km | ok. 93% |
| Fiat E-Doblò Van | LFP | 8 lat / 160 000 km | ok. 93% |
| Peugeot e-Partner | LFP | 8 lat / 160 000 km | ok. 93% |
| Toyota Proace City Electric | LFP | 8 lat / 160 000 km | ok. 93% |
| Opel Combo Cargo Electric | LFP | 8 lat / 160 000 km | ok. 93% |
| Kia PV5 Cargo | NMC | 8 lat / 160 000 km | ok. 90% |
* prognoza dla 15 000 km rocznie i szybkiego ładowania od czasu do czasu - ta sama dla wszystkich modeli, różni je chemia ogniw i chłodzenie baterii.
Najczęstsze pytania
Jak szybko traci pojemność bateria Citroën ë-Berlingo Van?
Najszybciej w pierwszym roku (zwykle 1-3%), potem wolniej. Przy 15 000 km rocznie po 5 latach zostanie najpewniej ok. 95% pojemności, a po 10 latach ok. 91%. To szacunek dla typowego użytkowania - częste szybkie ładowanie i upały przyspieszają zużycie.
Jaka jest gwarancja na baterię Citroën ë-Berlingo Van?
Producent daje na baterię 8 lat lub 160 000 km (min. 70% pojemności). Gwarancja liczy się od pierwszej rejestracji auta i przechodzi na kolejnego właściciela. Jeśli w tym czasie pojemność spadnie poniżej 70%, producent naprawia albo wymienia baterię.
Do ilu procent ładować baterię Citroën ë-Berlingo Van na co dzień?
Citroën ë-Berlingo Van ma ogniwa LFP, które dobrze znoszą ładowanie do 100%. Producenci aut z LFP zwykle zalecają pełne ładowanie co najmniej raz w tygodniu, żeby wskazanie zasięgu było dokładne.
Czy szybkie ładowanie niszczy baterię Citroën ë-Berlingo Van?
Nie niszczy, ale przyspiesza starzenie, gdy jest głównym sposobem ładowania. W naszym modelu auto ładowane głównie na szybkich ładowarkach DC traci ok. 35% więcej pojemności niż auto ładowane głównie w domu.
Jak sprawdzić baterię Citroën ë-Berlingo Van przed zakupem?
Poproś sprzedającego o raport z badania baterii (SoH) z serwisu albo z niezależnego testu. Odczyt stanu baterii robią też serwisy i stacje diagnostyczne - listę miejsc znajdziesz w naszym poradniku „Gdzie sprawdzić baterię”.
Zobacz też
Dane baterii i gwarancji: katalog TylkoElektryki.pl, stan na 19 października 2026. Model degradacji: uproszczony, na podstawie publicznych danych flotowych (Geotab, Recurrent) - ten sam, którym szacujemy SoH w ogłoszeniach. Widzisz błąd? Napisz do mnie.
