Z Warszawy do Białegostoku elektrykiem
Z Warszawy do Białegostoku jest ok. 197 km drogi, a sama jazda zajmuje ok. 2 h 15 min. Latem przy 120 km/h 12 z 15 popularnych elektryków przejedzie ją bez ładowania (start z 90% baterii). Zimą bez postoju dojedzie 8 z 15. Energia na przejazd kosztuje od ok. 36 zł, a paliwo do auta benzynowego ok. 97 zł.
Jedziesz z innego adresu? Wpisz własny start i cel →
Policz trasę dla swojego auta
Twój plan: Volkswagen ID.3
Latem (ok. 20°C), 120 km/h na autostradzie, start z 90% baterii.
- Start: WarszawaBateria 90%, naładowana w domu. Szybkie ładowarki w Warszawie: 44 stacje 150 kW+.
- Cel: BiałystokDojeżdżasz z ok. 17% baterii. Szybkie ładowarki w Białymstoku: 11 stacji 150 kW+.
Zasięg na trasie: ok. 270 km na pełnej baterii (WLTP 388 km × 0,7 przy 120 km/h). Ładujemy od 10% do najwyżej 80% - powyżej 80% ładowanie mocno zwalnia. Czas ładowania według katalogu (od 10 do 80% w 24 min) na ładowarce, która da pełną moc auta. * Koszt: prąd z domu 1,10 zł/kWh (plus 10% strat), szybkie ładowarki 2,69 zł/kWh (cennik Orlen Charge).
Popularne elektryki na trasie Warszawa - Białystok
| Model | Latem | Zimą (ok. 0°C) | Koszt energii* | Plan |
|---|---|---|---|---|
| BMW iX1 | bez ładowania | bez ładowania | ≈ 43 zł | plan postojów |
| BYD Atto 3 | bez ładowania | bez ładowania | ≈ 50 zł | plan postojów |
| BYD Seal U | bez ładowania | bez ładowania | ≈ 58 zł | plan postojów |
| Kia EV6 | bez ładowania | bez ładowania | ≈ 48 zł | plan postojów |
| Škoda Elroq | bez ładowania | bez ładowania | ≈ 44 zł | plan postojów |
| Škoda Enyaq | bez ładowania | bez ładowania | ≈ 43 zł | plan postojów |
| Tesla Model 3 | bez ładowania | bez ładowania | ≈ 36 zł | plan postojów |
| Tesla Model Y | bez ładowania | bez ładowania | ≈ 39 zł | plan postojów |
| Hyundai Ioniq 5 | bez ładowania | 1 postój, ≈ 5 min | ≈ 46 zł | plan postojów |
| Volkswagen ID.4 | bez ładowania | 1 postój, ≈ 5 min | ≈ 45 zł | plan postojów |
| Kia EV3 | bez ładowania | 1 postój, ≈ 5 min | ≈ 43 zł | plan postojów |
| Volkswagen ID.3 | bez ładowania | 1 postój, ≈ 5 min | ≈ 46 zł | plan postojów |
| Volvo EX30 | 1 postój, ≈ 5 min | 1 postój, ≈ 10 min | ≈ 53 zł | plan postojów |
| MG MG4 | 1 postój, ≈ 5 min | 1 postój, ≈ 15 min | ≈ 53 zł | plan postojów |
| Renault 5 E-Tech | 1 postój, ≈ 5 min | 1 postój, ≈ 10 min | ≈ 53 zł | plan postojów |
Wersja bazowa modelu z katalogu, 120 km/h na autostradzie, start z 90% baterii, ładowanie od 10 do 80%. Zimą auta bez pompy ciepła w standardzie liczymy bez pompy. * Latem: prąd naładowany w domu, reszta z szybkich ładowarek.
Szybkie ładowarki po drodze
Miejscowości z ładowarkami DC do 12 km od trasy (licząc od centrum miejscowości). Kliknij nazwę, żeby zobaczyć adresy, operatorów i moc stacji.
| Miejscowość | Km od startu | Stacje DC | W tym 150 kW+ |
|---|---|---|---|
| Warszawa (start) | 0 | 140 | 44 |
| Wołomin | 25 | 2 | 0 |
| Nowe Lipiny | 25 | 1 | 0 |
| Radzymin | 30 | 1 | 0 |
| Emilianów | 40 | 3 | 3 |
| Wyszków | 60 | 4 | 0 |
| Ostrów Mazowiecka | 100 | 2 | 1 |
| Podborze | 100 | 1 | 1 |
| Gosie Małe | 140 | 1 | 0 |
| Białystok (cel) | 197 | 42 | 11 |
Najczęstsze pytania
Ile kosztuje przejazd elektrykiem z Warszawy do Białegostoku?
Energia na 197 km kosztuje ok. 36-58 zł, zależnie od auta - licząc ładowanie w domu przed wyjazdem i resztę na szybkiej ładowarce, latem przy 120 km/h. Ten sam przejazd autem benzynowym spalającym 7,5 l/100 km to ok. 97 zł za paliwo.
Ile razy trzeba ładować elektryka na trasie Warszawa - Białystok?
Latem przy 120 km/h bez ładowania przejedzie ją 12 z 15 popularnych elektryków, pozostałe potrzebują najwyżej 1 postoju. Zimą (ok. 0°C) bez ładowania przejedzie ją 8 z 15, pozostałe potrzebują najwyżej 1 postoju. Liczymy start z 90% baterii i dojazd z co najmniej 10%. Postój na szybkiej ładowarce trwa zwykle 15-30 minut.
Gdzie naładować elektryka między Warszawą a Białymstokiem?
Szybkie ładowarki (DC) przy trasie są m.in. w: Wołomin (ok. 25 km od startu, 2 stacje DC), Emilianów (ok. 40 km od startu, 3 stacje 150 kW+), Wyszków (ok. 60 km od startu, 4 stacje DC), Ostrów Mazowiecka (ok. 100 km od startu, 1 stacja 150 kW+), Podborze (ok. 100 km od startu, 1 stacja 150 kW+). Liczby stacji pochodzą z rejestru EIPA i aktualizują się codziennie.
Ile trwa podróż elektrykiem z Warszawy do Białegostoku?
Sama jazda zajmuje ok. 2 h 15 min (197 km). Latem z ładowaniem wychodzi od ok. 2 h 15 min do ok. 2 h 25 min, zależnie od auta.
Inne trasy
Zobacz też
Uwaga: Dane stacji pochodzą z rejestru EIPA, do którego przesyłają je operatorzy. Status wolne/zajęte może być spóźniony, a część operatorów go nie podaje - przed wyjazdem sprawdź stację w aplikacji operatora.
Odległość i czas jazdy: OSRM, dane © współtwórcy OpenStreetMap. Ładowarki: rejestr EIPA (UDT), stan na 28 października 2026. Wyniki to szacunek - realny zasięg zależy od pogody, obciążenia, opon i stylu jazdy.
