tylkoElektryki
Ogłoszenia pojazdów elektrycznych
Narzędzia
Dodaj do ekranu głównegoJak aplikacja, bez sklepu i bez logowania

Nowe, używane i z importu: auta, motocykle, hulajnogi, rowery i deskorolki - wszystko, co jeździ na prąd, w jednym miejscu.

Z Krakowa do Lublina elektrykiem

Z Krakowa do Lublina jest ok. 326 km drogi, a sama jazda zajmuje ok. 3 h 30 min. Latem przy 120 km/h każdy z 15 popularnych elektryków potrzebuje po drodze ładowania (start z 90% baterii). Zimą każdy z nich musi się ładować po drodze. Energia na przejazd kosztuje od ok. 63 zł, a paliwo do auta benzynowego ok. 160 zł.

Dystans326 km
Czas jazdy≈ 3 h 30 min
Miejscowości z DC po drodze22
Paliwo do auta benzynowego≈ 160 zł

Jedziesz z innego adresu? Wpisz własny start i cel →

Policz trasę dla swojego auta

Popularne elektryki na trasie Kraków - Lublin

ModelLatemZimą (ok. 0°C)Koszt energii*Plan
Tesla Model 31 postój, ≈ 5 min1 postój, ≈ 5 min≈ 63 złplan postojów
Tesla Model Y1 postój, ≈ 5 min1 postój, ≈ 10 min≈ 73 złplan postojów
BYD Atto 31 postój, ≈ 5 min1 postój, ≈ 10 min≈ 99 złplan postojów
BMW iX11 postój, ≈ 5 min1 postój, ≈ 10 min≈ 86 złplan postojów
Kia EV61 postój, ≈ 5 min1 postój, ≈ 10 min≈ 106 złplan postojów
Hyundai Ioniq 51 postój, ≈ 10 min1 postój, ≈ 15 min≈ 103 złplan postojów
Škoda Elroq1 postój, ≈ 10 min1 postój, ≈ 20 min≈ 93 złplan postojów
Škoda Enyaq1 postój, ≈ 10 min1 postój, ≈ 20 min≈ 93 złplan postojów
Volkswagen ID.41 postój, ≈ 10 min1 postój, ≈ 20 min≈ 101 złplan postojów
Kia EV31 postój, ≈ 10 min1 postój, ≈ 25 min≈ 95 złplan postojów
Volkswagen ID.31 postój, ≈ 15 min2 postoje, ≈ 25 min≈ 106 złplan postojów
BYD Seal U1 postój, ≈ 20 min1 postój, ≈ 30 min≈ 133 złplan postojów
Volvo EX301 postój, ≈ 20 min2 postoje, ≈ 35 min≈ 125 złplan postojów
MG MG41 postój, ≈ 30 min2 postoje, ≈ 50 min≈ 123 złplan postojów
Renault 5 E-Tech1 postój, ≈ 30 min2 postoje, ≈ 45 min≈ 114 złplan postojów

Wersja bazowa modelu z katalogu, 120 km/h na autostradzie, start z 90% baterii, ładowanie od 10 do 80%. Zimą auta bez pompy ciepła w standardzie liczymy bez pompy. * Latem: prąd naładowany w domu, reszta z szybkich ładowarek.

Szybkie ładowarki po drodze

Miejscowości z ładowarkami DC do 12 km od trasy (licząc od centrum miejscowości). Kliknij nazwę, żeby zobaczyć adresy, operatorów i moc stacji.

MiejscowośćKm od startuStacje DCW tym 150 kW+
Kraków (start)07315
Niepołomice2031
Kłaj3020
Bochnia4030
Brzesko5553
Wierzchosławice7010
Tarnów85123
Dębica11521
Nagawczyna12011
Paszczyna12510
Ropczyce13520
Sędziszów Małopolski14031
Świlcza15521
Głogów Małopolski16031
Rzeszów165254
Krasne16510
Nisko22020
Rudnik nad Sanem22010
Przędzel22010
Pysznica22510
Janów Lubelski25021
Kraśnik28030
Sobieszczany Kolonia29522
Lublin (cel)326369

Najczęstsze pytania

Ile kosztuje przejazd elektrykiem z Krakowa do Lublina?

Energia na 326 km kosztuje ok. 63-133 zł, zależnie od auta - licząc ładowanie w domu przed wyjazdem i resztę na szybkiej ładowarce, latem przy 120 km/h. Ten sam przejazd autem benzynowym spalającym 7,5 l/100 km to ok. 160 zł za paliwo.

Ile razy trzeba ładować elektryka na trasie Kraków - Lublin?

Latem przy 120 km/h każdy z 15 popularnych elektryków potrzebuje ładowania - najwyżej 1 postoju. Zimą (ok. 0°C) każdy z nich potrzebuje ładowania - najwyżej 2 postojów. Liczymy start z 90% baterii i dojazd z co najmniej 10%. Postój na szybkiej ładowarce trwa zwykle 15-30 minut.

Gdzie naładować elektryka między Krakowem a Lublinem?

Szybkie ładowarki (DC) przy trasie są m.in. w: Niepołomice (ok. 20 km od startu, 1 stacja 150 kW+), Brzesko (ok. 55 km od startu, 3 stacje 150 kW+), Tarnów (ok. 85 km od startu, 3 stacje 150 kW+), Rzeszów (ok. 165 km od startu, 4 stacje 150 kW+), Sobieszczany Kolonia (ok. 295 km od startu, 2 stacje 150 kW+). Liczby stacji pochodzą z rejestru EIPA i aktualizują się codziennie.

Ile trwa podróż elektrykiem z Krakowa do Lublina?

Sama jazda zajmuje ok. 3 h 30 min (326 km). Latem z ładowaniem wychodzi od ok. 3 h 30 min do ok. 4 h, zależnie od auta.

Inne trasy

Zobacz też

Uwaga: Dane stacji pochodzą z rejestru EIPA, do którego przesyłają je operatorzy. Status wolne/zajęte może być spóźniony, a część operatorów go nie podaje - przed wyjazdem sprawdź stację w aplikacji operatora.

Odległość i czas jazdy: OSRM, dane © współtwórcy OpenStreetMap. Ładowarki: rejestr EIPA (UDT), stan na 28 października 2026. Wyniki to szacunek - realny zasięg zależy od pogody, obciążenia, opon i stylu jazdy.

Tydzień w elektrykach

Zmiany cen ładowania w Polsce i nowe modele w katalogu - co poniedziałek w krótkim mailu.

Prywatność