Dopłaty do samochodów elektrycznych: stan na 13 listopada 2026

Dziś nie ma naboru wniosków o dopłatę do samochodu elektrycznego. Nabór w rządowym programie NaszEauto zamknięto 30 kwietnia 2026 r., a Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) nie ogłosił następnego.

Niżej: co dzieje się z wnioskami już złożonymi, ile wynosiła dopłata i co wiadomo o kolejnych programach. Każda informacja pochodzi ze strony urzędowej i ma dzień, w którym ją sprawdziliśmy.

Czy dziś można złożyć wniosek o dopłatę?

Nie. Wnioski w programie NaszEauto przyjmowano od 3 lutego 2025 r. do 30 kwietnia 2026 r. Budżet wyczerpał się 27 stycznia 2026 r. i od tego dnia wnioski przyjmowano warunkowo: umowa i wypłata zależały od tego, czy zostaną pieniądze. Na stronie programu stoi dziś informacja o zakończonym naborze. Osobny nabór dla organizacji pozarządowych i instytucji publicznych trwał od 20 października 2025 r. do 30 kwietnia 2026 r. (lista naborów zakończonych NFOŚiGW).

NaszEauto w liczbach

Stan na 3 listopada 2026 r., statystyki NFOŚiGW. Budżet programu to 1,26 mld zł (od 1 października 2026 r., wcześniej 1,18 mld zł), a pieniądze pochodzą z Krajowego Planu Odbudowy. Leasing i najem długoterminowy to 77% wniosków (32 836 z 42 493), zakup to 9 657 wniosków.

Złożyłem wniosek - co dalej

• 10 września 2026 r. wszystkie wnioski z naboru trafiły do weryfikacji. Na korektę wniosku jest 10 dni roboczych. Bez korekty albo uzupełnienia dokumentów w terminie wniosek jest odrzucany.
• Umowy o dopłatę zawierano do 31 października 2026 r. Wypłaty mają się zakończyć do 31 grudnia 2026 r. (komunikat z 19 czerwca 2026 r.).
• Wnioski złożone warunkowo, czyli po wyczerpaniu budżetu, dostają umowę i wypłatę tylko wtedy, gdy wystarczy pieniędzy (komunikat z 2 lipca 2026 r.). 1 października 2026 r. budżet wypłat zwiększono o ponad 82 mln zł.
• Polisa OC/AC albo AC dołączona do wniosku powinna mieć podpis przedstawiciela ubezpieczyciela albo agenta. Fundusz przypominał o tym 14 lipca 2026 r., bo w wielu wnioskach polisa była bez podpisu. Uzupełnienie składa się tylko w generatorze wniosków, po wezwaniu funduszu.
• Stan wniosku sprawdzisz w wyszukiwarce na stronie programu albo po zalogowaniu w Generatorze Wniosków o Dofinansowanie. 12 listopada 2026 r. fundusz informował o utrudnieniach w logowaniu i podpisywaniu wniosków.
• Po wypłacie obowiązuje okres trwałości: 2 lata od dnia faktury, a w leasingu i najmie od dnia przekazania auta. Przez ten czas auto musi mieć ubezpieczenie OC i AC. O sprzedaży auta kupionego z dopłatą piszemy w poradniku: Kiedy sprzedać auto z dopłatą.

Ile wynosiła dopłata

Premia to dodatek za zezłomowanie auta spalinowego. Kwoty według strony O programie. W leasingu i najmie dopłata nie mogła być wyższa niż opłata wstępna netto. Statystyki pokazują też premię dochodową z wcześniejszej wersji zasad. Aktualna strona programu jej nie opisuje, więc tych kwot nie podajemy.

Warunki:

• auto nowe, czyli niezarejestrowane przed zakupem przez dealera, z przebiegiem do 6 000 km,
• napęd tylko elektryczny - hybrydy i auta na wodór były wyłączone,
• cena do 225 000 zł netto, bez wyposażenia dodatkowego (samochody osobowe, kategoria M1),
• faktura albo przekazanie auta między 1 lipca 2024 r. a 31 marca 2026 r.,
• jedna osoba - jedna dopłata do jednego auta,
• premia za zezłomowanie: auto spalinowe w posiadaniu co najmniej 3 lata, zezłomowane nie wcześniej niż 1 lutego 2020 r.,
• dopłata była zwrotem części kosztów po zakupie, a nie zniżką u sprzedawcy.

Aut używanych program nie obejmował.

A program „Mój elektryk”?

Też jest zamknięty. Nabór w programie „Mój elektryk” trwał od 12 lipca 2021 r. dla osób fizycznych i od 22 listopada 2021 r. dla firm i instytucji, a skończył się 31 stycznia 2025 r. (lista naborów zakończonych NFOŚiGW). Dopłaty do leasingu zamknięto wcześniej, 31 grudnia 2024 r. (strona programu). Trzy dni po zakończeniu naboru, 3 lutego 2025 r., ruszył nabór NaszEauto.

Czy będzie następny program dopłat?

Na dzień 13 listopada 2026 r. urzędowe strony nie zapowiadają nowego naboru:

• strona programu NaszEauto informuje tylko o zakończonym naborze i wypłatach,
• harmonogram naborów NFOŚiGW ze stanem na 9 listopada 2026 r. nie zawiera dopłat do zakupu samochodów osobowych. Z elektromobilności są w nim: wsparcie zakupu albo leasingu zeroemisyjnych ciężarówek kategorii N2 i N3 (nabór trwa do 30 czerwca 2029 r.), sieci energetyczne dla stacji ładowania dużych mocy i stacje ładowania dla transportu ciężkiego (nabory planowane) oraz czysty transport publiczny (nabór planowany).

Gdy fundusz albo ministerstwo ogłoszą nowy program, zmienimy tę stronę i datę w tytule. Zapowiedzi z prasy i od sprzedawców tu nie powtarzamy.

Dopłaty do rowerów elektrycznych

Dopłaty do roweru elektrycznego dziś nie ma. Według informacji NFOŚiGW z 19 sierpnia 2025 r. fundusz nie prowadzi naboru, program jest po konsultacjach społecznych, a jego założenia są uzgadniane z Ministerstwem Klimatu i Środowiska. Fundusz ostrzega też, że materiały zachęcające do składania wniosków mogą wprowadzać w błąd. Nowszej informacji na tej stronie funduszu nie ma (sprawdzone 13 listopada 2026 r.).

Kupujesz bez dopłaty

Bez dopłaty największą różnicę robi dziś cena u producenta. W rankingu najtańszych modeli pokazujemy ceny katalogowe z cenników i promocje producentów z terminem.

Źródła

• naszeauto.gov.pl - strona programu, komunikaty i statystyki (plik ze stanem na 3 listopada 2026 r.)
• NaszEauto: O programie i dokument programu priorytetowego - kwoty, warunki i okres trwałości
• Harmonogram naborów NFOŚiGW - stan na 9 listopada 2026 r.
• Status programu „Mój rower elektryczny” - informacja z 19 sierpnia 2025 r.
• Nabory zakończone NFOŚiGW i strona programu „Mój elektryk” - daty naborów

Stan na: 13.11.2026. Źródła sprawdzamy co miesiąc. To informacja, a nie porada prawna ani finansowa: o wniosku rozstrzygają dokumenty programu i NFOŚiGW.