Z Warszawy do Szczecina elektrykiem
Z Warszawy do Szczecina jest ok. 566 km drogi, a sama jazda zajmuje ok. 5 h 45 min. Latem przy 120 km/h każdy z 15 popularnych elektryków potrzebuje po drodze ładowania (start z 90% baterii). Zimą każdy z nich musi się ładować po drodze. Energia na przejazd kosztuje od ok. 160 zł, a paliwo do auta benzynowego ok. 278 zł.
Jedziesz z innego adresu? Wpisz własny start i cel →
Policz trasę dla swojego auta
Twój plan: Renault 5 E-Tech
Latem (ok. 20°C), 120 km/h na autostradzie, start z 90% baterii.
- Start: WarszawaBateria 90%, naładowana w domu. Szybkie ładowarki w Warszawie: 44 stacje 150 kW+.
- Ładowanie 1 - najpóźniej po ok. 170 kmZ 10% do 80%, ok. 30 min. Szybkie ładowarki w okolicy: Zaborów (165 km, 1 stacja 150 kW+), Uniejów (165 km, 1 stacja 150 kW+), Dąbie (170 km, 1 stacja 150 kW+).
- Ładowanie 2 - najpóźniej po ok. 325 kmZ 10% do 80%, ok. 30 min. Szybkie ładowarki w okolicy: Wysogotowo (320 km, 2 stacje 150 kW+), Swadzim (320 km, 1 stacja 150 kW+), Dopiewiec (320 km, 1 stacja 150 kW+).
- Ładowanie 3 - najpóźniej po ok. 480 kmZ 10% do 50%, ok. 20 min. Szybkie ładowarki w okolicy: Skwierzyna (440 km, 2 stacje 150 kW+), Gorzów Wielkopolski (460 km, 5 stacji 150 kW+), Marwice (475 km, 2 stacje 150 kW+).
- Cel: SzczecinDojeżdżasz z ok. 11% baterii. Szybkie ładowarki w Szczecinie: 15 stacji 150 kW+.
Zasięg na trasie: ok. 220 km na pełnej baterii (WLTP 312 km × 0,7 przy 120 km/h). Ładujemy od 10% do najwyżej 80% - powyżej 80% ładowanie mocno zwalnia. Czas ładowania według katalogu (od 10 do 80% w 32 min) na ładowarce, która da pełną moc auta. * Koszt: prąd z domu 1,10 zł/kWh (plus 10% strat), szybkie ładowarki 2,69 zł/kWh (cennik Orlen Charge).
Popularne elektryki na trasie Warszawa - Szczecin
| Model | Latem | Zimą (ok. 0°C) | Koszt energii* | Plan |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Model 3 | 1 postój, ≈ 20 min | 2 postoje, ≈ 30 min | ≈ 160 zł | plan postojów |
| Kia EV6 | 2 postoje, ≈ 25 min | 2 postoje, ≈ 35 min | ≈ 235 zł | plan postojów |
| Hyundai Ioniq 5 | 2 postoje, ≈ 25 min | 3 postoje, ≈ 40 min | ≈ 227 zł | plan postojów |
| BYD Atto 3 | 2 postoje, ≈ 30 min | 2 postoje, ≈ 40 min | ≈ 232 zł | plan postojów |
| Tesla Model Y | 2 postoje, ≈ 30 min | 2 postoje, ≈ 45 min | ≈ 178 zł | plan postojów |
| BMW iX1 | 2 postoje, ≈ 35 min | 2 postoje, ≈ 45 min | ≈ 201 zł | plan postojów |
| Škoda Elroq | 2 postoje, ≈ 35 min | 3 postoje, ≈ 55 min | ≈ 211 zł | plan postojów |
| Škoda Enyaq | 2 postoje, ≈ 35 min | 3 postoje, ≈ 55 min | ≈ 210 zł | plan postojów |
| Volkswagen ID.4 | 2 postoje, ≈ 40 min | 3 postoje, ≈ 1 h | ≈ 225 zł | plan postojów |
| Volkswagen ID.3 | 2 postoje, ≈ 45 min | 3 postoje, ≈ 1 h 5 min | ≈ 231 zł | plan postojów |
| Kia EV3 | 2 postoje, ≈ 45 min | 3 postoje, ≈ 1 h 5 min | ≈ 213 zł | plan postojów |
| BYD Seal U | 2 postoje, ≈ 1 h 10 min | 3 postoje, ≈ 1 h 25 min | ≈ 289 zł | plan postojów |
| Volvo EX30 | 3 postoje, ≈ 1 h | 4 postoje, ≈ 1 h 25 min | ≈ 258 zł | plan postojów |
| MG MG4 | 3 postoje, ≈ 1 h 20 min | 4 postoje, ≈ 1 h 50 min | ≈ 259 zł | plan postojów |
| Renault 5 E-Tech | 3 postoje, ≈ 1 h 20 min | 4 postoje, ≈ 1 h 45 min | ≈ 232 zł | plan postojów |
Wersja bazowa modelu z katalogu, 120 km/h na autostradzie, start z 90% baterii, ładowanie od 10 do 80%. Zimą auta bez pompy ciepła w standardzie liczymy bez pompy. * Latem: prąd naładowany w domu, reszta z szybkich ładowarek.
Szybkie ładowarki po drodze
Miejscowości z ładowarkami DC do 12 km od trasy (licząc od centrum miejscowości). Kliknij nazwę, żeby zobaczyć adresy, operatorów i moc stacji.
Najczęstsze pytania
Ile kosztuje przejazd elektrykiem z Warszawy do Szczecina?
Energia na 566 km kosztuje ok. 160-289 zł, zależnie od auta - licząc ładowanie w domu przed wyjazdem i resztę na szybkiej ładowarce, latem przy 120 km/h. Ten sam przejazd autem benzynowym spalającym 7,5 l/100 km to ok. 278 zł za paliwo.
Ile razy trzeba ładować elektryka na trasie Warszawa - Szczecin?
Latem przy 120 km/h każdy z 15 popularnych elektryków potrzebuje ładowania - najwyżej 3 postojów. Zimą (ok. 0°C) każdy z nich potrzebuje ładowania - najwyżej 4 postojów. Liczymy start z 90% baterii i dojazd z co najmniej 10%. Postój na szybkiej ładowarce trwa zwykle 15-30 minut.
Gdzie naładować elektryka między Warszawą a Szczecinem?
Szybkie ładowarki (DC) przy trasie są m.in. w: Nowostawy (ok. 100 km od startu, 2 stacje 150 kW+), Konin (ok. 215 km od startu, 3 stacje 150 kW+), Poznań (ok. 310 km od startu, 19 stacji 150 kW+), Skwierzyna (ok. 440 km od startu, 2 stacje 150 kW+), Gorzów Wielkopolski (ok. 460 km od startu, 5 stacji 150 kW+). Liczby stacji pochodzą z rejestru EIPA i aktualizują się codziennie.
Ile trwa podróż elektrykiem z Warszawy do Szczecina?
Sama jazda zajmuje ok. 5 h 45 min (566 km). Latem z ładowaniem wychodzi od ok. 6 h 5 min do ok. 7 h 5 min, zależnie od auta.
Inne trasy
Zobacz też
Uwaga: Dane stacji pochodzą z rejestru EIPA, do którego przesyłają je operatorzy. Status wolne/zajęte może być spóźniony, a część operatorów go nie podaje - przed wyjazdem sprawdź stację w aplikacji operatora.
Odległość i czas jazdy: OSRM, dane © współtwórcy OpenStreetMap. Ładowarki: rejestr EIPA (UDT), stan na 28 października 2026. Wyniki to szacunek - realny zasięg zależy od pogody, obciążenia, opon i stylu jazdy.
