Z Wrocławia do Karpacza elektrykiem
Z Wrocławia do Karpacza jest ok. 126 km drogi, a sama jazda zajmuje ok. 2 h 5 min. Latem przy 120 km/h każdy z 15 popularnych elektryków przejedzie tę trasę bez ładowania (start z 90% baterii). Zimą też każdy z nich dojedzie bez postoju. Energia na przejazd kosztuje od ok. 22 zł, a paliwo do auta benzynowego ok. 62 zł.
Jedziesz z innego adresu? Wpisz własny start i cel →
Policz trasę dla swojego auta
Twój plan: BMW iX1
Latem (ok. 20°C), 120 km/h na autostradzie, start z 90% baterii.
- Start: WrocławBateria 90%, naładowana w domu. Szybkie ładowarki we Wrocławiu: 26 stacji 150 kW+.
- Cel: KarpaczDojeżdżasz z ok. 55% baterii. Szybkie ładowarki w Karpaczu: 1 stacja DC.
Zasięg na trasie: ok. 360 km na pełnej baterii (WLTP 514 km × 0,7 przy 120 km/h). Ładujemy od 10% do najwyżej 80% - powyżej 80% ładowanie mocno zwalnia. Czas ładowania według katalogu (od 10 do 80% w 29 min) na ładowarce, która da pełną moc auta. * Koszt: prąd z domu 1,04 zł/kWh (plus 10% strat), szybkie ładowarki 2,69 zł/kWh (cennik Orlen Charge).
Popularne elektryki na trasie Wrocław - Karpacz
| Model | Latem | Zimą (ok. 0°C) | Koszt energii* | Plan |
|---|---|---|---|---|
| BMW iX1 | bez ładowania | bez ładowania | ≈ 26 zł | plan postojów |
| BYD Atto 3 | bez ładowania | bez ładowania | ≈ 30 zł | plan postojów |
| BYD Seal U | bez ładowania | bez ładowania | ≈ 35 zł | plan postojów |
| Hyundai Ioniq 5 | bez ładowania | bez ładowania | ≈ 28 zł | plan postojów |
| Kia EV3 | bez ładowania | bez ładowania | ≈ 26 zł | plan postojów |
| Kia EV6 | bez ładowania | bez ładowania | ≈ 29 zł | plan postojów |
| MG MG4 | bez ładowania | bez ładowania | ≈ 30 zł | plan postojów |
| Renault 5 E-Tech | bez ładowania | bez ładowania | ≈ 26 zł | plan postojów |
| Škoda Elroq | bez ładowania | bez ładowania | ≈ 26 zł | plan postojów |
| Škoda Enyaq | bez ładowania | bez ładowania | ≈ 26 zł | plan postojów |
| Tesla Model 3 | bez ładowania | bez ładowania | ≈ 22 zł | plan postojów |
| Tesla Model Y | bez ładowania | bez ładowania | ≈ 24 zł | plan postojów |
| Volkswagen ID.3 | bez ładowania | bez ładowania | ≈ 28 zł | plan postojów |
| Volkswagen ID.4 | bez ładowania | bez ładowania | ≈ 27 zł | plan postojów |
| Volvo EX30 | bez ładowania | bez ładowania | ≈ 30 zł | plan postojów |
Wersja bazowa modelu z katalogu, 120 km/h na autostradzie, start z 90% baterii, ładowanie od 10 do 80%. Zimą auta bez pompy ciepła w standardzie liczymy bez pompy. * Latem: prąd naładowany w domu, reszta z szybkich ładowarek.
Szybkie ładowarki po drodze
Miejscowości z ładowarkami DC do 12 km od trasy (licząc od centrum miejscowości). Kliknij nazwę, żeby zobaczyć adresy, operatorów i moc stacji.
| Miejscowość | Km od startu | Stacje DC | W tym 150 kW+ |
|---|---|---|---|
| Wrocław (start) | 0 | 74 | 26 |
| Kąty Wrocławskie | 25 | 3 | 3 |
| Świebodzice | 70 | 1 | 0 |
| Wałbrzych | 85 | 5 | 0 |
| Kamienna Góra | 95 | 3 | 1 |
| Karpacz (cel) | 126 | 1 | 0 |
Najczęstsze pytania
Ile kosztuje przejazd elektrykiem z Wrocławia do Karpacza?
Energia na 126 km kosztuje ok. 22-35 zł, zależnie od auta - licząc ładowanie w domu przed wyjazdem i resztę na szybkiej ładowarce, latem przy 120 km/h. Ten sam przejazd autem benzynowym spalającym 7,5 l/100 km to ok. 62 zł za paliwo.
Ile razy trzeba ładować elektryka na trasie Wrocław - Karpacz?
Latem przy 120 km/h każdy z 15 popularnych elektryków przejedzie ją bez ładowania. Zimą (ok. 0°C) każdy z nich przejedzie ją bez ładowania. Liczymy start z 90% baterii i dojazd z co najmniej 10%. Postój na szybkiej ładowarce trwa zwykle 15-30 minut.
Gdzie naładować elektryka między Wrocławiem a Karpaczem?
Szybkie ładowarki (DC) przy trasie są m.in. w: Kąty Wrocławskie (ok. 25 km od startu, 3 stacje 150 kW+), Świebodzice (ok. 70 km od startu, 1 stacja DC), Wałbrzych (ok. 85 km od startu, 5 stacji DC), Kamienna Góra (ok. 95 km od startu, 1 stacja 150 kW+). Liczby stacji pochodzą z rejestru EIPA i aktualizują się codziennie.
Ile trwa podróż elektrykiem z Wrocławia do Karpacza?
Sama jazda zajmuje ok. 2 h 5 min (126 km). Latem popularne elektryki pokonują ją bez ładowania, więc czas jest taki sam jak autem spalinowym.
Inne trasy
Zobacz też
Uwaga: Dane stacji pochodzą z rejestru EIPA, do którego przesyłają je operatorzy. Status wolne/zajęte może być spóźniony, a część operatorów go nie podaje - przed wyjazdem sprawdź stację w aplikacji operatora.
Odległość i czas jazdy: OSRM, dane © współtwórcy OpenStreetMap. Ładowarki: rejestr EIPA (UDT), stan na 28 października 2026. Wyniki to szacunek - realny zasięg zależy od pogody, obciążenia, opon i stylu jazdy.
