Z Katowic do Kołobrzegu elektrykiem
Z Katowic do Kołobrzegu jest ok. 684 km drogi, a sama jazda zajmuje ok. 7 h 15 min. Latem przy 120 km/h każdy z 15 popularnych elektryków potrzebuje po drodze ładowania (start z 90% baterii). Zimą każdy z nich musi się ładować po drodze. Energia na przejazd kosztuje od ok. 205 zł, a paliwo do auta benzynowego ok. 336 zł.
Jedziesz z innego adresu? Wpisz własny start i cel →
Policz trasę dla swojego auta
Twój plan: BMW iX1
Latem (ok. 20°C), 120 km/h na autostradzie, start z 90% baterii.
- Start: KatowiceBateria 90%, naładowana w domu. Szybkie ładowarki w Katowicach: 10 stacji 150 kW+.
- Ładowanie 1 - najpóźniej po ok. 285 kmZ 10% do 80%, ok. 30 min. Szybkie ładowarki w okolicy: Jawor (240 km, 1 stacja 150 kW+), Nowa Wieś Legnicka (245 km, 1 stacja 150 kW+), Lubin (280 km, 2 stacje 150 kW+).
- Ładowanie 2 - najpóźniej po ok. 535 kmZ 10% do 50%, ok. 15 min. Szybkie ładowarki w okolicy: Marwice (475 km, 2 stacje 150 kW+), Renice (495 km, 1 stacja 150 kW+), Kunowo (530 km, 2 stacje 150 kW+).
- Cel: KołobrzegDojeżdżasz z ok. 10% baterii. Szybkie ładowarki w Kołobrzegu: 1 stacja 150 kW+.
Zasięg na trasie: ok. 360 km na pełnej baterii (WLTP 514 km × 0,7 przy 120 km/h). Ładujemy od 10% do najwyżej 80% - powyżej 80% ładowanie mocno zwalnia. Czas ładowania według katalogu (od 10 do 80% w 29 min) na ładowarce, która da pełną moc auta. * Koszt: prąd z domu 1,04 zł/kWh (plus 10% strat), szybkie ładowarki 2,69 zł/kWh (cennik Orlen Charge).
Popularne elektryki na trasie Katowice - Kołobrzeg
| Model | Latem | Zimą (ok. 0°C) | Koszt energii* | Plan |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Model 3 | 2 postoje, ≈ 35 min | 2 postoje, ≈ 40 min | ≈ 205 zł | plan postojów |
| BYD Atto 3 | 2 postoje, ≈ 40 min | 3 postoje, ≈ 50 min | ≈ 297 zł | plan postojów |
| BMW iX1 | 2 postoje, ≈ 45 min | 3 postoje, ≈ 1 h | ≈ 253 zł | plan postojów |
| Tesla Model Y | 2 postoje, ≈ 45 min | 2 postoje, ≈ 1 h | ≈ 230 zł | plan postojów |
| Škoda Enyaq | 2 postoje, ≈ 50 min | 3 postoje, ≈ 1 h 10 min | ≈ 263 zł | plan postojów |
| Škoda Elroq | 2 postoje, ≈ 50 min | 3 postoje, ≈ 1 h 15 min | ≈ 269 zł | plan postojów |
| Kia EV6 | 3 postoje, ≈ 35 min | 3 postoje, ≈ 45 min | ≈ 296 zł | plan postojów |
| Hyundai Ioniq 5 | 3 postoje, ≈ 35 min | 3 postoje, ≈ 55 min | ≈ 287 zł | plan postojów |
| Volkswagen ID.4 | 3 postoje, ≈ 55 min | 3 postoje, ≈ 1 h 20 min | ≈ 279 zł | plan postojów |
| Volkswagen ID.3 | 3 postoje, ≈ 1 h | 4 postoje, ≈ 1 h 25 min | ≈ 290 zł | plan postojów |
| Kia EV3 | 3 postoje, ≈ 1 h | 3 postoje, ≈ 1 h 25 min | ≈ 264 zł | plan postojów |
| Volvo EX30 | 3 postoje, ≈ 1 h 20 min | 5 postojów, ≈ 1 h 50 min | ≈ 322 zł | plan postojów |
| BYD Seal U | 3 postoje, ≈ 1 h 35 min | 3 postoje, ≈ 1 h 55 min | ≈ 363 zł | plan postojów |
| MG MG4 | 3 postoje, ≈ 1 h 40 min | 4 postoje, ≈ 2 h 20 min | ≈ 319 zł | plan postojów |
| Renault 5 E-Tech | 4 postoje, ≈ 1 h 45 min | 5 postojów, ≈ 2 h 10 min | ≈ 289 zł | plan postojów |
Wersja bazowa modelu z katalogu, 120 km/h na autostradzie, start z 90% baterii, ładowanie od 10 do 80%. Zimą auta bez pompy ciepła w standardzie liczymy bez pompy. * Latem: prąd naładowany w domu, reszta z szybkich ładowarek.
Szybkie ładowarki po drodze
Miejscowości z ładowarkami DC do 12 km od trasy (licząc od centrum miejscowości). Kliknij nazwę, żeby zobaczyć adresy, operatorów i moc stacji.
| Miejscowość | Km od startu | Stacje DC | W tym 150 kW+ |
|---|---|---|---|
| Katowice (start) | 0 | 44 | 10 |
| Knurów | 25 | 5 | 1 |
| Gliwice | 25 | 20 | 2 |
| Pyskowice | 40 | 1 | 0 |
| Proboszczowice | 55 | 1 | 0 |
| Strzelce Opolskie | 60 | 4 | 0 |
| Olszowa | 65 | 1 | 1 |
| Góra Św. Anny | 70 | 1 | 0 |
| Kamień Śląski | 75 | 2 | 1 |
| Gogolin | 85 | 1 | 0 |
| Krapkowice | 85 | 3 | 1 |
| Rogów Opolski | 90 | 1 | 1 |
| Opole | 100 | 19 | 4 |
| Rzędziwojowice | 115 | 2 | 2 |
| Wysoka | 125 | 2 | 0 |
| Jankowice Wielkie | 135 | 1 | 1 |
| Grodków | 135 | 1 | 0 |
| Wierzbnik | 135 | 1 | 0 |
| Brzeg | 140 | 3 | 0 |
| Młodoszowice gm. Grodków | 140 | 1 | 1 |
| Młodoszowice | 140 | 1 | 1 |
| Skarbimierz-Osiedle | 145 | 1 | 0 |
| Oława | 160 | 5 | 1 |
| Siechnice | 170 | 1 | 0 |
| Radwanice | 180 | 1 | 0 |
| Wrocław | 185 | 74 | 26 |
| Bielany Wrocławskie | 185 | 6 | 1 |
| Sadków | 190 | 1 | 0 |
| Kąty Wrocławskie | 200 | 3 | 3 |
| Jawor | 240 | 5 | 1 |
| Nowa Wieś Legnicka | 245 | 1 | 1 |
| Legnica | 255 | 9 | 0 |
| Rzeszotary | 260 | 1 | 0 |
| Lubin | 280 | 14 | 2 |
| Polkowice | 290 | 3 | 0 |
| Jerzmanowa | 300 | 1 | 0 |
| Głogów | 305 | 9 | 1 |
| Radawanice | 305 | 1 | 0 |
| Nowa Sól | 340 | 4 | 0 |
| Zielona Góra | 360 | 23 | 5 |
| Sulechów | 375 | 1 | 0 |
| Świebodzin | 395 | 3 | 1 |
| Wilkowo | 400 | 1 | 0 |
| Międzyrzecz | 420 | 2 | 1 |
| Skwierzyna | 440 | 3 | 2 |
| Gorzów Wielkopolski | 460 | 29 | 5 |
| Jenin | 465 | 1 | 0 |
| Marwice | 475 | 2 | 2 |
| Renice | 495 | 1 | 1 |
| Myślibórz | 500 | 2 | 0 |
| Pyrzyce | 515 | 1 | 0 |
| Kunowo | 530 | 2 | 2 |
| Gryfino | 545 | 1 | 0 |
| Kołbaskowo | 555 | 4 | 3 |
| Warzymice | 555 | 1 | 0 |
| Szczecin | 555 | 50 | 15 |
| Kobylanka | 570 | 1 | 0 |
| Goleniów | 590 | 3 | 0 |
| Nowogard | 615 | 1 | 1 |
| Płoty | 635 | 1 | 1 |
| Gryfice | 640 | 3 | 1 |
| Kołobrzeg (cel) | 684 | 6 | 1 |
Najczęstsze pytania
Ile kosztuje przejazd elektrykiem z Katowic do Kołobrzegu?
Energia na 684 km kosztuje ok. 205-363 zł, zależnie od auta - licząc ładowanie w domu przed wyjazdem i resztę na szybkiej ładowarce, latem przy 120 km/h. Ten sam przejazd autem benzynowym spalającym 7,5 l/100 km to ok. 336 zł za paliwo.
Ile razy trzeba ładować elektryka na trasie Katowice - Kołobrzeg?
Latem przy 120 km/h każdy z 15 popularnych elektryków potrzebuje ładowania - najwyżej 4 postojów. Zimą (ok. 0°C) każdy z nich potrzebuje ładowania - najwyżej 5 postojów. Liczymy start z 90% baterii i dojazd z co najmniej 10%. Postój na szybkiej ładowarce trwa zwykle 15-30 minut.
Gdzie naładować elektryka między Katowicami a Kołobrzegiem?
Szybkie ładowarki (DC) przy trasie są m.in. w: Opole (ok. 100 km od startu, 4 stacje 150 kW+), Wrocław (ok. 185 km od startu, 26 stacji 150 kW+), Zielona Góra (ok. 360 km od startu, 5 stacji 150 kW+), Gorzów Wielkopolski (ok. 460 km od startu, 5 stacji 150 kW+), Szczecin (ok. 555 km od startu, 15 stacji 150 kW+). Liczby stacji pochodzą z rejestru EIPA i aktualizują się codziennie.
Ile trwa podróż elektrykiem z Katowic do Kołobrzegu?
Sama jazda zajmuje ok. 7 h 15 min (684 km). Latem z ładowaniem wychodzi od ok. 7 h 45 min do ok. 9 h, zależnie od auta.
Inne trasy
Zobacz też
Uwaga: Dane stacji pochodzą z rejestru EIPA, do którego przesyłają je operatorzy. Status wolne/zajęte może być spóźniony, a część operatorów go nie podaje - przed wyjazdem sprawdź stację w aplikacji operatora.
Odległość i czas jazdy: OSRM, dane © współtwórcy OpenStreetMap. Ładowarki: rejestr EIPA (UDT), stan na 28 października 2026. Wyniki to szacunek - realny zasięg zależy od pogody, obciążenia, opon i stylu jazdy.
