Z Krakowa do Gdańska elektrykiem
Z Krakowa do Gdańska jest ok. 606 km drogi, a sama jazda zajmuje ok. 5 h 55 min. Latem przy 120 km/h każdy z 15 popularnych elektryków potrzebuje po drodze ładowania (start z 90% baterii). Zimą każdy z nich musi się ładować po drodze. Energia na przejazd kosztuje od ok. 177 zł, a paliwo do auta benzynowego ok. 298 zł.
Jedziesz z innego adresu? Wpisz własny start i cel →
Policz trasę dla swojego auta
Twój plan: Volkswagen ID.3
Latem (ok. 20°C), 120 km/h na autostradzie, start z 90% baterii.
- Start: KrakówBateria 90%, naładowana w domu. Szybkie ładowarki w Krakowie: 15 stacji 150 kW+.
- Ładowanie 1 - najpóźniej po ok. 215 kmZ 10% do 80%, ok. 25 min. Szybkie ładowarki w okolicy: Poczesna (135 km, 1 stacja 150 kW+), Częstochowa (150 km, 7 stacji 150 kW+), Radomsko (185 km, 5 stacji 150 kW+).
- Ładowanie 2 - najpóźniej po ok. 405 kmZ 10% do 80%, ok. 25 min. Szybkie ładowarki w okolicy: Ludwinowo (380 km, 2 stacje 150 kW+), Pikutkowo (390 km, 1 stacja 150 kW+), Lubanie (405 km, 2 stacje 150 kW+).
- Ładowanie 3 - najpóźniej po ok. 595 kmZ 10% do 15%, ok. 5 min. Szybkie ładowarki w okolicy: Gajewo (515 km, 2 stacje 150 kW+), Olsze (545 km, 2 stacje 150 kW+), Starogard Gdański (550 km, 2 stacje 150 kW+).
- Cel: GdańskDojeżdżasz z ok. 12% baterii. Szybkie ładowarki w Gdańsku: 13 stacji 150 kW+.
Zasięg na trasie: ok. 270 km na pełnej baterii (WLTP 388 km × 0,7 przy 120 km/h). Ładujemy od 10% do najwyżej 80% - powyżej 80% ładowanie mocno zwalnia. Czas ładowania według katalogu (od 10 do 80% w 24 min) na ładowarce, która da pełną moc auta. * Koszt: prąd z domu 1,10 zł/kWh (plus 10% strat), szybkie ładowarki 2,69 zł/kWh (cennik Orlen Charge).
Popularne elektryki na trasie Kraków - Gdańsk
| Model | Latem | Zimą (ok. 0°C) | Koszt energii* | Plan |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Model 3 | 2 postoje, ≈ 25 min | 2 postoje, ≈ 35 min | ≈ 177 zł | plan postojów |
| Kia EV6 | 2 postoje, ≈ 30 min | 3 postoje, ≈ 40 min | ≈ 258 zł | plan postojów |
| Hyundai Ioniq 5 | 2 postoje, ≈ 30 min | 3 postoje, ≈ 45 min | ≈ 249 zł | plan postojów |
| BYD Atto 3 | 2 postoje, ≈ 30 min | 2 postoje, ≈ 45 min | ≈ 253 zł | plan postojów |
| Tesla Model Y | 2 postoje, ≈ 35 min | 2 postoje, ≈ 50 min | ≈ 195 zł | plan postojów |
| BMW iX1 | 2 postoje, ≈ 35 min | 2 postoje, ≈ 50 min | ≈ 220 zł | plan postojów |
| Škoda Enyaq | 2 postoje, ≈ 40 min | 3 postoje, ≈ 1 h | ≈ 228 zł | plan postojów |
| Škoda Elroq | 2 postoje, ≈ 45 min | 3 postoje, ≈ 1 h 5 min | ≈ 233 zł | plan postojów |
| Volkswagen ID.4 | 2 postoje, ≈ 45 min | 3 postoje, ≈ 1 h 5 min | ≈ 242 zł | plan postojów |
| Kia EV3 | 2 postoje, ≈ 50 min | 3 postoje, ≈ 1 h 15 min | ≈ 230 zł | plan postojów |
| BYD Seal U | 2 postoje, ≈ 1 h 20 min | 3 postoje, ≈ 1 h 35 min | ≈ 317 zł | plan postojów |
| Volkswagen ID.3 | 3 postoje, ≈ 50 min | 3 postoje, ≈ 1 h 10 min | ≈ 252 zł | plan postojów |
| Volvo EX30 | 3 postoje, ≈ 1 h 5 min | 4 postoje, ≈ 1 h 35 min | ≈ 283 zł | plan postojów |
| MG MG4 | 3 postoje, ≈ 1 h 25 min | 4 postoje, ≈ 2 h | ≈ 280 zł | plan postojów |
| Renault 5 E-Tech | 3 postoje, ≈ 1 h 30 min | 4 postoje, ≈ 1 h 50 min | ≈ 253 zł | plan postojów |
Wersja bazowa modelu z katalogu, 120 km/h na autostradzie, start z 90% baterii, ładowanie od 10 do 80%. Zimą auta bez pompy ciepła w standardzie liczymy bez pompy. * Latem: prąd naładowany w domu, reszta z szybkich ładowarek.
Szybkie ładowarki po drodze
Miejscowości z ładowarkami DC do 12 km od trasy (licząc od centrum miejscowości). Kliknij nazwę, żeby zobaczyć adresy, operatorów i moc stacji.
| Miejscowość | Km od startu | Stacje DC | W tym 150 kW+ |
|---|---|---|---|
| Kraków (start) | 0 | 73 | 15 |
| Trzebinia | 45 | 3 | 0 |
| Chrzanów | 45 | 6 | 1 |
| MOP Zastawie | 55 | 1 | 0 |
| Imielin | 60 | 2 | 1 |
| Jaworzno | 60 | 6 | 0 |
| Mysłowice | 70 | 5 | 1 |
| Katowice | 70 | 44 | 10 |
| Sosnowiec | 75 | 13 | 0 |
| Czeladź | 80 | 1 | 0 |
| Będzin | 80 | 2 | 0 |
| Dąbrowa Górnicza | 80 | 9 | 2 |
| Siewierz | 95 | 1 | 0 |
| Psary | 95 | 1 | 0 |
| Dobieszowice | 105 | 2 | 2 |
| Ożarowice | 105 | 1 | 0 |
| Woźniki | 120 | 3 | 1 |
| Poczesna | 135 | 2 | 1 |
| Blachownia | 140 | 2 | 0 |
| Częstochowa | 150 | 22 | 7 |
| Radomsko | 185 | 10 | 5 |
| Piotrków Trybunalski | 230 | 9 | 5 |
| Rokszyce | 230 | 1 | 0 |
| Czyżeminek | 255 | 1 | 1 |
| Rzgów | 255 | 3 | 1 |
| Wiśniowa Góra | 265 | 2 | 0 |
| Łódź | 270 | 73 | 18 |
| Nowe Skoszewy | 280 | 2 | 2 |
| Nowostawy | 285 | 2 | 2 |
| Stryków | 285 | 2 | 0 |
| Głowno | 300 | 2 | 1 |
| Kutno | 335 | 4 | 1 |
| Sójki | 335 | 1 | 1 |
| Przydatki Gołaszewskie | 370 | 1 | 0 |
| Ludwinowo | 380 | 2 | 2 |
| Włocławek | 390 | 9 | 0 |
| Pikutkowo | 390 | 1 | 1 |
| Lubanie | 405 | 2 | 2 |
| Nowy Ciechocinek | 420 | 1 | 1 |
| Odolion | 420 | 2 | 2 |
| Ciechocinek | 420 | 2 | 0 |
| Aleksandrów Kujawski | 420 | 1 | 0 |
| Otłoczyn | 425 | 1 | 0 |
| Toruń | 440 | 24 | 6 |
| Lubicz Dolny | 440 | 1 | 0 |
| Płużnica | 480 | 2 | 2 |
| Morsk | 490 | 1 | 0 |
| Grudziądz | 490 | 12 | 2 |
| Wielki Wełcz | 495 | 1 | 0 |
| Rulewo | 505 | 1 | 0 |
| Gajewo | 515 | 2 | 2 |
| Olsze | 545 | 4 | 2 |
| Starogard Gdański | 550 | 5 | 2 |
| Tczew | 570 | 6 | 0 |
| Kleszczewko | 580 | 2 | 0 |
| Rusocin | 585 | 1 | 0 |
| Gdańsk (cel) | 606 | 55 | 13 |
Najczęstsze pytania
Ile kosztuje przejazd elektrykiem z Krakowa do Gdańska?
Energia na 606 km kosztuje ok. 177-317 zł, zależnie od auta - licząc ładowanie w domu przed wyjazdem i resztę na szybkiej ładowarce, latem przy 120 km/h. Ten sam przejazd autem benzynowym spalającym 7,5 l/100 km to ok. 298 zł za paliwo.
Ile razy trzeba ładować elektryka na trasie Kraków - Gdańsk?
Latem przy 120 km/h każdy z 15 popularnych elektryków potrzebuje ładowania - najwyżej 3 postojów. Zimą (ok. 0°C) każdy z nich potrzebuje ładowania - najwyżej 4 postojów. Liczymy start z 90% baterii i dojazd z co najmniej 10%. Postój na szybkiej ładowarce trwa zwykle 15-30 minut.
Gdzie naładować elektryka między Krakowem a Gdańskiem?
Szybkie ładowarki (DC) przy trasie są m.in. w: Katowice (ok. 70 km od startu, 10 stacji 150 kW+), Częstochowa (ok. 150 km od startu, 7 stacji 150 kW+), Radomsko (ok. 185 km od startu, 5 stacji 150 kW+), Łódź (ok. 270 km od startu, 18 stacji 150 kW+), Toruń (ok. 440 km od startu, 6 stacji 150 kW+). Liczby stacji pochodzą z rejestru EIPA i aktualizują się codziennie.
Ile trwa podróż elektrykiem z Krakowa do Gdańska?
Sama jazda zajmuje ok. 5 h 55 min (606 km). Latem z ładowaniem wychodzi od ok. 6 h 20 min do ok. 7 h 25 min, zależnie od auta.
Inne trasy
Zobacz też
Uwaga: Dane stacji pochodzą z rejestru EIPA, do którego przesyłają je operatorzy. Status wolne/zajęte może być spóźniony, a część operatorów go nie podaje - przed wyjazdem sprawdź stację w aplikacji operatora.
Odległość i czas jazdy: OSRM, dane © współtwórcy OpenStreetMap. Ładowarki: rejestr EIPA (UDT), stan na 28 października 2026. Wyniki to szacunek - realny zasięg zależy od pogody, obciążenia, opon i stylu jazdy.
